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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給も前日までに申請で取得できるため大変取りやすい。残業も部署によりますが、私の部署ではあまり多くなく働きやすい環境です。
【気になること・...続きを読む(全182文字)
三菱自動車エンジニアリング株式会社
三菱自動車エンジニアリング株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
有給も前日までに申請で取得できるため大変取りやすい。残業も部署によりますが、私の部署ではあまり多くなく働きやすい環境です。
【気になること・...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
年功序列なため、できる社員とできない社員の差が生まれずらい。皆一律に給料も上がるいめーじである。無難に仕事したい人には、良い会社である。
【...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
フレックス、有給はかなりとりやすい。
在宅勤務も可能である。残業も自由である。残業時間は平均して、30時間くらいである。勤務時間は基本的には...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
三菱自動車から依頼された仕事をこなすのが主な仕事である。基本的には、同じような試験を繰り返し行うため、作業敵な要素が強い。作業を的確にこなす...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
三菱の自動車開発のかなり深いところに関わることができる。他部署との連携も多いのでみんなで車を開発しているという気持ちになれる。ジョブローテで...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
PHEVなど今後需要があると思われる技術に強い。アジア圏での売り上げが高いのでそこに集中して今後開発を進めていく。
SUVやピックアップの車...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
一般的な企業に比べると給料水準は良い。
ボーナスは年2回それなりな額がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他自動車関連会社に...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
責任ある仕事を任せられるというのは非常にやりがいがあり、楽しかったです。
楽しいけど、しんどい。
大きな会議にも出席することもあります。仕事...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
未経験だった自分を採用してくれたことには非常に感謝しています。大企業で働けたことや設計に携わることができてもののみかたや、考え方、いろんなこ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
金曜日が基本的に定時上がりとなっている。飲み会なども金曜日が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
金曜日が定時なので、その分別の日...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
教育に力をいれている。親会社や自社が定期的に教育講座を開催してきる。年度始めに自分が受講したい講座を一覧から選んで、基本的に希望した、講座を...続きを読む(全214文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は実力より年功序列で決まっているケースが多く、所謂できる人、できない人の差が激しい。できない管理職の下で働...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
給料は同業者の中では少ない方かも知れないが、世間一般では平均的だと思います。リコール問題の時は残業規制やボーナスが少なかった事もあり、年収は...続きを読む(全173文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近は新人採用数が増えてきたが、まだまだ人手不足の部署が多く、業務量がオーバーフローしている。業務をさばくために...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
有給休暇が取りやすく、上司から「この日はやめてほしい」などと言われることは私はなかった。また、フレックスタイム制なので自分の好きな時間に出社...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
コアタイム無しのフレックスタイム制を導入しており、自由な勤務が可能となっている。基本的に朝の定時は08:15のため、その時間にはいる必要があ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
新型車の設計を行うため、自動車が好きな人間には非常に良いと感じられる。先進技術などにも触れることが出来る点は良い点。また、会社の規模としてか...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
設計図面を描いて自動車の構造実装検討の設計がダイレクトに出来る。開発車両を検討する際、親会社やベンダーに要求した資料や情報が来るのが早い。設...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
残業代が全額支給されます。残業時間は基本的に月45時間が上限です。休日出勤はありませんでした。
毎週金曜日は定時退社の日です。残ろうとしても...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
よい点はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが多かったです。
周りも見て見ぬふりをして何も改善されない。昔はそうゆ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
特になし。昨今の問題で来年度からの一時金は期待できない。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べ給与テーブルが低く、残業あり...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
良い意味でも悪い意味でも「ぬるい」会社だと思います。(部署にもよると思いますが)
あまり給与を高望みせず、仕事もそれなりにというタイプであれ...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
残業代はきっちりと支給される。
良い意味でも悪い意味でも年功序列で、若いうちは日進月歩の給与アップである。また、近年ベアのおかげでアップした...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
良い点は特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
すべての部署とは言えないが自分がいた部署に関しては、ほとんどの上司が仕事をせずに...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
部署によるがすぐに量産車開発に携わることができ、自分の担当した部品が数年後には商品の一部として販売される。
和やかな職場雰囲気で、わからない...続きを読む(全247文字)
| 会社名 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシジドウシャエンジニアリング |
| 設立日 | 1977年8月 |
| 資本金 | 3億5000万円 |
| 従業員数 | 1,000人 |
| 売上高 | 148億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤尚 |
| 本社所在地 | 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 電話番号 | 0564-32-4160 |
| URL | https://www.mae.co.jp/ |
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