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三菱自動車エンジニアリング株式会社

三菱自動車エンジニアリングのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

三菱自動車エンジニアリングのインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。三菱自動車エンジニアリングのインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。

三菱自動車エンジニアリングの インターン

三菱自動車エンジニアリングの インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
4.0
選考難易度
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1.0
業界理解
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会社理解
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4.0
メンターのコミット
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3.0
自己成長
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4.0
内定直結度
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2.0
学生のレベル
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3.0
テーマの面白さ
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4.0
総合評価
3.7
選考難易度
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2.3
業界理解
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会社理解
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3.3
メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
5.0
選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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5.0

インターンの満足度・優遇情報・選考難易度

この企業に対する志望度は上がりましたか?

業界平均より17%多いです
  • はい
  • いいえ
志望度が上がった人の声
志望度が下がった人の声

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

業界平均より3%多いです
  • はい
  • いいえ
有利になると思った人の声
有利にならないと思った人の声
インターンの選考難易度2.2/ 5
三菱自動車エンジニアリングは5点満点中2.2点で、インターンの選考難易度は低めと言えます。また、就活会議に登録されている25,971件のサービス業界の企業の平均に比べると、0.3点低いです。
※インターンの選考難易度は、インターン参加者の体験記での「参加したインターンの評点入力」での5段階評価をもとに算出しています。これらの情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

三菱自動車エンジニアリングの インターンの概要

25卒 冬インターン
課題・テーマ 技術職の方とスケッチを通して、エンジニアの視点を学ぶ / ミニ四駆を使用した自動車の開発体験ワーク / 開発体感ワーク
インターンの形式
会場 オンライン、名古屋のビル、名古屋にある貸し会議室
参加人数 学生4〜12人 / 社員2〜7人
報酬 なし
プレゼンの有無 100%がありと回答
交通費の補助 0%がありと回答
志望度 67%が上がったと回答
選考優遇 67%が有利になると思うと回答

三菱自動車エンジニアリングのインターンシップは、80%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている25,971件のサービス業界の企業の平均に比べて16.2%高いです。80%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、サービス業界の企業の平均に比べて2.2%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。

※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。

三菱自動車エンジニアリングの インターンの内容(25件)

25卒 夏インターン

2023年8月開催 / 1日間 / MAE流「求められるスキルを学ぶ」
4.0
25卒 | 非公開 | 非公開
与えられた課題をスケッチするというものでした。鉛筆やペン、マグカップのスケッチでした。

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公開日:2024年4月15日

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19卒 冬インターン

2018年1月開催 / 1日間 / MAE流「求められるスキルを学ぶ」
5.0
19卒 | 名城大学 | 男性
架空のお客のニーズに合った車をミニ四駆を使い実際に作る。そして、コースを走らせ、性能評価をする。

会社説明のあと、現場見学、社員食堂での昼食、お昼からはミニ四駆を作り走らせた。(2時間)、最後に先輩社員との座談会があった。座談会ではあらかじめ用意されてたカードと自分で記入するカードがあり、聞きたい優先度順にテーブルに出した。

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公開日:2018年4月10日

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参加後の就職にどう影響したか

25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / MAE流「求められるスキルを学ぶ」
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

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三菱自動車エンジニアリングの インターン当日の感想

参加して学んだこと

25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / MAE流「求められるスキルを学ぶ」
25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
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参加して大変だったこと

25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / MAE流「求められるスキルを学ぶ」
25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
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印象的なフィードバック

25卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 1日間 / MAE流「求められるスキルを学ぶ」
25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
25卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日間 / 開発体感ワーク対面コース
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三菱自動車エンジニアリングの インターンの選考対策

直近のインターン選考フロー

19卒 冬インターン
架空のお客のニーズに合った車をミニ四駆を使い実際に作る。そして、コースを走らせ、性能評価をする。
選考フロー :
  • 説明会・セミナー
実施時期 : 2018年1月開催 / 期間 : 1日間 / コース : MAE流「求められるスキルを学ぶ」

参加人数 : 12人

参加学生の大学 :

鳥取大学、大阪大学、北海道大学、名城大学など、様々な人がいた。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

25卒 冬インターン
開発体感ワーク
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2024年2月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 開発体感ワーク対面コース

参加人数 : 12人

参加学生の大学 :

私含めて1〜2人ほどと大学院生が少なかった。東海地方近辺の大学の人が多いようだったが、中国・四国地方から来ている人もいた

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

25卒 冬インターン
ミニ四駆を使用した自動車の開発体験ワーク
選考フロー :
  • 応募
実施時期 : 2023年11月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 開発体感ワーク対面コース

参加人数 : 7人

参加学生の大学 :

中部大学、大同大学の方と一緒にワークをしました。他の方は分からなかったです。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

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三菱自動車エンジニアリングの 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車エンジニアリング株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャエンジニアリング
設立日 1977年8月
資本金 3億5000万円
従業員数 1,000人
売上高 162億円
代表者 佐藤尚
本社所在地 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
電話番号 0564-32-4160
URL https://www.mae.co.jp/
NOKIZAL ID: 2678724

三菱自動車エンジニアリングの 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。