西日本高速道路メンテナンス関西のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
交代シフトの待機手当やネクスコ独自の保険や社宅や住宅手当などが充実してるので仕事内容や残業が多いなどのことを除けば良い面が多いきがするが
【...続きを読む(全177文字)

【良い点】
資格の保有に関しては、それなりの月々の手当てが支給をされています。基本給をあげるよりも、かなり手取り早く給与を上げることができると思います。...続きを読む(全227文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
業務過多もあり、前職での退職を早めてして、できる限り早く入社を希望された。しかしながら、入社してから3ヶ月しても...続きを読む(全208文字)

【良い点】
自分が担当する施工内容に合わせて夜勤等もでき、計画的に休み等を取得はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
高速道路上で事故等が...続きを読む(全192文字)

【良い点】
将来的にもなくなることはない業務ではあるため、法令違反等しなければ生涯働くことはできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
道路団体が...続きを読む(全206文字)

【良い点】
法定（形式）の休み時間は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時に提示された年収があるが、それは残業時間40時間を含めた年収だ...続きを読む(全242文字)

【良い点】
民営化したといっても、安定した高速道路料金がありますので、役所体質はあると思います。

基本給もだんだん上がっていくため、心配はいらないでし...続きを読む(全162文字)

【良い点】
年間休日数は多い方だとは思う。趣味に打ち込みたい人や、家族との時間を大切にしたい人にはいい会社だとは思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全177文字)

【良い点】
ネクスコの完全子会社であり、親会社の大きさから、社会的な信用はたかいと感じる。福利厚生　休日は確保されておりライフワークバランスは取れている...続きを読む(全189文字)

【良い点】
完全週休2日制であり、家族と過ごす時間を確保することはできた。福利厚生、特に住宅補助が大きく、賃貸に住むものには良かった
【気になること・改...続きを読む(全189文字)

【良い点】
社内公募制度やFA制度といった職種転換、部署異動できる制度があるため、上手く使えれば良いキャリア形成ができるかもしれませんが極わずかです。
...続きを読む(全151文字)

【良い点】
営業所にもよると思いますが、教育体制ないところに配属すると苦労します。
ほぼ放置プレイの営業所も多く、新人が育たない。
エリアごとに顧客を配...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体で人員育成しようという気概がない。成長は本人の心掛け次第。ただ、新卒に関してだけは非常に甘いので、ひとに...続きを読む(全92文字)

【良い点】
事務職では特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
単純作業しかしていなかったのでスキルアップできる要素は特にありません。
...続きを読む(全120文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく拡大しようとしすぎて人を大量に入れて潰すが多すぎる。
もちろん皆意気込んで入ってくるが、体育会系の風土な...続きを読む(全93文字)

【良い点】
マナーや礼儀にはきびしいのでそのてんでは社会人としてのスキルとても身につくと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありません。続きを読む(全78文字)

【良い点】
各等級毎で、外部講師を招いたフォローアップのための集合研修があり、真摯に取り組めば職務スキルの底上げを図ることが可能である。
【気になること...続きを読む(全119文字)

【良い点】
手に職がつけられる職場なので、何か将来に向けてお仕事を探している方にはいい仕事だと思います。
これからも基地局のお仕事は続いていくので。続きを読む(全74文字)

【良い点】
一般職の社員はOJTで教育係の人によってかなり差がある。CADやハード面の研修はほぼなく、営業や先輩社員に都度教えてもらうか体験ミュージアム...続きを読む(全273文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
上司の顔色を伺う必要があるので、そこは注意。結局は上司に好かれれば上にいき、嫌われたら出世は難しいとおもう続きを読む(全73文字)