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京阪電気鉄道株式会社

京阪電気鉄道の本選考ES(エントリーシート)の質問と回答一覧(全1件)

京阪電気鉄道の本選考に通過したエントリーシート(ES)一覧です。志望動機、学生時代に頑張ったこと、長所・短所、自己PRなどの頻出設問の書き方や、京阪電気鉄道独自の質問などと実際の回答内容を掲載しています。また、ESの提出方法や書くときに注意したことなどES提出前に知りたい情報を網羅しているので、参考にして内定への道を切り開きましょう。

京阪電気鉄道の 本選考の通過ES(エントリーシート)一覧

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25卒 京阪電気鉄道 / 本選考 / ES / 技術系専門コース

学校名非公開 / 文系 / 男性
【志望した理由】私は人々の暮らしを支えたいと考えており、多くの人の日常を鉄道を通して支えている貴社を志望いたします。貴社は大阪、京都、滋賀に展開されており、多くの方の通勤や観光需要を支えていると感じました。鉄道が運行されているという当たり前を守るために軌道の保守点...
この投稿でわかること
    • 通過者のESの内容
      注意すべきこと
      ES対策の方法
  • 選考通過者の内容を見る
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    公開日:2024年7月9日

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    京阪電気鉄道を見た人が見ている他社の本選考ES

    八千代電設工業株式会社

    メーカー・製造業(建設・設備)

    26卒 八千代電設工業 / 本選考 / ES / 事務職

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
    【自己PR

    】私の強みは、誠実で状況に応じた柔軟な対応力です。ホールスタッフとして勤務していた際、課題に感じたことは、特に初めて来店されるお客様や高齢のお客様が、難しい料理名に戸惑い、メニュー選びに迷われる方が多かったことです。そこで私は、お客様に楽しんでメ...
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    公開日:2025年9月9日

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    山陽電気鉄道株式会社

    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)

    26卒 山陽電気鉄道 / 本選考 / ES / 総合職

    神戸大学大学院 / 理系 / 男性
    【あなたが関心のある業務を教えてください。(3つまで)】鉄道/運輸 営業・企画 不動産 開発・企画 不動産 賃貸営業・リーシング
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    公開日:2025年5月12日

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    大阪モノレール株式会社

    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)

    26卒 大阪モノレール / 本選考 / ES / 運輸系総合職(学科不問)

    学校名非公開 / 文系 / 男性
    【当社を志望する理由を教えてください。(必須、400字以内)】私は「人々の生活基盤を支える貢献度の高さ」を重視し、就職活動を進めています。2018年の大阪北部地震で被災した経験から、社会インフラの重要性を強く実感しました。また、アルバイトでは限られた時間の中でお客...
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    公開日:2025年6月23日

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    株式会社大阪メトロサービス

    サービス(その他)

    23卒 大阪メトロサービス / 本選考 / ES / 総合職

    立命館大学 / 文系 / 男性
    【やりがいや喜びを感じたエピソード(400字)】スターバックスのアルバイトで顧客満足度向上を目的とし、店舗改革を実施した。コロナ禍における採用停止が終了し、新規で後輩10名が入社してから3ヶ月「顧客満足度の低迷」という問題を抱えていた。この問題解決のため、スタッフ...
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    公開日:2022年6月16日

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    IRいしかわ鉄道株式会社

    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)
    内定入社

    26卒 IRいしかわ鉄道 / 本選考 / ES / 鉄道職(運輸部門)

    大正大学 / 文系 / 男性
    【当社志望理由】石川県の公共交通機関としての鉄道の重要性を感じ、石川県の交通を支える存在になりたいと考え志望しました。私は日本各地を旅行し、石川県が最も好きな場所です。地域密着の運営を行っている貴社では、沿線住民の方々の利用が大多数ですが今後人口の減少が見込まれる...
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    公開日:2025年3月24日

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    京阪電気鉄道の 会社情報

    基本データ
    会社名 京阪電気鉄道株式会社
    フリガナ ケイハンデンキテツドウ
    設立日 1906年11月
    資本金 1億円
    従業員数 1,443人
    売上高 565億7700万円
    決算月 3月
    代表者 井上欣也
    本社所在地 〒573-0032 大阪府枚方市岡東町173番地の1
    電話番号 06-6944-2533
    URL https://www.keihan.co.jp/
    NOKIZAL ID: 2764112

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