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【良い点】
コロナ以降もテレワークも積極的に導入していたり(出社は週2日程度)、有休も言えば取れるくらいなので、雰囲気は良いと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全164文字)
三菱自動車エンジニアリング株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
コロナ以降もテレワークも積極的に導入していたり(出社は週2日程度)、有休も言えば取れるくらいなので、雰囲気は良いと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
世間一般の給料よりは高い。最近の賃金UPの動きに対し、親会社と同調して上げるように取り組まれている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
親会社である三菱自動車と同等の制度が使えるので、一般的な会社よりは整っていると思う。カフェテリア制度により、補助金をどのメニューで使うか選ぶこ...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも親会社である三菱自動車の動向次第で決まってくる。三菱自動車が存続し続ける限り、潰れることは無いと思う。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
社内/社外含めていろいろな教育が受けられるので、自分のやる気次第でたくさんスキルを身に付けていける。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
開発中の車に実際に触れながら仕事ができるので、自動車を作っている感覚が持てる。データだけでなく、しっかりモノが見れるのは良い。
【気になること...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
入社の決めた理由
自動車の設計に関わりたくて入社しました。自分の経歴では本社に入社するのは困難だと考えて子会社にした。
【気になること・改善し...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
基本的にワークライフバランスは取りやすいと思うが、部署による。忙しいところは残業が多い。有給はかなり取りやすく、言えば取れるような環境だった。...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収は自動車業界では普通か、少し低い程度だと思われる。残業代で稼ぐのがメインになります。
賞与は年2回続きを読む(全71文字)
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【良い点】
独身寮や社宅があり。
福利厚生は一般的なものが多いと思われる。カフェテリアプランを使えるので商業施設などを安く使えたりする。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
基本的に男女差はなく働きやすい環境だと思います。育休も取れるし2人目が出来ても継続して育休が取れます。
ただ、女性の管理職はまだ少ないと思われる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
三菱の自動車開発のかなり深いところに関わることができる。他部署との連携も多いのでみんなで車を開発しているという気持ちになれる。ジョブローテで希...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
PHEVなど今後需要があると思われる技術に強い。アジア圏での売り上げが高いのでそこに集中して今後開発を進めていく。
SUVやピックアップの車種...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
未経験だった自分を採用してくれたことには非常に感謝しています。大企業で働けたことや設計に携わることができてもののみかたや、考え方、いろんなこと...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
金曜日が基本的に定時上がりとなっている。飲み会なども金曜日が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
金曜日が定時なので、その分別の日に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
教育に力をいれている。親会社や自社が定期的に教育講座を開催してきる。年度始めに自分が受講したい講座を一覧から選んで、基本的に希望した、講座を受...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
残業代が全額支給されます。残業時間は基本的に月45時間が上限です。休日出勤はありませんでした。
毎週金曜日は定時退社の日です。残ろうとしても、...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
よい点はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが多かったです。
周りも見て見ぬふりをして何も改善されない。昔はそうゆう...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
良い点は特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
すべての部署とは言えないが自分がいた部署に関しては、ほとんどの上司が仕事をせずに他...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
女性も多数職場にいた。
またキャリアの長い4、50代の女性社員は、家庭の事情により、毎日15時退社を許されていた。
また、女性だからとプロジェ...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
マイペースに仕事ができる
CADの技術力、また客先である三菱自動車工業と協働して仕事をするため、優れた人材との接点多数。
自ら自分自身を高め...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
社内だけでなく、親会社の研修を受講する事ができる。
あまり深く掘り下げず、広く浅くカバーする内容が多いと感じた。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収は残業をすれば、そこそこ上がるが基本給は同業他社に比べ低いので残業がないと低めの年収になる。主任以上になれば、基本給やボーナスも上がるので...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
担当職、主担当職クラスでは収入の面では少々物足りないかもしが、主任になると給料・ボーナスともそこそこの額になります。ただし残業をしないと世間一...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
請負業務なので、最終的な責任は親会社がとります。
依頼された業務をこなせばよいので、部署にもよりますが、比較的気楽に働く事ができると思います。...続きを読む(全214文字)
会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
設立日 | 1977年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 1,000人 |
売上高 | 148億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤尚 |
本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
電話番号 | 0564-32-4160 |
URL | https://www.mae.co.jp/ |
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