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京阪電気鉄道株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

京阪電気鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全8件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京阪電気鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に京阪電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

京阪電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.5
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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退職理由
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1.5

京阪電気鉄道の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.0
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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京阪電気鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

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8件中8件表示

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2024年12月11日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会

人口減少という課題はあるものの、目下観光需要は増加しているため京阪本線は伸びる余地があると思われる。滋賀の路線は苦しい。続きを読む(全60文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2024年4月29日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

コロナによるリモートワークの定着で鉄道利用者数が冷え込む中、中之島線の赤字が大きく、延伸も不透明なため安泰とは言えない。続きを読む(全60文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年1月4日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 4年前 その他の電気/電子関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
(技術 電気系)
【気になること・改善したほうがいい点】
定年・依願退職者が年々増えることによる人手不足
世間の人口減少・各リモート化に伴う...続きを読む(全132文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2023年11月10日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
説明会

創業の頃から現在まで新規事業展開が苦手。
少子高齢化が進み、沿線人口の減少に対応していかなければならない続きを読む(全55文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2023年6月18日

回答者: 学生 2024卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

【イベントや選考を通して感じた】京都と大阪という関西一の観光地を沿線に持つことは大きな強みである。しかし1番人が多い、梅田を沿線に持たない点は弱みである。続きを読む(全77文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年3月22日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 その他の電気/電子関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
中之島線延伸!
IR等!
【気になること・改善したほうがいい点】
経営陣がネガティブ!
景気が悪なった時に経費削減しか考えておらず前向きな発...続きを読む(全99文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2008年頃

投稿日: 2018年3月4日

回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 18年前 その他のサービス関連職 社員クラス 契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
基礎インフラともいえる鉄道なので倒産することはないでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
基礎インフラなのである意味安定。
その...続きを読む(全193文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

5.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2016年12月18日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 10年前 進行管理 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
これからも見据えたときに面白い、新しいことをやろうとしている雰囲気があり、刺激があって非常にいいですね。
京阪初の座席指定の有料特急プレミア...続きを読む(全186文字)

8件中8件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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京阪電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2025年4月10日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
インターン

関西の重要なインフラ任務を担うというやりがいがあると思う続きを読む(全28文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

5.0

投稿日: 2025年4月10日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
インターン

今年から社宅も完備されるため良くはなってると思う続きを読む(全24文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 キャリアアップ・教育体制

5.0

投稿日: 2025年4月10日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
インターン

入社日から様々な研修を受けれるため充実していると思う続きを読む(全26文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

5.0

投稿日: 2025年4月10日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
インターン

安定した技術の基盤の元日本初世界初に挑めるちゃれんじのできる環境である続きを読む(全35文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2024年12月11日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会

大阪京都滋賀にて、観光客や住人の日常を支えることが出来るためやりがいがある。続きを読む(全38文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

2.0

投稿日: 2024年12月11日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会

ミスをしない事が求められる。また収入は京阪HDのさじ加減で決められるため大幅に増加すると言ったことは期待しない方がいい。続きを読む(全60文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 キャリアアップ・教育体制

4.0

投稿日: 2024年12月11日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会

入社後、京阪の路線はもちろん関西の路線についても勉強する。しっかりとした研修センターによって車掌や運転士として勉強することが出来るので心配は不要である。続きを読む(全76文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

4.0

投稿日: 2024年12月11日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会

関西に縁のある人が多く、地元が好きで明るい人が多い。続きを読む(全26文字)

京阪電気鉄道株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

5.0

投稿日: 2024年4月29日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

他の鉄道会社と比べてプレミアムカーなどの新たな付加価値の提供に注力しており、お客様目線で考えているため、やりがいが大きい。続きを読む(全61文字)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ

阪急電鉄株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2026年1月20日

回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 9年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
将来安泰。おるだけでネームバリューの恩恵を受けられる。
競合が出ないくらい、私鉄では頭抜けて良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全81文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2026年1月20日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

鉄道路線だけでなく,ルミネなどの駅併設のショッピングセンター,不動産やSuicaなどの様々な事業を行っているため,大きく経営が悪化することはないと思う.続きを読む(全76文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年1月18日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 非正社員 契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
基軸である鉄道事業だけでなく、鉄道関連事業や生活に直結する事業(駅ビルや通販など)にも積極的な改革を打ち出し、経営の多角化に本気であるコト
...続きを読む(全209文字)

日本貨物鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2026年1月17日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

日本で唯一であるので将来性は安泰しているが、まだまだ旧国鉄の名残で挑戦をしない風土があるのが課題であると聞いた。続きを読む(全56文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2026年1月16日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

輸送サービスだけではないところに将来性を感じる。鉄道にプラスする形で、人・生活の豊かさを追求している。続きを読む(全51文字)

高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月16日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 法人営業 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
新型車両の導入や新駅の開業、アリーナイベントによる臨時運行である程度の集客は期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日残業が...続きを読む(全109文字)

京成電鉄株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年1月14日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
成田空港を軸に空港輸送に注力しており、国の観光政策等と相まって堅調な成長を
している点は、評価できる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全203文字)

西武鉄道株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2026年1月12日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
座談会
選考

他社鉄道会社と比べても、先進的な取り組みが多く、沿線価値創造機能の側面が強いと思う。続きを読む(全42文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2026年1月5日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 10年前 測量 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2026年1月2日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

リニアモーターカーが開業予定など、現在の日本において、大動脈の役割を果たしている。続きを読む(全41文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

京阪電気鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 京阪電気鉄道株式会社
フリガナ ケイハンデンキテツドウ
設立日 1906年11月
資本金 1億円
従業員数 1,443人
売上高 565億7700万円
決算月 3月
代表者 井上欣也
本社所在地 〒573-0032 大阪府枚方市岡東町173番地の1
電話番号 06-6944-2533
URL https://www.keihan.co.jp/
NOKIZAL ID: 2764112

京阪電気鉄道の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。