この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
金曜日が基本的に定時上がりとなっている。飲み会なども金曜日が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
金曜日が定時なので、その分別の日に...続きを読む(全192文字)
三菱自動車エンジニアリング株式会社 報酬UP
三菱自動車エンジニアリング株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
金曜日が基本的に定時上がりとなっている。飲み会なども金曜日が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
金曜日が定時なので、その分別の日に...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育に力をいれている。親会社や自社が定期的に教育講座を開催してきる。年度始めに自分が受講したい講座を一覧から選んで、基本的に希望した、講座を受...続きを読む(全214文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は実力より年功序列で決まっているケースが多く、所謂できる人、できない人の差が激しい。できない管理職の下で働く...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
給料は同業者の中では少ない方かも知れないが、世間一般では平均的だと思います。リコール問題の時は残業規制やボーナスが少なかった事もあり、年収は1...続きを読む(全173文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近は新人採用数が増えてきたが、まだまだ人手不足の部署が多く、業務量がオーバーフローしている。業務をさばくためにス...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
有給休暇が取りやすく、上司から「この日はやめてほしい」などと言われることは私はなかった。また、フレックスタイム制なので自分の好きな時間に出社・...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
コアタイム無しのフレックスタイム制を導入しており、自由な勤務が可能となっている。基本的に朝の定時は08:15のため、その時間にはいる必要がある...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
新型車の設計を行うため、自動車が好きな人間には非常に良いと感じられる。先進技術などにも触れることが出来る点は良い点。また、会社の規模としてかな...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
設計図面を描いて自動車の構造実装検討の設計がダイレクトに出来る。開発車両を検討する際、親会社やベンダーに要求した資料や情報が来るのが早い。設計...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
残業代が全額支給されます。残業時間は基本的に月45時間が上限です。休日出勤はありませんでした。
毎週金曜日は定時退社の日です。残ろうとしても、...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
よい点はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが多かったです。
周りも見て見ぬふりをして何も改善されない。昔はそうゆう...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
特になし。昨今の問題で来年度からの一時金は期待できない。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べ給与テーブルが低く、残業ありき...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
良い意味でも悪い意味でも「ぬるい」会社だと思います。(部署にもよると思いますが)
あまり給与を高望みせず、仕事もそれなりにというタイプであれば...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
残業代はきっちりと支給される。
良い意味でも悪い意味でも年功序列で、若いうちは日進月歩の給与アップである。また、近年ベアのおかげでアップした感...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
良い点は特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
すべての部署とは言えないが自分がいた部署に関しては、ほとんどの上司が仕事をせずに他...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
部署によるがすぐに量産車開発に携わることができ、自分の担当した部品が数年後には商品の一部として販売される。
和やかな職場雰囲気で、わからないこ...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
親会社の意向にさえ従っていれば、何の責任も追及されることは有りませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
いくら100%子会社と言...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
有給休暇は非常に取りやすい。燃費偽装問題で限られたリソース内で身の丈に合った開発にシフトしていくと考えられる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
主に3DCADを使用して、担当部品のレイアウト、部品を車体に取り付けるブラケットを作成する仕事を行うので、そういった仕事がやりたい方は向いてい...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
女性も多数職場にいた。
またキャリアの長い4、50代の女性社員は、家庭の事情により、毎日15時退社を許されていた。
また、女性だからとプロジェ...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
マイペースに仕事ができる
CADの技術力、また客先である三菱自動車工業と協働して仕事をするため、優れた人材との接点多数。
自ら自分自身を高め...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
大きな会社だけにちゃんとした給料形態がとられています
【気になること・改善したほうがいい点】
他の大手工場などと比べると安全配慮に欠けており、...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与水準も良く、残業代や賞与もきちんと支給される。また休日も週休2日で休日出勤もほとんどなく安定しており、有給休暇も取得しやすい環境にあるので...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
社内だけでなく、親会社の研修を受講する事ができる。
あまり深く掘り下げず、広く浅くカバーする内容が多いと感じた。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収は残業をすれば、そこそこ上がるが基本給は同業他社に比べ低いので残業がないと低めの年収になる。主任以上になれば、基本給やボーナスも上がるので...続きを読む(全177文字)
会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
設立日 | 1977年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 1,000人 |
売上高 | 148億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤尚 |
本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
電話番号 | 0564-32-4160 |
URL | https://www.mae.co.jp/ |
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