三菱自動車エンジニアリングの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
格安の独身寮に住むことができる。会社が所有しているトイレ風呂共同で会社からも遠い古びた寮か、会社が借上げたアパートのいずれかになる。結婚してい...続きを読む(全159文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
三菱自動車の100%子会社であるため、親会社である三菱自動車の将来性と同様となる。過去何度も不祥事を起こしており、...続きを読む(全182文字)

【良い点】
会社全体としては残業の抑制や休暇の取得が奨励されている。残業が多ければ事情を聞いてもらえて業務量の調整に取り組んでもらえる。休暇も年間の取得計...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は実力より年功序列で決まっているケースが多く、所謂できる人、できない人の差が激しい。できない管理職の下で働く...続きを読む(全174文字)

【良い点】
給料は同業者の中では少ない方かも知れないが、世間一般では平均的だと思います。リコール問題の時は残業規制やボーナスが少なかった事もあり、年収は1...続きを読む(全173文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
最近は新人採用数が増えてきたが、まだまだ人手不足の部署が多く、業務量がオーバーフローしている。業務をさばくためにス...続きを読む(全173文字)

【良い点】
設計図面を描いて自動車の構造実装検討の設計がダイレクトに出来る。開発車両を検討する際、親会社やベンダーに要求した資料や情報が来るのが早い。設計...続きを読む(全257文字)

【良い点】
親会社の意向にさえ従っていれば、何の責任も追及されることは有りませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
いくら100%子会社と言...続きを読む(全223文字)

【良い点】
担当職、主担当職クラスでは収入の面では少々物足りないかもしが、主任になると給料・ボーナスともそこそこの額になります。ただし残業をしないと世間一...続きを読む(全225文字)

入社時は、親会社がバブル末期で絶好調な時期でもあり、親方日の丸みたい空気が社内にあった感じです。その後、親会社の不祥事もあり優秀な社員が多数離職する時期も...続きを読む(全175文字)

参入市場、ライバル企業は他トヤタ、日産、ホンダ等の有名自動車メーカーなのですが常に新しいものを産みだしているように感じます。デザインや性能、燃費の面で良い...続きを読む(全157文字)

1990年頃の事。
自動車が好きで、自動車関連の仕事に就きたかったので応募した。
高卒と大卒の扱いの差に不満を感じる事はあった。
最初からレールをひ...続きを読む(全172文字)