この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ以降もテレワークも積極的に導入していたり(出社は週2日程度)、有休も言えば取れるくらいなので、雰囲気は良いと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全164文字)
三菱自動車エンジニアリング株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱自動車エンジニアリング株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱自動車エンジニアリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ以降もテレワークも積極的に導入していたり(出社は週2日程度)、有休も言えば取れるくらいなので、雰囲気は良いと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
基本的にワークライフバランスは取りやすいと思うが、部署による。忙しいところは残業が多い。有給はかなり取りやすく、言えば取れるような環境だった。...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
有休はとても取りやすい環境だと思います。
業務の都合にもよ寄りますが、突発の私用で前日の申請でも有休は許可を得られます。
残業時間も上限が決...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
若い時は給料が多いため土日は少し派手に遊んでも余裕がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いため平日何かしようとするのはとて...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
休暇についてはかなり取りやすいと思う。調整次第では連続的な連休も可能と思われる。自動車会社特有の長期連休もあり。
上司からも休暇のフォローは手...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
フレックスタイムなので、自分が早く帰りたい時や仕事が暇な時は好きなタイミングで帰れる。また、有給も取りやすい環境で長期間取る人も結構いた。
【...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
会社全体としては残業の抑制や休暇の取得が奨励されている。残業が多ければ事情を聞いてもらえて業務量の調整に取り組んでもらえる。休暇も年間の取得計...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
フレックス、有給はかなりとりやすい。
在宅勤務も可能である。残業も自由である。残業時間は平均して、30時間くらいである。勤務時間は基本的には自...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
金曜日が基本的に定時上がりとなっている。飲み会なども金曜日が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
金曜日が定時なので、その分別の日に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
有給休暇が取りやすく、上司から「この日はやめてほしい」などと言われることは私はなかった。また、フレックスタイム制なので自分の好きな時間に出社・...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
コアタイム無しのフレックスタイム制を導入しており、自由な勤務が可能となっている。基本的に朝の定時は08:15のため、その時間にはいる必要がある...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
残業代が全額支給されます。残業時間は基本的に月45時間が上限です。休日出勤はありませんでした。
毎週金曜日は定時退社の日です。残ろうとしても、...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
ワークライフバランスについては、そこそこ考慮もしてくれるため、良いと思います。残業なども、そこそこなため、平日も家でゆっくりすることはできる方...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
最近になってワークライフバランスのとれた状況に改善されつつあります。コアタイムの廃止により決められた時間での拘束がなくなったので病院に通うとし...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
残業、休暇は適当であるため働きやすい。
休暇は、よほど業務が忙しい月ではない限り、月1回以上とることが可能。また三連休など有休を重ねて取得する...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
配属部門によるが、有給休暇は取得し易い雰囲気があり、年間17日以上取得を目標としている。休暇取得日数が少ない社員がいる部長は上からフォローされ...続きを読む(全178文字)
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技術系なので基本的に忙しいですが、きっちり仕事をこなして終わらせれば残業なしで帰ることもできました。残業は毎日平均2時間程度でした。急ぎの仕事があれば夜遅...続きを読む(全391文字)
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出勤時間に自由度のあるフレックスタイム制を導入していますが
職場によっては定時出社と変わらないことが多々あり、結局上司の
思い次第という感じでした。
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残業時間は部署によりバラつきがあります。特に開発部門では多い部署で月/60時間程度でしょう。少ない部署では20時間程度の部署もあるようです。しかし残業時間...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
開発中の車に実際に触れながら仕事ができるので、自動車を作っている感覚が持てる。データだけでなく、しっかりモノが見れるのは良い。
【気になること...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
社内/社外含めていろいろな教育が受けられるので、自分のやる気次第でたくさんスキルを身に付けていける。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
世間一般の給料よりは高い。最近の賃金UPの動きに対し、親会社と同調して上げるように取り組まれている。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも親会社である三菱自動車の動向次第で決まってくる。三菱自動車が存続し続ける限り、潰れることは無いと思う。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
親会社である三菱自動車と同等の制度が使えるので、一般的な会社よりは整っていると思う。カフェテリア制度により、補助金をどのメニューで使うか選ぶこ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
入社の決めた理由
自動車の設計に関わりたくて入社しました。自分の経歴では本社に入社するのは困難だと考えて子会社にした。
【気になること・改善し...続きを読む(全237文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収は自動車業界では普通か、少し低い程度だと思われる。残業代で稼ぐのがメインになります。
賞与は年2回続きを読む(全71文字)
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【良い点】
基本的に男女差はなく働きやすい環境だと思います。育休も取れるし2人目が出来ても継続して育休が取れます。
ただ、女性の管理職はまだ少ないと思われる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
独身寮や社宅があり。
福利厚生は一般的なものが多いと思われる。カフェテリアプランを使えるので商業施設などを安く使えたりする。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
独身寮と社宅があるためこれを活用できれば、かなり楽になる。最近は食堂の福利厚生がなくなり1食500円以上かかることが多いが(昔は半額程度)、年...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時配属された拠点では土日出勤は当たり前で、代休もあまり取らない雰囲気があった。また土日の出勤は当日急に決まる事も...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
平日に休める。役所とか行きやすいので、そこは良いと思います。逆に言えば、それだけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日はほとんど...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
休暇は比較的取りやすかった。申請を拒否されるようなことは一度もなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
日々の勤務時間については毎日...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
数年間出突っ張りで出張。飛び込みで営業しており、仕方ない部分もあるが、家族がいる人には難しい環境。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
プロジェクトベースのため、繁忙期とそうでない期間の差は激しい。プロジェクトが終われば、まとまった休みが取れる続きを読む(全60文字)
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【良い点】
有給取得はしやすい環境。
また、部署によってはあまり残業もないため、自分の時間はとりやすい方だと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
特定の人間に極端な業務が降りかかることは無く、効率良く進めている社員はフレックス制度やみなし残業がむしろ福利厚生として享受できる。
【気になる...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
良い上司にあたれば、良い環境が待っているという感じでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
従業員が不足している割に、新店舗の出店に力...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
プロジェクトに依存します。パフォーマンスとアウトプットを出しプロジェクトをマネジメントできていればしっかりオンオフを分けることができます。一方...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
聞いた話では、一昔前と比べると休みが取りやすく、残業も減ったらしいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な呼び出しがある、休みの日...続きを読む(全142文字)
会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
設立日 | 1977年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 1,000人 |
売上高 | 148億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤尚 |
本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
電話番号 | 0564-32-4160 |
URL | https://www.mae.co.jp/ |
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