三菱と他メーカーとの間の調整みたいなものが大変らしい続きを読む(全26文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
三菱自動車エンジニアリングの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全11件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車エンジニアリング株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
三菱自動車エンジニアリングの 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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三菱自動車エンジニアリングの 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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三菱自動車エンジニアリングの 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社の決めた理由
自動車の設計に関わりたくて入社しました。自分の経歴では本社に入社するのは困難だと考えて子会社にした。
【気になること・改善し...続きを読む(全237文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料が少ないと思っていたが思ったより多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
平均残業時間が長い。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
私は他業種からの転職であり自宅からの勤務は難しい状況だったので寮があり、教育システムが充実していたこの会社を選択した、しかしリコール問題の直後...続きを読む(全190文字)
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入社時は、親会社がバブル末期で絶好調な時期でもあり、親方日の丸みたい空気が社内にあった感じです。その後、親会社の不祥事もあり優秀な社員が多数離職する時期も...続きを読む(全175文字)
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チームワークが必要な作業だと思っていたが、意外と同じ部署内だとしても他チームの人へは例え机が目の前だったとしても朝出勤した際の挨拶すらしないし会話もほとん...続きを読む(全252文字)
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入ってからわかったことは、親会社である三菱自動車からの委託業務を
生業としている会社ですので受け身的でまた仕事を貰うために仕事を
やっている感が否めま...続きを読む(全342文字)
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同学年、同学校、同学科と同じ業務にならない点で採用後の配置には疑問が生じました。
待遇的にはかなり部署、上司の影響が濃いです。部署によっては初年度でも休...続きを読む(全198文字)
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面接は2回で終わりました。いかにポテンシャルがあるかを重視していたように思えます。ですが、入ってみれば即戦力としての働きが必要でしたのでそこは大変です。研...続きを読む(全165文字)
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1990年頃の事。
自動車が好きで、自動車関連の仕事に就きたかったので応募した。
高卒と大卒の扱いの差に不満を感じる事はあった。
最初からレールをひ...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
入社時は、親会社であるMMCから、軽自動車開発を一括受注し、基本計画から量産前の最終試験確認、その後の維持改良まで手がけ、リコール問題で大打撃を受けながら...続きを読む(全152文字)
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三菱自動車エンジニアリングの 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
主力だった東南アジア市場で苦戦している印象。技術的にも遅れており、将来性は疑問を持っています。あと10年後ヤバそう...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給がとても取りやすかったです。1週間休み方も何人かいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
三菱自動車の子会社であるため、仕事内容...続きを読む(全127文字)
必ず開発設計に携われることは非常に良いと思う。続きを読む(全23文字)
三菱自動車という国内ではかなり評価が低い自動車メーカーの子会社なので、将来性はあまりないと思う。続きを読む(全48文字)
良くも悪くもという感じ。親会社には負けている。平均年収は500万あるかないかくらい。続きを読む(全42文字)
親会社と同等なので良い方だと思う。社宅制度はかなり良いと思う。続きを読む(全31文字)
かなりぬるま湯に使っている感じの印象。ゆるく働きたい人からしたらいいと思う。続きを読む(全38文字)
車の開発という、花形を担っている会社であるため続きを読む(全23文字)
開発する車は当然三菱車になるが、これがトヨタなどと異なりなかなかマニアックな部類であるため。続きを読む(全46文字)
数年働いていれば(若いうちに)日本人の平均年収はいくらしい。続きを読む(全30文字)
サービス(専門サービス)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルの高い経験者が全く在籍していなかったです。
他の会社で通用しないような人材で溢れかえっていたように思えます。...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
リクルーターの方がすごく感じが良かったのでこんな先輩と働けるのかとワクワクしてました。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時は入社後す...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社してから数年は昇給がかなり低かった。賞与もかなり低かったが、ここ数年は改善してきたが、まだやや低め。続きを読む(全72文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリの新規会員やかかりつけ薬剤師の登録数は大事だと思うが、数字にこだわりすぎていてその分クレームも増えている。ア...続きを読む(全145文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研究がやりたかった。公的機関で社会に直接役立つ業務も担った。中間管理職としてグループやプロジェクトの運営にも携われた。省庁とのやりとりのための...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
採用に関わりたいと考えていたから。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材派遣会社ということもあり、どうしても大量採用するために繁忙期に...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職務経歴がしっかりとしていなくても、入社ができるので入社難易度はとても低いと思う。非正規も多く、学歴もあまり関係ない。多様な人がいる。
【気に...続きを読む(全314文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社時は手厚い研修やサポート、福利厚生の充実さに感動した。なんでも相談できる優しい会社だと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
採用...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
未経験からでも営業に携わることができコミュニケーション力、販売力、対人スキルなどを磨くことができる環境がある点。
自分の頑張り次第で給与の稼ぎ...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
エンジニアに対する支援が手厚い。エンジニアへの評判と間接職の処遇のギャップは事前に聞いていた通り。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全151文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
三菱自動車エンジニアリングの 会社情報
会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
設立日 | 1977年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 1,000人 |
売上高 | 148億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤尚 |
本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
電話番号 | 0564-32-4160 |
URL | https://www.mae.co.jp/ |
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