ＡＮＡホールディングスの評判・口コミ一覧（全954件） 15ページ目

たくさんのお客様に会え、いろいろな国に行けるのはとてもみりょくてきだったが、その分時差で睡眠が浅くなってしまったり、体調管理が個人それぞれで気をつけなけれ...続きを読む(全179文字)

【良い点】女性が多い部署であり、特有の雰囲気がある。しかしある程度の節礼をわきまえていればと耐えられるものであった。
【気になること・改善した方がいい点...続きを読む(全150文字)

【良い点】
有休は繁忙期以外は希望が通り易い。サービス業ではあるが、土日にも有休で休みが取れる。残業は基本的にない。毎年、カフェテリアポイントが付与され...続きを読む(全163文字)

【良い点】
非常に良い。残業もほとんどありません。
労働環境については最高でしょう。
交代制の場所では、スケジュールは調整が少し難しいが
うまく合...続きを読む(全165文字)

【気になること・改善した方がいい点】
一見大手で安定していそうだが、航空業界自体がこの先冬の時代であり、安泰ではない様に感じられる。また、国内に関して...続きを読む(全160文字)

【良い点】
誇りをもって仕事できます。仕事内容はきついが、マナーや礼儀も身につくと思います。グループの一員という意識も強く、モチベーションは高く保ちなが...続きを読む(全158文字)

【良い点】
客室乗務員は懐妊が分かった時点でフライトできなくなる為、妊娠休暇が長くマタニティーライフを満喫できる。
【気になること・改善した方がいい点...続きを読む(全166文字)

退職理由は、当時は結婚または出産を機に退職する先輩が多く、実際フライトで2,3日間日本を離れるので出産後は長く働き続けていける環境ではないと判断したため。...続きを読む(全162文字)

入社後の新人教育訓練は想像以上の厳しさで、緊張の連続の日々でした。
実技とペーパーのテストが連日行われ、帰宅後も勉強の日々でした。
精神的肉体的にギリ...続きを読む(全164文字)

なんだかんだで、年功序列だった、というのが退職理由です。
他職種へのチャレンジや、管理職へのキャリアアップは、先輩に可愛いがられることしか方法が無いよう...続きを読む(全165文字)

国内線から、国際線へのステップアップ、国際線にいっても、エコノミークラスから、ビジネス、ファースト、と、スキルアップできるのが魅力。そのほか、チーフパーサ...続きを読む(全158文字)

有休は取りやすく、年間の休日数も多い。
福利厚生も充実しており、年間約50000円分のポイントが様々なことに使える。
それらの制度に関しては直接聞ける...続きを読む(全160文字)

関わる人間の数がおおいため、自然と人として磨かれていきます。
会社自体は体育会系のノリもあるので、上下関係をしっかりとして、仕事に対しても
ミスがなく...続きを読む(全162文字)

お客様に喜んでいただけるのが、やりがいにつながった。
人事評価は非常にシビア。一度しっぱいしてしまうとその後もレッテルを張られてしまう。
仕事ではでき...続きを読む(全159文字)

ボーナスはそれほど多くはないが、基本給とは別に宿泊手当があるため、それを貯蓄に回す人が多い。
評価はサービスのランクに沿って習熟していき、そのプロセスの...続きを読む(全172文字)

さすがの全日空のCAでしたので、ある程度ブランド力は発揮できました。プライベートでもかなり厚遇される事が多かったので、入社してよかったと思います。制服はタ...続きを読む(全465文字)

社内研修は新入社員研修から始まり、数年後には自分が担当する業務のみに関わらず、多角度から行われる為、客観的な視野で事業を見つめる事が出来ます。その為、縦の...続きを読む(全177文字)

座っている仕事より動いていたかったのと、単純に旅行が好きでいろんなところに行ってみたいな〜という理由でこの仕事を選びました。たしかに国内、国外色々なところ...続きを読む(全227文字)

有給は周りを気にせずに申請することができる。取得できるかどうかは有給の残日数の多い人から、年代が上の順にふりわけられるので日程次第。入社したてだと、年度末...続きを読む(全223文字)

人前に出る仕事なだけあって、魅力的な人が多かった。もちろんいろいろな人がいるのだけれども、素敵な人先輩も何人かいた。毎回異なるメンバーでフライトするのだけ...続きを読む(全181文字)

客室乗務員として所属する客室乗務部は、ほぼ10割が女性。そのため、客室乗務員をとりまとめる部長や管理職は、ほぼ女性です。客室乗務員として10年以上働き、仕...続きを読む(全185文字)

給与は平均で月20万円。ステイ費として毎月約4万円振り込まれます。休みが多い割にお給料が多いので、その点は満足しています。ただ、仕事内容はきつく、国際線に...続きを読む(全231文字)

LCC参入により、航空業界は二極化していくであろう。
特に富裕層や安さよりサービス・安心感を求めている顧客層はANAをまず選ぶので、今後も
伸び続ける...続きを読む(全158文字)

転職してみて思うと、社員のレベルはやはり高かったと感じます。
客室乗務員は特にテレビの世界にいるようなモデル級美人といえる方が沢山いました。
最近は、...続きを読む(全170文字)

面接で受けた印象と入社後のギャップを一言でいうと、広報の力は素晴らしいということです。
入社前は同期の誰もがANAの社員はチーム一丸となってJALに追い...続きを読む(全267文字)