この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代はきっちりと支給される。
良い意味でも悪い意味でも年功序列で、若いうちは日進月歩の給与アップである。また、近年ベアのおかげでアップした感...続きを読む(全206文字)
三菱自動車エンジニアリング株式会社 報酬UP
三菱自動車エンジニアリング株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業代はきっちりと支給される。
良い意味でも悪い意味でも年功序列で、若いうちは日進月歩の給与アップである。また、近年ベアのおかげでアップした感...続きを読む(全206文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良い点は特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
すべての部署とは言えないが自分がいた部署に関しては、ほとんどの上司が仕事をせずに他...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
部署によるがすぐに量産車開発に携わることができ、自分の担当した部品が数年後には商品の一部として販売される。
和やかな職場雰囲気で、わからないこ...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
親会社の意向にさえ従っていれば、何の責任も追及されることは有りませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
いくら100%子会社と言...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
有給休暇は非常に取りやすい。燃費偽装問題で限られたリソース内で身の丈に合った開発にシフトしていくと考えられる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
主に3DCADを使用して、担当部品のレイアウト、部品を車体に取り付けるブラケットを作成する仕事を行うので、そういった仕事がやりたい方は向いてい...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
女性も多数職場にいた。
またキャリアの長い4、50代の女性社員は、家庭の事情により、毎日15時退社を許されていた。
また、女性だからとプロジェ...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
マイペースに仕事ができる
CADの技術力、また客先である三菱自動車工業と協働して仕事をするため、優れた人材との接点多数。
自ら自分自身を高め...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
大きな会社だけにちゃんとした給料形態がとられています
【気になること・改善したほうがいい点】
他の大手工場などと比べると安全配慮に欠けており、...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
給与水準も良く、残業代や賞与もきちんと支給される。また休日も週休2日で休日出勤もほとんどなく安定しており、有給休暇も取得しやすい環境にあるので...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
社内だけでなく、親会社の研修を受講する事ができる。
あまり深く掘り下げず、広く浅くカバーする内容が多いと感じた。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
年収は残業をすれば、そこそこ上がるが基本給は同業他社に比べ低いので残業がないと低めの年収になる。主任以上になれば、基本給やボーナスも上がるので...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
開発職でも実験職でもそうであるが、親会社から一括受注をしている業務は、様々な知識や経験が身に付くと思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
担当職、主担当職クラスでは収入の面では少々物足りないかもしが、主任になると給料・ボーナスともそこそこの額になります。ただし残業をしないと世間一...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
請負業務なので、最終的な責任は親会社がとります。
依頼された業務をこなせばよいので、部署にもよりますが、比較的気楽に働く事ができると思います。...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
ワークライフバランスについては、そこそこ考慮もしてくれるため、良いと思います。残業なども、そこそこなため、平日も家でゆっくりすることはできる方...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
最近になってワークライフバランスのとれた状況に改善されつつあります。コアタイムの廃止により決められた時間での拘束がなくなったので病院に通うとし...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
教育については、親会社の三菱自動車工業が開催する教育も受講することが可能で自動車開発に必要な知識を材料から生産技術まで幅広く受けることができる...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
残業、休暇は適当であるため働きやすい。
休暇は、よほど業務が忙しい月ではない限り、月1回以上とることが可能。また三連休など有休を重ねて取得する...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
配属部門によるが、有給休暇は取得し易い雰囲気があり、年間17日以上取得を目標としている。休暇取得日数が少ない社員がいる部長は上からフォローされ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
私は他業種からの転職であり自宅からの勤務は難しい状況だったので寮があり、教育システムが充実していたこの会社を選択した、しかしリコール問題の直後...続きを読む(全190文字)
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妻の家業を継ぐために退職した、仕事には愛着があり、誇りを持って仕事してきたと思っている、中途で入社したが、新卒で入ってこそこの会社の良さは分かると思ってい...続きを読む(全112文字)
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【良い点】設計のフローのほぼすべてに関わることができたこと、これは大企業では考えられないことだそうである。
【気になること・改善した方がいい点】下請け...続きを読む(全167文字)
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業務請負が基本なので、親会社から与えられた仕事をこなすというやり方がほとんどでしたので
指示待ち人間でもある程度はやっていける雰囲気。
逆に自らの提案...続きを読む(全160文字)
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入社時は、親会社がバブル末期で絶好調な時期でもあり、親方日の丸みたい空気が社内にあった感じです。その後、親会社の不祥事もあり優秀な社員が多数離職する時期も...続きを読む(全175文字)
会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
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フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
設立日 | 1977年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 1,000人 |
売上高 | 148億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤尚 |
本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
電話番号 | 0564-32-4160 |
URL | https://www.mae.co.jp/ |
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