思ったよりもデスクワークが多いと述べていた。続きを読む(全22文字)
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
川崎汽船の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全16件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川崎汽船株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に川崎汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
川崎汽船の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.6
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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川崎汽船の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.7
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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川崎汽船の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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社員の方がおおむねやりたいことができている、と語っていたのでやりたいことをやらせてもらえる環境なのだと思う続きを読む(全53文字)
グローバルに活躍したく、入社したというかたが多かった。続きを読む(全27文字)
競合と比較して少数精鋭であるため自分の持てる裁量の大きさに惹かれて決めたと仰っていた。続きを読む(全43文字)
世間のイメージではホワイトと呼ばれているが、船は365日24時間動いているため、夜間や休日のメールチェックは当たり前のため意外と忙しい。続きを読む(全68文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高年収を期待して入社したが、数年前にはコロナ禍による巣ごもり需要でコンテナ船運賃が高騰し、十分な給料をいただいた。入社前の印象からは大きく変わ...続きを読む(全83文字)
【社員から聞いた】世界を手掛けることができ、支えることができるため海運を志望されていました。また川崎汽船は穏やかな方が多く、人も入社理由の方が多かったです。続きを読む(全78文字)
【社員から聞いた】海運業務を通じてグローバルに仕事をしたい人が多いと思う。しかし一方で、日本郵船と商船三井と併願して受験していた社員が多く、その2社の選考...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
社内での業務実行プロセスなどがもっとざっくりとしているのかと思ったが、さすがに歴史の長い会社だけあって日本的でしっかりはしている。よくも悪くも...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
入る前から聞いていた通り上司との関係もフラットで風通しは良いと言える。自分から成長を臨む方にとっては、若手のうちから責任のある仕事に従事できや...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
グローバルに活躍したいと思い、入社しました。実際に社内外では国際的に働いている同僚・上司がたくさんおり、大変勉強になりました。日本人だけでなく...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
グローバルでダイナミックな商売。物流インフラを支え、自動車や鉄鋼といった基幹産業が取引先となるため、やりがいがある。人数が少ないため、一人当た...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
本社の人員規模もそこまで大きくはないため、若手から会社中枢に近い場所で働ける可能性は高い。会社全体の動き、状況を把握しやすいという点は、良いギ...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
社風として風通しが良く、初対面でも会話がしやすい様に配慮してくれる。
基本的に自分で勉強するか、上司に相談しないと教えてくれないが、勉強する習...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
良い意味でも悪い意味でも男女平等、思い切りがよく、社員も少ないため風通しがいい。学閥がなく、生きやすい人にとっては生きやすい。少なくとも自分に...続きを読む(全176文字)
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海外志向だったので、世界中を相手にする仕事、ということで海運に絞って就職活動をした。
面接などでは、上位二社に比べ、気さくな感じを受けた。
入社後には...続きを読む(全180文字)
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川崎汽船の 他のカテゴリの口コミ
OB訪問でお聞きした情報を基にお話しします。国内外問わず英語を用いたグローバルな仕事ができる点とのことです。最近の新入社員の英語のレベルは非常に高く、切磋...続きを読む(全92文字)
日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)
海運業界は全業界の中でも平均年収がトップレベルです。その中でも3番手なので、かなり高い年収を期待することができます。続きを読む(全58文字)
英語を話せる人が多い、自分から発言することを怖がらない人が多いイメージです。続きを読む(全38文字)
陸上総合職について記載します。物流業である以上、オペレーション業務を担当する際には、夜間対応や休日対応を迫られることもゼロではありません。ただ、引き継ぎや...続きを読む(全108文字)
1隻の金額規模が大きいため、仕事のやりがいを感じやすい。続きを読む(全28文字)
年功序列が改善され、評価されれば早い昇給も可能になってきているそう。続きを読む(全34文字)
人数が少ないため、人との距離が上下関係なく近い。続きを読む(全24文字)
役員の方は全員男性だが、ワークライフバランスが整っている会社で育休などの休みがとりやすいとのこと。続きを読む(全49文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
何やかんや言っても日本で3番目の会社としての実力と矜恃はあるため、安定感、安心感もあり、長く働ける自信も湧いてくる
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)
インフラ・物流(水運)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
内航大手な点
【気になること・改善したほうがいい点】
現在はわかりませんが、当時はパワハラが横行しており、退職者が後を絶ちませんでした。また、...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
上の立場の方からセクハラやモラハラがあった。体質が昭和のまま変わっていない感じで、女としての役割(お茶出しや男性の...続きを読む(全152文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない、拘束時間が長い、休憩2時間半など引かれるけど、休憩時間という時間を設けてもら...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与面はすごく良いです。むしろそれだけが良いという印象です。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在はわかりませんが、船中ほとんどのとこ...続きを読む(全156文字)
思ったよりも社員同士の距離が近くすごく仲が良いことに驚いた社員の方もいました。続きを読む(全39文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一応役職は客室乗務員なので、客室乗務員になりたいという人とか憧れがある人は良いかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コアタイム無しのフルフレックス、テレワークが可能。ただし部署による。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が属人化している。専門的、資...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フェリーの勤務はしんどいと聞いていたが思った以上にリアルだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
割と会社の面接が圧迫気味だったことを...続きを読む(全84文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
川崎汽船の 会社情報
会社名 | 川崎汽船株式会社 |
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フリガナ | カワサキキセン |
設立日 | 1919年4月 |
資本金 | 754億5764万円 |
従業員数 | 756人 ※陸員552名、海員204名 |
売上高 | 8367億3100万円 ※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て) |
決算月 | 3月 |
代表者 | 明珍 幸一 |
本社所在地 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
平均年齢 | 38.2歳 |
平均給与 | 1394万円 |
電話番号 | 03-3595-5000 |
URL | https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.kline-recruit.jp/ |