この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
主力だった東南アジア市場で苦戦している印象。技術的にも遅れており、将来性は疑問を持っています。あと10年後ヤバそう...続きを読む(全84文字)
三菱自動車エンジニアリング株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車エンジニアリング株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
主力だった東南アジア市場で苦戦している印象。技術的にも遅れており、将来性は疑問を持っています。あと10年後ヤバそう...続きを読む(全84文字)
三菱自動車という国内ではかなり評価が低い自動車メーカーの子会社なので、将来性はあまりないと思う。続きを読む(全48文字)
開発する車は当然三菱車になるが、これがトヨタなどと異なりなかなかマニアックな部類であるため。続きを読む(全46文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも親会社である三菱自動車の動向次第で決まってくる。三菱自動車が存続し続ける限り、潰れることは無いと思う。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも三菱自動車工業の子会社のため、影響を受けやすくそれ以上の給与をもらえることはない。自動車業界としてはかなり厳しい状況だが三菱グルー...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
本社が大きいので数十年単位で潰れることはない。海外で売れている車種もあり、ASEANなどで市場が大きくなれば経営が良くなる可能性もある。
【気...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
三菱自動車の100%子会社であるため、親会社である三菱自動車の将来性と同様となる。過去何度も不祥事を起こしており、...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
PHEVなど今後需要があると思われる技術に強い。アジア圏での売り上げが高いのでそこに集中して今後開発を進めていく。
SUVやピックアップの車種...続きを読む(全189文字)
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三菱自動車の子会社であり、それ以上でもそれ以下でもない、という感じです。
良くも悪くも親会社次第で、親会社の経営が上向きならそれに追随し、悪くなれば運命...続きを読む(全163文字)
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以前在籍していましたが、親会社の設計子会社という位置づけになりますので、業務内容は親会社から委託するというケースがほとんどでした。しかし、技術力は高いもの...続きを読む(全161文字)
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・仕事量は親会社の経営状況に左右され、自社での新規の事業開拓は基本的に無し。
・親会社から直接設計業務を請け負っている会社は1社のみであり、ライバル会社...続きを読む(全150文字)
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参入市場、ライバル企業は他トヤタ、日産、ホンダ等の有名自動車メーカーなのですが常に新しいものを産みだしているように感じます。デザインや性能、燃費の面で良い...続きを読む(全157文字)
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基本的に親会社である三菱自動車に同調しているため、三菱自動車の売上の増加がそのまま
自社の売上に繋がる。
業界の他社に比べて市場に出す新型車の種類も少...続きを読む(全201文字)
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基本的に親会社の業務支援がメインとなるため、自主的な開発などは
ほとんどありません。親会社と一緒に開発を進めていきます。
親会社の社員がやっている業務...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
有給がとても取りやすかったです。1週間休み方も何人かいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
三菱自動車の子会社であるため、仕事内容...続きを読む(全127文字)
必ず開発設計に携われることは非常に良いと思う。続きを読む(全23文字)
良くも悪くもという感じ。親会社には負けている。平均年収は500万あるかないかくらい。続きを読む(全42文字)
親会社と同等なので良い方だと思う。社宅制度はかなり良いと思う。続きを読む(全31文字)
かなりぬるま湯に使っている感じの印象。ゆるく働きたい人からしたらいいと思う。続きを読む(全38文字)
車の開発という、花形を担っている会社であるため続きを読む(全23文字)
数年働いていれば(若いうちに)日本人の平均年収はいくらしい。続きを読む(全30文字)
開発や生産の拠点が一つにまとまっているため、互いに作りやすいだろう続きを読む(全33文字)
三菱と他メーカーとの間の調整みたいなものが大変らしい続きを読む(全26文字)
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【良い点】
親会社である三菱自動車と同等の制度が使えるので、一般的な会社よりは整っていると思う。カフェテリア制度により、補助金をどのメニューで使うか選ぶこ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
広告業界のなかでも、紙の印刷物だけではなく、WEBに力を入れている業態のため、今後も企業として価値は残っていくと思います。
また、ここ数年では...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
食品業界であるため、今後も安定して売上が
伸びていくと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界3位ではあるが、ヤマザキには程遠い。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
競合が少なく、同僚も人のいいばかりなのでとても働きやすい。しばらく事業上の優位が揺らぐことはないだろう。また、福利厚生が良いため今後の人手不足...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
方針は年度初めに提示されるが、ほぼ機能していない。大手と安定的な取引が出来ていることもあり、経営層に危機管理がない...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
大手の商業施設のクライアントを多く持っているので、そこの仕事がある限りはわりとブルーオーシャンだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
簡保をはじめとした、金融商品が充実していること。
【気になること・改善したほうがいい点】
年賀状や郵便物などの紙の減少が止まらない。競合が多い。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
ニッチな業界なので同業他社が少ない
【気になること・改善したほうがいい点】
安定と言えば安定だが、成長率もあまり高くはないので向上心や成長意欲...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
店舗数を減らして社員の数を減らしたほうが良い。
メニュー数を減らしマニュアルも全員に行き届くような教育体制が必要。...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
成長性はあると思いますが、公的機関なので、業績を上げて存続を維持することが大事でしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
国からの運営...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
電力、鉄道、上下水道など社会インフラ企業や国、地方公共団体が顧客なので企業としての安定性は抜きん出ている。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全91文字)
会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
設立日 | 1977年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 1,000人 |
売上高 | 148億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤尚 |
本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
電話番号 | 0564-32-4160 |
URL | https://www.mae.co.jp/ |
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