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休日の休みがしっかりと確保されているから。続きを読む(全21文字)
川崎汽船株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川崎汽船株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に川崎汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
休日の休みがしっかりと確保されているから。続きを読む(全21文字)
国際案件は急な対応もあるし、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたいタイプにはあまり向かないと思った。続きを読む(全56文字)
部署によるところが大きい。船のオペレーションでは突発的な対応も求められる。続きを読む(全37文字)
有給は新人でも約21日〜30日付与されて、休み取りやすい雰囲気だと思います。定時17時で、19時以降残るのは少なめと聞きます続きを読む(全62文字)
結構忙しい方が多いと聞いた。船は24時間動いているので、夜中や休日にも対応する必要がある。続きを読む(全45文字)
所定労働時間が7時間と短くてよいと思う。続きを読む(全20文字)
海運ということもあり、忙しいのでワークライフバランスは期待できないのではないかと思う。仕事一本で生きていく人が多いイメージ。続きを読む(全62文字)
正直、完璧とはいえません。3か月に一回ほどは深夜対応をしているとの話でした。続きを読む(全38文字)
繁忙期以外は有給の取得も手軽にできて、テレワークやフレックスも導入されている。続きを読む(全39文字)
3大海運の中では忙しめ。これは、採用が少なく少数精鋭だからであると伺った。続きを読む(全37文字)
繁忙期などは忙しいとOB訪問を通してお伺いしたが、それ以外は基本定時で帰宅できるとのこと。続きを読む(全45文字)
繁忙期こそあるものの、基本的にはホワイトそうでした。続きを読む(全26文字)
陸上勤務者に対しては、健康管理や労働時間の適正化に取り組んでいる。続きを読む(全33文字)
海上職にワークライフバランスも何もない。6ヶ月海の上。続きを読む(全27文字)
海外からのトラブル連絡がいつでも来る可能性があるため、携帯は手放せない。トラブルさえなければ、普段はWLBも良いそうです。続きを読む(全61文字)
7時間勤務なのは良い。ただ、オペレーションだと24時間電話がかかってくる可能性がある。続きを読む(全43文字)
勤務時間、勤務場所とともに、整っている環境だと思う。一方で、船は常に動くので、深夜対応なども稀にあると言っていた。続きを読む(全57文字)
社員の方々は出張が多いとおっしゃっていました。土日の休みは少し取りにくいと言う印象があります。続きを読む(全47文字)
勤務地が東京、関西、名古屋の為、僻地での勤務になることはない続きを読む(全30文字)
陸上総合職について記載します。物流業である以上、オペレーション業務を担当する際には、夜間対応や休日対応を迫られることもゼロではありません。ただ、引き継ぎや...続きを読む(全108文字)
船は24時間動いているので、時差やトラブル対応など生活に支障があることも多々あるらしい。続きを読む(全44文字)
長期間船の上で生活する必要があるが,一方で休みも多い.続きを読む(全27文字)
社員の方によると夜中の突発的なトラブルは思ったよりは少ないようだ。続きを読む(全33文字)
1日の所定労働時間が7時間に設定されていて、ONとOFFのメリハリがある企業である。また、産休・育休も3年間利用できるため、仕事とプライベートを両立するこ...続きを読む(全83文字)
残業時間は部署次第。実際、残業が多い部署と少ない部署では一年目の時点で大きな年収格差が存在する。多い部署で60h/月が目安。続きを読む(全62文字)
世界と繋がり、日本を支えることができる仕事だと思った。
社員の方のお話から日本にいながら海外とつながる仕事だと感じた。
AIも駆使している最新の仕事環...続きを読む(全85文字)
海洋発電など先進的な取り組みが感じられた続きを読む(全20文字)
良いと思う。初任給も30歳平均年収も良いと思う続きを読む(全23文字)
残業などが少ないため良い方だと思ったから。続きを読む(全21文字)
海運の中でも専門的な船を多く扱ってて、国際物流をかなりダイレクトに動かす仕事だから、自分の役割が世界規模で効いてる感じがあってやりがいは大きいと思った。続きを読む(全76文字)
好調な時の利益はすごいけど、海運は市況に左右されやすくて波が激しい業界だから、長期で安定を求める人には少し不安もあるかなと感じた。続きを読む(全65文字)
しっかり稼げる会社で、若いうちから年収面の満足度はかなり高いと思った。続きを読む(全35文字)
福利厚生は大手らしく整っているけど、海外案件や出張が多い部署は負担が大きくなりがちで、環境の良さは人によって差が出そうだと感じた。続きを読む(全65文字)
海や船というダイナミックでロマンのあるものに携われること。続きを読む(全29文字)
日本の物流の99%を担い、また日本は島国であるため今後もあり続ける業界。続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私はアルバイトだったが、フルタイムで働いている方も特別なことがない限り残業はしていなかったと思うので、私生活を優先したい人には良いかもしれない。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業したくなければほぼ早出残業しなくてよく給料のことを考えなければワークライフバランスは非常にいいといえる
有休も早めに言えば嫌な顔されず受...続きを読む(全165文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主な仕事は、そのまま荷揚げ業務です。
荷揚げするクレーンの荷物をひたすら運びます。
力自慢や体力自慢の方に特におすすめです。
梱包の手伝いな...続きを読む(全359文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく現場労働は、拘束時間がながいですし、自分の現場が終わったら昼休憩も20分とかですませて、他の現場を手伝いに行ったりとかあります!
と...続きを読む(全213文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、日によって早朝出勤や夜中までの残業あり。シフト制のため連休は少ない。年末年始、お...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇がとても取りやすい環境である為、一週間海外旅行に行く社員もいる
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし。全体的に、仕事とプ...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日勤と夜勤があります。正直に全くいいところはありません。上のパワハラは当たり前ですし、内部通報してしても犯人探しが始まるだけで陰湿な嫌がらせ...続きを読む(全478文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によりますが、残業が多かったり休みが取りづらい環境になることもあります。もう少し部署間での差がなくなると良い...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業は分単位でカウントされる。
また基本的に残業はせず時間内にタスクをこなすことを心がけようという方針のため残業はしない空気感。そのため業務...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
船がいつ来るか読みずらいのでシフトが不定期になりやすい。
その為、他の人と予定を合わせるのが難しい。
また夜勤も...続きを読む(全103文字)
| 会社名 | 川崎汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カワサキキセン |
| 設立日 | 1919年4月 |
| 資本金 | 754億5764万円 |
| 従業員数 | 756人 ※陸員552名、海員204名 |
| 売上高 | 8367億3100万円 ※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て) |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 明珍 幸一 |
| 本社所在地 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 平均給与 | 1222万円 |
| 電話番号 | 03-3595-5000 |
| URL | https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL | https://www.kline-recruit.jp/ |
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