この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本の中核海運3社の一角というだけあって、垂直的に事業を展開しており種々の船種に関与することができる。日本で唯一の大規模コンテナ船社であるOc...続きを読む(全226文字)
川崎汽船株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
日本の中核海運3社の一角というだけあって、垂直的に事業を展開しており種々の船種に関与することができる。日本で唯一の大規模コンテナ船社であるOc...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
社内での業務実行プロセスなどがもっとざっくりとしているのかと思ったが、さすがに歴史の長い会社だけあって日本的でしっかりはしている。よくも悪くも...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗船勤務を行う船乗りの方たちは、その業務の特性上、苦労することが多くあるようである。数年前から船上でインターネット...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
いろいろな部署に配属される機会があり、若いうちからも良い経験を積むことができると思う。業務内容についても、大きな案件に携わるチャンスがあること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
給与水準は同業他社と比較して高い方だと思う。ただし業務量も多く、業務内容や拘束時間に対する対価として妥当と思えないことがある。
【気になること...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
海運は参入障壁が低いため、常に他社との厳しい競争に晒される。また、経済動向の影響も強く受けるため、常に右肩上がりで...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
否が応にも海外と繋がる仕事が多いので、そのような仕事を希望する人には良いと思う。また海外駐在の機会が他の業種と比べてかなり高い。
【気になるこ...続きを読む(全224文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
経営状態が悪くなる一方であり、将来に希望が持てない状態なので転職した。経営陣も閉塞的な状況を打破するような気概があ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ひと昔前ですが、その頃より有給が取りやすく、フレックス出社制度を活用されている方も多くおられました。一週間や10日間の海外旅行も遠慮なく行かれ...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
今はどうか分かりませんが、体調が優れない時に仕事中に社内の医務室で医師の診察を受けられたり、TOEICを無償で受験出来たりと安心して職務に集中...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
制度が充実していて育休取得者が多い。妊娠や結婚が理由で辞める人はまずいない。配偶者転勤に付いていく際の休職もてきる。時短勤務も小3まで取れて良...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
社員同士の仲は非常に良く、働きやすい環境。
管理職に対しても意見を言いやすい点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライに仕事を進めた...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
世界中で船舶を運航しており、グローバルなビジネスを行える点。船舶投資など投資金額が大きな案件にもかかわれる点。やる気があれば仕事を任せてもらえ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
オペレーションなどの担当業務によっては24時間対応が必要な部署もあり、常に携帯を離せない状況もあり得る。
部署によって通常の有給休暇の他に夏季...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
社員一人一人がイキイキと働いており、上司が一人一人の能力を見抜き、その内容にあった仕事を与えている。新規事業にも力を入れており、ゼロからイチを...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
海運という業務の特性上、働く場所は国内だけではなく全世界になります。
また海上職員(いわゆる船員)は、様々な船種に乗船することができ、世界中の...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
入社後のオリエンテーションから始まり、多種多様な研修制度が用意されています。社内研修の他に、社外のメーカーなどで受ける研修があります。また本人...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
海運業という点から、給与が高いです。また、入社前に会社主催の内定者のイベントが多く、同期の絆が深まった点でよかったと思います。TOEICのサポ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
エネルギー輸送部門では、大型プロジェクト等に輸送者の立場で参画出来、世間からの注目度も高く、やりがいは感じられる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
資源を持たない島国日本にとって外航海運は無くてはならない輸送手段であり、海運業が日本から不要になることは無い。社会貢献性の高い仕事であり、非常...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
良い意味でも悪い意味でも男女平等、思い切りがよく、社員も少ないため風通しがいい。学閥がなく、生きやすい人にとっては生きやすい。少なくとも自分に...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
基本給に40時間分の残業時間代が含まれている。40時間を超えた場合もしっかり支給される。最近残業規制が厳しくなっており、営業部門であっても残業...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
残業40時間は基本給に含まれます。超過分は別途支給されます。昔は残業代で同期入社同士でも大きな差があったのですが、40時間が含まれるようになっ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
専門分野から一般的な内容まで広く様々な社内研修があり、依命研修の他自主研修も充実している。
研修所には宿泊施設も整っており長期間の研修の際には...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
業務時間中に、マンツーマンの英会話を格安で受けられました。中国語もあります。
また通信教育等も数は充実していたように感じました。受講期間内に修...続きを読む(全183文字)
会社名 | 川崎汽船株式会社 |
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フリガナ | カワサキキセン |
設立日 | 1919年4月 |
資本金 | 754億5764万円 |
従業員数 | 756人 ※陸員552名、海員204名 |
売上高 | 8367億3100万円 ※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て) |
決算月 | 3月 |
代表者 | 明珍 幸一 |
本社所在地 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
平均年齢 | 38.2歳 |
平均給与 | 1394万円 |
電話番号 | 03-3595-5000 |
URL | https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.kline-recruit.jp/ |
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