川崎汽船株式会社の内定者による企業研究レポート（全4件）

世界を舞台に日本を支える企業だと思ったから。
その上で社員訪問やOBOG訪問を...続きを読む(全86文字)

川崎汽船の理念・ビジョンは、「信頼される国際海運企業として社会を支える」という創業以来の姿勢を、時代に応じて進化させ続けている点に本質があると理解している。創業当初から日本の産業や暮らしを海上輸送で支えてきた歴史は、安全・誠実・責任を重んじる企業文化の礎であり、そ...続きを読む(全292文字)

川崎汽船は、コンテナ船事業をONEとして統合しつつ、エネルギー資源・自動車船・ドライバルクといった非コンテナ分野を収益の柱とすることで、業績の安定性を高めてきた点が特徴である。特にLNG船や自動車船など長期契約型ビジネスに強みを持ち、市況変動の影響を受けにくい事業...続きを読む(全304文字)

川崎汽船を志望する理由は、人を基盤にした社風に強く魅力を感じたからである。海運という高い安全性と責任が求められる事業において、現場と本社、職種の垣根を越えて連携し、一人ひとりが誠実に役割を果たす姿勢が根付いている点に惹かれた。また、若手であっても意見を尊重し挑戦を...続きを読む(全217文字)

川崎汽船の働き方や待遇は、社員が長期的に専門性を高め、安心して挑戦できる環境づくりを重視している点に特徴があると理解している。給与や福利厚生は海運業界の中でも安定性が高く、保険や各種手当、休暇制度が整備されていることで、生活基盤を確保した上で業務に集中できる環境が...続きを読む(全201文字)

海運業界...続きを読む(全14文字)

同じ海運業界の日本郵船や商船三井とは違い、非財閥系の事業である。海運業界自体が非常に変化の多い業界なので、環境の変化に強くタフな学生を求めていると感じた。また、海運業界全体として温室効果ガスの排出量が多い業界であるため、今後の事業の脱炭素化やグリーンエネルギー化は...続きを読む(全162文字)

陸上から船に指示を与える...続きを読む(全30文字)

川崎汽船は、2025年3月期に売上高約1兆200億円、営業利益約1020億円を記録し、堅調な業績を維持している。自動車船やばら積み船、LNG船を中心に事業を展開しており、特に環境対応技術の分野では業界内でも先進的な取り組みを行っている。たとえば、LNG燃料船の...続きを読む(全535文字)

川崎汽船は非財閥系であるがゆえに、比較的意思決定が早く、柔軟な経営が可能である点が特徴である...続きを読む(全98文字)

海運業界全体で市況が好調なので近年は...続きを読む(全42文字)

25卒まではインターンシップ参加者限定の早期選考が2月にあったようだが、26卒の選考ではインターンシップ参加の有無にかかわらず3月と6月のオープン選考が2回あるのみだった。採用人数は40人前後で早慶付近の学生が多いと思った。女性の新卒入社人数は全体の3分の1程度だ...続きを読む(全137文字)

グローバルに働...続きを読む(全21文字)

「海運業を主軸とする物流企業として、人々の豊かな暮らしに貢献します。」これを理念に掲げており、開運の物流を通して、人々の生活の根底を支えている。1919年に設立され、日本郵船と商船三井とは違う非財閥系の企業である。非財閥である分、グローバルにビジネスを展開するため...続きを読む(全176文字)

日本の輸出入の９割が海上輸送であり、それを支えている業務内容。エンルギーや車、資源などを運んでおり、世界を舞台にビジネスを行っている。運ぶものを契約する営業担当や、船を用意するチャータリング担当、船の運行を管理するオペレーショ担当などの仕事があり、ローテーションし...続きを読む(全144文字)

業界内のポジションは3番目だ。日本郵船や商船三井と比べるとプレゼンス力は下がってしまう面がある。しかし、川崎汽船は、ビジネスを海運ビジネスに特化しており、本当に海運ビジネスに携わりたい人には良い環境だと思う。以前、財務体制が危ない時期もあったようだが、近年の海運バ...続きを読む(全201文字)

職場の雰囲気は、自由闊達で楽しそうという印象を受けた。OB訪問や座談会などで、社員間の交流も多く、休日も一緒に遊ぶほど非常に仲が良いと言う話はよく聞いていた。また少数精鋭である分、会社内の多くの人と知り合うことができるため、同じ趣味の人などを探しやすいともおっしゃ...続きを読む(全244文字)

非常に働きやすいと伺った。近年の海運バブルにより、給料も非常に上がっている。また船は２４時間で動いているものの、陸上職事務系は２４時間体制で仕事をしているわけでなく、しっかり9時から17時が勤務時間とおっしゃっていた。もちろん、船にトラブルが発生した時は勤務時間外...続きを読む(全250文字)

海運業界の働き方に...続きを読む(全25文字)

川崎汽船はもともと川崎重工業と同じ会社で、船が余っていてその船を事業に活用しようと海運業を始めました。他社はモノを運ぶために海運業を始めましたが、この会社は運ぶのモノがない状態で海運業を始めています。そのため、積極的に物事に挑戦する社風であり、現在もその社風が残っ...続きを読む(全250文字)

事業内容はモノを船で運び、収益を得るという形です。その中で、船を貸し借りを行う業務や取引先の企業と契約を行う営業業務、船の運航計画を管理するオペレーション業務などがあります。ジョブローテーションを通じてこれらの業務やバックオフィス業務を行うため、幅広い分野で活躍で...続きを読む(全250文字)

業績はコロナ禍で海運バブルというものがあったため、収益が一時的に増加していました。しかし、市況に左右されてしまう業界なので、今後どうなるかは市況にかかっているといった状況です。その中で、強みは海外の船会社と共同で運航でき、モノを運ぶルートが多いことと自社の要望に合...続きを読む(全425文字)

一見穏やかですが、情熱を持って業務に取り組まれている方が多い印象です。また、社員をとても大事にする企業文化があり、...続きを読む(全120文字)