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離職率が低いので、教育体制は、ばっちりと整っていると思いました。キャリアアップも期待できると思いました。続きを読む(全52文字)
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三菱自動車エンジニアリング株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車エンジニアリング株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
離職率が低いので、教育体制は、ばっちりと整っていると思いました。キャリアアップも期待できると思いました。続きを読む(全52文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社内/社外含めていろいろな教育が受けられるので、自分のやる気次第でたくさんスキルを身に付けていける。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
積極的に行えばある程度の仕事は任される。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
社内での教育や、外部のスキルアップ教育も推進をしている。
社内的に教育受講を推進しているため、業務に阻害される影響は少ない。
大学で専攻をし...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
有給がバンバンどれること。部署にもよるが、ほとんど有給は取得できる。仕事のやりがいは親会社からの下請けなので、何も考えることなく仕事ができる...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
教育に力をいれている。親会社や自社が定期的に教育講座を開催してきる。年度始めに自分が受講したい講座を一覧から選んで、基本的に希望した、講座を...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
社内だけでなく、親会社の研修を受講する事ができる。
あまり深く掘り下げず、広く浅くカバーする内容が多いと感じた。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
教育については、親会社の三菱自動車工業が開催する教育も受講することが可能で自動車開発に必要な知識を材料から生産技術まで幅広く受けることができ...続きを読む(全162文字)
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中途で入社しましたが、最初に簡単な教育をされた後は基本的に放置されます。新卒の人はそれなりの教育はされるようですが、中途は社会人としての基本は既に見につ...続きを読む(全500文字)
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国内メーカーでは最もシェアの少ないメーカーですが自動車メーカーだけに組織自体はそれなりに大きいです。そのため担当業務が細分化されており広い範囲の知識や経...続きを読む(全201文字)
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勉強熱心な上司につけば刺激を受けて自分も成長できる。(どこの世界でもそうだと思いますが) 社内教育だけでなく親会社の教育も受けられるため超初歩から超難解...続きを読む(全267文字)
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部署によって異なるが、CADを用いた部品の形状設計、強度検討、レイアウトのスキルを身に付けられます。
スキルは自動車関連、航空機関連の部品設計に役立つ...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
閑散期の残業時間は、10〜20程度です。
過渡期になると、30はこえてきます。
40時間を超えてくると、上司が45を超えるのか聞かれます。
...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
入社前後でギャップは感じませんでした。
等身大を見せてくれるいい会社だと思います。
名前の通り、たくさん設計ができます。
【気になること・改...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
運が良ければ、立ち上げから量産まで関わることができるので、仕事をしていて楽しいです。
試験車ができた時には、不具合が出ないかドキドキしてしま...続きを読む(全161文字)
年収は、他の自動車会社と同じくらいだと感じました。将来、たくさんお金を稼ぎたいと思う人は、他の会社に視点を向けることを推奨します。続きを読む(全65文字)
残業はほとんどないので、ワークライフバランスは維持しやすいと思いました。続きを読む(全36文字)
合説による説明では、企業文化や社風があまり感じられなかったのが理由です。続きを読む(全36文字)
自動車会社は男性が多いイメージを持ちますが、この会社は女性の方も割と多いので、働きやすいと思いました。続きを読む(全51文字)
選考前に会社説明会を1時間ほどしてくださるので、そこにきちんと参加すれば、入社後のギャップを感じることはほとんどないなと思いました。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
有給休暇は取りやすい。基本的には申請すればその日に休むことができる。また土日に繋げて連休や長期連休に繋がることもできた。
【気になること・改...続きを読む(全179文字)
管理職になれば年収1000万も目指せると言っていました。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
中途採用での入社であったが、手厚い研修があった。
ちょうどコロナが始まった年の入社であったが、入社初日から分散出勤・リモートでの研修をいちは...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
イベントが多く楽しかった。一方で業務内容としては一般事務に留まってしまい、退職後は他社でスキル不足と認定された。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
資格を取得すると、合格した場合受験料が全額返ってきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
合格のお祝い金や直接の昇給はないため、モチ...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
資格試験や講座に援助する制度があります
【気になること・改善したほうがいい点】
社内育成があまり整っておらず、育成メンバーも偏っていてあまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
eラーニングや試験対策のWEB勉強会を定期開催している。ただ、勉強会に参加したら、その年に試験を受けないといけないという縛りがあったので私は...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
OJTではあるが研修期間はきちんとあるため未経験でも業務で成長できる環境がある。
複数案件を並行して行うため、スケジュール力、ディレクショ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
未経験からでもチャレンジできます
【気になること・改善したほうがいい点】
研修はあまり専門的な内容を学べません。
モチベーションが続かない人...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
研修制度のブラッシュアップが継続的に進められており、しっかり活用すれば自身に不足しているスキルを着実に身につけられる環境になっていると感じま...続きを読む(全371文字)
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【良い点】
研修が手厚い点がいいところだと思います。3年目までは同期が集まって研修を受ける機会があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャ...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
E-ラーニングや通信講座受講費補助、資格取得の奨励金、書籍購入費補助などがある。定期的に資格取得の試験代を補助してくれるキャンペーンもある(...続きを読む(全83文字)
| 会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
| 設立日 | 1977年8月 |
| 資本金 | 3億5000万円 |
| 従業員数 | 1,000人 |
| 売上高 | 148億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤尚 |
| 本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 電話番号 | 0564-32-4160 |
| URL | https://www.mae.co.jp/ |
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