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三菱自動車エンジニアリング株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

三菱自動車エンジニアリングの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全15件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車エンジニアリング株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

三菱自動車エンジニアリングの 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
4.0
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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入社後のギャップ
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退職理由
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三菱自動車エンジニアリングの 学生による会社の評価

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総合評価
3.2
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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おすすめ度
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三菱自動車エンジニアリングの 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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15件中15件表示

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年1月14日

回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 3年前 回路設計・実装設計 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社前後でギャップは感じませんでした。
等身大を見せてくれるいい会社だと思います。
名前の通り、たくさん設計ができます。
【気になること・改...続きを読む(全115文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

投稿日: 2025年12月16日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

選考前に会社説明会を1時間ほどしてくださるので、そこにきちんと参加すれば、入社後のギャップを感じることはほとんどないなと思いました。続きを読む(全66文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

投稿日: 2025年7月10日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

開発業務に100%携わることが出来る点。続きを読む(全20文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年3月19日

回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 1年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
基本若いうちは、与えられた仕事をそつなくこなせば毎年昇給していきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔は意見を出しやすい文化があ...続きを読む(全101文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

投稿日: 2024年6月19日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

三菱と他メーカーとの間の調整みたいなものが大変らしい続きを読む(全26文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年1月22日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社の決めた理由
自動車の設計に関わりたくて入社しました。自分の経歴では本社に入社するのは困難だと考えて子会社にした。
【気になること・改善...続きを読む(全237文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2023年1月23日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 4年前 技能工(その他) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
給料が少ないと思っていたが思ったより多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
平均残業時間が長い。続きを読む(全60文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2016年2月8日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 20年前 研究・開発(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
私は他業種からの転職であり自宅からの勤務は難しい状況だったので寮があり、教育システムが充実していたこの会社を選択した、しかしリコール問題の直...続きを読む(全190文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:2005年頃

投稿日: 2015年6月3日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 21年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

入社時は、親会社がバブル末期で絶好調な時期でもあり、親方日の丸みたい空気が社内にあった感じです。その後、親会社の不祥事もあり優秀な社員が多数離職する時期...続きを読む(全175文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年6月26日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

チームワークが必要な作業だと思っていたが、意外と同じ部署内だとしても他チームの人へは例え机が目の前だったとしても朝出勤した際の挨拶すらしないし会話もほと...続きを読む(全252文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2013年12月6日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 15年前 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

入ってからわかったことは、親会社である三菱自動車からの委託業務を
生業としている会社ですので受け身的でまた仕事を貰うために仕事を
やっている感が否め...続きを読む(全342文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:2006年頃

投稿日: 2012年9月4日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 20年前 電子部品設計 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

同学年、同学校、同学科と同じ業務にならない点で採用後の配置には疑問が生じました。
待遇的にはかなり部署、上司の影響が濃いです。部署によっては初年度でも...続きを読む(全198文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:1990年頃

投稿日: 2012年6月25日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 36年前 一般事務 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

面接は2回で終わりました。いかにポテンシャルがあるかを重視していたように思えます。ですが、入ってみれば即戦力としての働きが必要でしたのでそこは大変です。...続きを読む(全165文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:1995年頃

投稿日: 2012年1月13日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 31年前 研究・開発(電気・電子) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

1990年頃の事。
自動車が好きで、自動車関連の仕事に就きたかったので応募した。
高卒と大卒の扱いの差に不満を感じる事はあった。
最初からレールを...続きを読む(全172文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:2008年頃

投稿日: 2011年10月28日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 18年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

入社時は、親会社であるMMCから、軽自動車開発を一括受注し、基本計画から量産前の最終試験確認、その後の維持改良まで手がけ、リコール問題で大打撃を受けなが...続きを読む(全152文字)

15件中15件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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三菱自動車エンジニアリングの 他のカテゴリの口コミ

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年1月14日

回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 3年前 回路設計・実装設計 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
閑散期の残業時間は、10〜20程度です。
過渡期になると、30はこえてきます。
40時間を超えてくると、上司が45を超えるのか聞かれます。
...続きを読む(全192文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年1月14日

回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 3年前 回路設計・実装設計 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
運が良ければ、立ち上げから量産まで関わることができるので、仕事をしていて楽しいです。
試験車ができた時には、不具合が出ないかドキドキしてしま...続きを読む(全161文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

4.0

投稿日: 2025年12月16日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

年収は、他の自動車会社と同じくらいだと感じました。将来、たくさんお金を稼ぎたいと思う人は、他の会社に視点を向けることを推奨します。続きを読む(全65文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

投稿日: 2025年12月16日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

残業はほとんどないので、ワークライフバランスは維持しやすいと思いました。続きを読む(全36文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 キャリアアップ・教育体制

5.0

投稿日: 2025年12月16日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

離職率が低いので、教育体制は、ばっちりと整っていると思いました。キャリアアップも期待できると思いました。続きを読む(全52文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

2.0

投稿日: 2025年12月16日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

合説による説明では、企業文化や社風があまり感じられなかったのが理由です。続きを読む(全36文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

4.0

投稿日: 2025年12月16日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

自動車会社は男性が多いイメージを持ちますが、この会社は女性の方も割と多いので、働きやすいと思いました。続きを読む(全51文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2025年10月12日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 研究・開発(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
有給休暇は取りやすい。基本的には申請すればその日に休むことができる。また土日に繋げて連休や長期連休に繋がることもできた。
【気になること・改...続きを読む(全179文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

3.0

投稿日: 2025年7月10日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

管理職になれば年収1000万も目指せると言っていました。続きを読む(全28文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

5.0

投稿日: 2025年7月10日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
説明会
選考

ここが最大の強み。三菱自動車工業の子会社であるためいい。続きを読む(全28文字)

サービス(その他)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

株式会社アビストの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 その他の機械関連職 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
企業情報にはデザイン寄りの業務や商品企画に関わる機会があるという記載があるが、実際の業務はほぼ不具合対応や調整業...続きを読む(全152文字)

トランス・コスモス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 CAD(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
結論配属される場所によります。研修が終わり配属直後に、経験がなく沖縄や栃木に飛ばされる人もいれば、経験があり即戦...続きを読む(全179文字)

株式会社エム・エフ・ティ仙台の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 11年前 警備・守衛 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
第1志望に入れなかった、適当に入ったと言う理由の社員も多く皆性格がひねくれて居るので仲良く...続きを読む(全90文字)

エン株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 今年 法人営業 非正社員 契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
在宅ワークが可能である点が一番のメリットとして感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手が多く、ノリに少しついていけないなと感じ...続きを読む(全84文字)

日本テクサ株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 10年前 警備・守衛 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
24時間勤務、昼勤務、夜勤務があります。とにかく眠くて自分には合わなかったのでやめました。
眠さに強い人は大丈夫...続きを読む(全83文字)

株式会社プラスアドグループの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 3年前 その他職種 非正社員 派遣社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社理由は派遣会社に紹介されたからです。いろいろな場所があり、かなりの人数働いているため、採用はされやすいと思います。ただ仕事内容が合わずに...続きを読む(全185文字)

パーソルクロステクノロジー株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 プログラマ(オープン系・WEB系) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
2018年当時は「働き方改革」というワードが流行して間もない頃で、その潮流の中で仕事に前向きになれる人を増やしたい、それをITで解決したいと...続きを読む(全109文字)

株式会社NECTの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 1年前 人事 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
未経験から新しいことへ挑戦が出来る環境が有る点が入社の決め手です。その挑戦を応援してくれる社風や先輩方の雰囲気に魅力を感じ、入社しました。入...続きを読む(全95文字)

パーソルテクノロジースタッフ株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 法人営業 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
結論、入社して良かったと思っていますし大変丁寧に育てて頂いたなと感じています。ただ、人材業界で活躍を試みていた自身としては、実際に入社した際...続きを読む(全350文字)

株式会社T.D.Sの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年1月31日

回答者: 社員・元社員 50代前半 男性 1年前 コンサルタント(建築・土木関連) 課長クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
マンションの改修工事の会社や管理会社での経験を生かしたいという理由で入社しました。
業務内容は問題ありませんでした。
【気になること・改善し...続きを読む(全178文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

三菱自動車エンジニアリングの 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車エンジニアリング株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャエンジニアリング
設立日 1977年8月
資本金 3億5000万円
従業員数 1,000人
売上高 148億円
決算月 3月
代表者 佐藤尚
本社所在地 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
電話番号 0564-32-4160
URL https://www.mae.co.jp/
NOKIZAL ID: 2678724

三菱自動車エンジニアリングの 選考対策

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