この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ以降もテレワークも積極的に導入していたり(出社は週2日程度)、有休も言えば取れるくらいなので、雰囲気は良いと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全164文字)
三菱自動車エンジニアリング株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車エンジニアリング株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ以降もテレワークも積極的に導入していたり(出社は週2日程度)、有休も言えば取れるくらいなので、雰囲気は良いと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
基本的にワークライフバランスは取りやすいと思うが、部署による。忙しいところは残業が多い。有給はかなり取りやすく、言えば取れるような環境だった。...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
有休はとても取りやすい環境だと思います。
業務の都合にもよ寄りますが、突発の私用で前日の申請でも有休は許可を得られます。
残業時間も上限が決...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
若い時は給料が多いため土日は少し派手に遊んでも余裕がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いため平日何かしようとするのはとて...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
休暇についてはかなり取りやすいと思う。調整次第では連続的な連休も可能と思われる。自動車会社特有の長期連休もあり。
上司からも休暇のフォローは手...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
フレックスタイムなので、自分が早く帰りたい時や仕事が暇な時は好きなタイミングで帰れる。また、有給も取りやすい環境で長期間取る人も結構いた。
【...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
会社全体としては残業の抑制や休暇の取得が奨励されている。残業が多ければ事情を聞いてもらえて業務量の調整に取り組んでもらえる。休暇も年間の取得計...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
フレックス、有給はかなりとりやすい。
在宅勤務も可能である。残業も自由である。残業時間は平均して、30時間くらいである。勤務時間は基本的には自...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
金曜日が基本的に定時上がりとなっている。飲み会なども金曜日が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
金曜日が定時なので、その分別の日に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
有給休暇が取りやすく、上司から「この日はやめてほしい」などと言われることは私はなかった。また、フレックスタイム制なので自分の好きな時間に出社・...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
コアタイム無しのフレックスタイム制を導入しており、自由な勤務が可能となっている。基本的に朝の定時は08:15のため、その時間にはいる必要がある...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
残業代が全額支給されます。残業時間は基本的に月45時間が上限です。休日出勤はありませんでした。
毎週金曜日は定時退社の日です。残ろうとしても、...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
ワークライフバランスについては、そこそこ考慮もしてくれるため、良いと思います。残業なども、そこそこなため、平日も家でゆっくりすることはできる方...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
最近になってワークライフバランスのとれた状況に改善されつつあります。コアタイムの廃止により決められた時間での拘束がなくなったので病院に通うとし...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
残業、休暇は適当であるため働きやすい。
休暇は、よほど業務が忙しい月ではない限り、月1回以上とることが可能。また三連休など有休を重ねて取得する...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
配属部門によるが、有給休暇は取得し易い雰囲気があり、年間17日以上取得を目標としている。休暇取得日数が少ない社員がいる部長は上からフォローされ...続きを読む(全178文字)
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技術系なので基本的に忙しいですが、きっちり仕事をこなして終わらせれば残業なしで帰ることもできました。残業は毎日平均2時間程度でした。急ぎの仕事があれば夜遅...続きを読む(全391文字)
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出勤時間に自由度のあるフレックスタイム制を導入していますが
職場によっては定時出社と変わらないことが多々あり、結局上司の
思い次第という感じでした。
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残業時間は部署によりバラつきがあります。特に開発部門では多い部署で月/60時間程度でしょう。少ない部署では20時間程度の部署もあるようです。しかし残業時間...続きを読む(全195文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
主力だった東南アジア市場で苦戦している印象。技術的にも遅れており、将来性は疑問を持っています。あと10年後ヤバそう...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
有給がとても取りやすかったです。1週間休み方も何人かいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
三菱自動車の子会社であるため、仕事内容...続きを読む(全127文字)
必ず開発設計に携われることは非常に良いと思う。続きを読む(全23文字)
三菱自動車という国内ではかなり評価が低い自動車メーカーの子会社なので、将来性はあまりないと思う。続きを読む(全48文字)
良くも悪くもという感じ。親会社には負けている。平均年収は500万あるかないかくらい。続きを読む(全42文字)
親会社と同等なので良い方だと思う。社宅制度はかなり良いと思う。続きを読む(全31文字)
かなりぬるま湯に使っている感じの印象。ゆるく働きたい人からしたらいいと思う。続きを読む(全38文字)
車の開発という、花形を担っている会社であるため続きを読む(全23文字)
開発する車は当然三菱車になるが、これがトヨタなどと異なりなかなかマニアックな部類であるため。続きを読む(全46文字)
数年働いていれば(若いうちに)日本人の平均年収はいくらしい。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
毎日残業しないと仕事が終わらなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
分析の締切があるため、有給が取りにくいと感じた。社員さん同士の...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
ワークライフバランスがとても取りやすい会社だと感じています。テレワークが導入されていて、自分のライフスタイルに合わせて柔軟に働けるのが魅力です...続きを読む(全591文字)
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【良い点】
急な休みや中抜けなどの対応もしてもらえるので自分の時間が作りやすいから業務がやりやすく安定して行える。
休み自体も基本的に最低の稼働時間さえ守...続きを読む(全568文字)
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【良い点】
有給は好きなタイミング(なんなら当日でも)取れるところです。
【気になること・改善したほうがいい点】
店舗の開店時間が様々であるため、人によっ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
残業時間は一定時間を超えないように管理されていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただ、その一定の残業時間ギリギリまではや...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
自由度は高いが、仕事ができるかどうかに強く依存する。会社全体のカルチャーとして、仕事ができるかできないかが優先。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
役職がなければ自分の仕事の範囲が決まっているため、それさえ終わらせれば休みはとれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職がつくと、...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
従業員が仕事とプライベートを両立できる環境づくりに注力しています。フレックスタイム制やリモートワーク制度を導入し、個々のライフスタイルに合わせ...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
プロジェクト中はモノにもよるが忙しい。ただし、プロジェクトの間にまとまった休みを取ること自体は容易で調整はつきやすい。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
休みは取ろうと思えば希望が通る
【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日は通ると言えば通るが、結局は所属してる店舗や部署によって仕事量...続きを読む(全162文字)
会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
設立日 | 1977年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 1,000人 |
売上高 | 148億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤尚 |
本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
電話番号 | 0564-32-4160 |
URL | https://www.mae.co.jp/ |
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