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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

三菱自動車エンジニアリングの評判・口コミ一覧(全143件) 5ページ目

三菱自動車エンジニアリング株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。

三菱自動車エンジニアリングの 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.4
やりがい
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3.3
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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4.2
成長・将来性
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2.7
社員・管理職
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ワークライフ
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4.0
女性の働きやすさ
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3.5
入社後のギャップ
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3.8
退職理由
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2.9

三菱自動車エンジニアリングの 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.1
やりがい
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3.4
年収・評価
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3.0
スキルアップ
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--
福利厚生
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成長・将来性
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3.0
社員・管理職
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--
ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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2.7
おすすめ度
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カテゴリから評判・口コミを探す

三菱自動車エンジニアリングの 全ての評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 143

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年06月26日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

技術系なので基本的に忙しいですが、きっちり仕事をこなして終わらせれば残業なしで帰ることもできました。残業は毎日平均2時間程度でした。急ぎの仕事があれば夜遅...続きを読む(全391文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年06月26日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

中途で入社しましたが、最初に簡単な教育をされた後は基本的に放置されます。新卒の人はそれなりの教育はされるようですが、中途は社会人としての基本は既に見につけ...続きを読む(全500文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年04月05日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

女性はかなり少ないです。
私のいた部署は40人ぐらいの部署でしたが、女性は2人でした。
その分、女性だというだけで、大事に扱われる部分はありますが、出...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年04月05日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

全体としては、穏やかで優しい人が多いと思います。(もちろん人によりますが。)
開発本部の場合、大多数が自動車通勤なので、仕事帰りに飲みにいくということは...続きを読む(全239文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年04月05日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

三菱自動車の子会社であり、それ以上でもそれ以下でもない、という感じです。
良くも悪くも親会社次第で、親会社の経営が上向きならそれに追随し、悪くなれば運命...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年04月05日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

大卒の基本給は20万円ほどで、毎年少しずつ昇給があります。
普通だと、4000円ぐらいでしょうか。
賞与は、年間で4ヶ月分が基本ですが、景気の変動によ...続きを読む(全262文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年04月05日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

就業カレンダーは親会社に準じており、土日休みで、年末年始・盆・ゴールデンウィークに9日間ほどのまとまった休暇があります。
その分、祝日は出勤です。
そ...続きを読む(全166文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2010年頃

投稿日: 2013年12月07日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
14年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

上司次第の部分がありますが、私の聞いた話ではあまり良い話ではありませんでした。
寿退社することになった友人に対して「女性はこういうことがあるからねぇ…」...続きを読む(全153文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

--

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2013年12月06日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
13年前
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

出勤時間に自由度のあるフレックスタイム制を導入していますが
職場によっては定時出社と変わらないことが多々あり、結局上司の
思い次第という感じでした。
...続きを読む(全194文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2011年頃

投稿日: 2013年12月06日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
13年前
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

入ってからわかったことは、親会社である三菱自動車からの委託業務を
生業としている会社ですので受け身的でまた仕事を貰うために仕事を
やっている感が否めま...続きを読む(全342文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

社長の魅力

--

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2013年12月04日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
18年前
電子部品設計
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

入社当時、社長の名前が出てくることはありませんでした。
そもそも部長以上の管理職の時点で三菱自動車工業からの出向というか使いなので、上層部に誰がいるかも...続きを読む(全186文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2007年頃

投稿日: 2013年10月26日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
17年前
研究・開発(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

9割ちかくが男性職員なので、女性のキャリアアップには色々壁がありそうです。
現に、女性は出産や結婚で退職するのがほとんどですし、家庭の両立して仕事をつづ...続きを読む(全152文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2005年頃

投稿日: 2013年09月04日

回答者:
社員・元社員
30代後半
女性
19年前
一般事務
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

産休を取得して復活している女性は沢山いました。
また、フレックスを有効活用して子育てされている方もいました
(朝早く来て早く帰るなど)勤続年数も、10...続きを読む(全153文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2013年09月04日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
12年前
研究・開発(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

育休や時短勤務を多くの女性社員が取得しているように思いますので子育て世代には良い環境と言えるでしょう。男性の取得は今のところ見た事はありませんが。
エン...続きを読む(全196文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2013年07月15日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
12年前
研究・開発(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

国内メーカーでは最もシェアの少ないメーカーですが自動車メーカーだけに組織自体はそれなりに大きいです。そのため担当業務が細分化されており広い範囲の知識や経験...続きを読む(全201文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

--

在籍時期:2007年頃

投稿日: 2013年07月06日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
17年前
経理
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

以前在籍していましたが、親会社の設計子会社という位置づけになりますので、業務内容は親会社から委託するというケースがほとんどでした。しかし、技術力は高いもの...続きを読む(全161文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

--

在籍時期:2010年頃

投稿日: 2013年05月30日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
14年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

残業代は36協定内で100%出たが基本給は低く、他の自動車関連企業に比べると低い。また親会社との関係から、親会社以上のボーナス支給はない。
評価は目標の...続きを読む(全172文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2013年05月10日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

管理職と一般社員が話しやすい点は良いと思います。パワハラ等はほとんど見かけません。
前例や慣習に従うのが一般的で、理論的に考えられる人が少ないと感じます...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2013年04月02日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
12年前
研究・開発(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

残業時間は部署によりバラつきがあります。特に開発部門では多い部署で月/60時間程度でしょう。少ない部署では20時間程度の部署もあるようです。しかし残業時間...続きを読む(全195文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

--

在籍時期:2009年頃

投稿日: 2013年03月20日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
15年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

上司次第で大きく変わりますが、基本的には上司と部下の壁は低く、仕事をしやすい環境だと思います。
私の所属するグループは、上司ともなかがよく雰囲気もよいで...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2013年03月18日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
11年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

基本給、一時金はは親会社より少し落ちる位。
お金をためたいなら残業が必要と感じる。一時金は出るので良い方では。
ただ、一時金の支給額が同業他社と比べる...続きを読む(全165文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

--

在籍時期:2008年頃

投稿日: 2012年12月16日

回答者:
社員・元社員
30代前半
女性
16年前
CAD(機械)
非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

派遣での勤務先がここでした。今の会社へ転職するまでは期す来ませんでしたが
プロパーと協力会社との垣根がほとんどないので、同じように業務を進められますし
...続きを読む(全160文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

--

在籍時期:2012年頃

投稿日: 2012年10月30日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
12年前
機械・機構設計、金型設計(機械)
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

・仕事量は親会社の経営状況に左右され、自社での新規の事業開拓は基本的に無し。
・親会社から直接設計業務を請け負っている会社は1社のみであり、ライバル会社...続きを読む(全150文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2012年09月04日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
18年前
電子部品設計
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

同学年、同学校、同学科と同じ業務にならない点で採用後の配置には疑問が生じました。
待遇的にはかなり部署、上司の影響が濃いです。部署によっては初年度でも休...続きを読む(全198文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

--

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2012年09月04日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
18年前
電子部品設計
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

社員教育に関して言えば、所属後1年間業務を通して研修、教育などを行います。
福利厚生に対しても、組合が仕事をしてくれるため不満を感じる点は少なかったです...続きを読む(全176文字)

143件中101〜125件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。

カテゴリから評判・口コミを探す

回答者別の学生からの評判・口コミ

三菱自動車エンジニアリングの 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車エンジニアリング株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャエンジニアリング
設立日 1977年8月
資本金 3億5000万円
従業員数 1,000人
売上高 148億円
決算月 3月
代表者 佐藤尚
本社所在地 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
電話番号 0564-32-4160
URL https://www.mae.co.jp/
NOKIZAL ID: 2678724

三菱自動車エンジニアリングの 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。