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ANAホールディングスのインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

ANAホールディングス株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。ANAホールディングス株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

ANAホールディングスの インターン

ANAホールディングスの インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
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選考難易度
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業界理解
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4.0

ANAホールディングス株式会社の
インターンの概要

25卒 夏インターン
課題・テーマ エアラインビジネスの収益最大化と顧客視点を身に着ける
会場 羽田
参加人数 学生30人 / 社員10人
報酬 なし
プレゼンの有無 100%がありと回答
交通費の補助 100%がありと回答
選考優遇 0%が有利になると思うと回答

ANAホールディングスの インターンの内容(8件)

20卒 冬インターン

2018年11月開催 / 2日 / パイロット職
5.0
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
ANAのエアラインパイロットについて理解する.

メインは会社について理解すること.簡単なワークであったり,実際に副機長の話や,普段のスケジュールなどといったことを知ることができた.夜には懇親会を行い,ざっくばらんに知ることができた.メインはシュミレーター体験であり,それ以外は基本簡単なグループワークや,訓練塔の見学などを行った.かなり時間的には余裕があった.加え人事の方と面談が行われた.面談はインターン中の雰囲気と打って変わってやや厳かな雰囲気の中で行われた.

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公開日:2019年2月20日

20卒 夏インターン

2018年8月開催 / 1日 / サマーキャリアミーティング
2.0
20卒 | 熊本大学 | 男性
ANAでのキャリア形成

会社の現在の事業や、今後の事業展望などを社員さんが3、4人で説明を行っていた。労働環境についての説明は特になかったが、ANAに入った後のキャリア形成についての説明はあった。

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公開日:2018年12月20日

19卒 冬インターン

2017年11月開催 / 1日 / 客室乗務職
5.0
19卒 | 上智大学 | 女性
ANAの客室乗務員としての仕事を知る。ANAを知る。

まずはANAという会社を知ることから始まり、客室乗務員という仕事はどういったものなのか、というところをしっかりと座学で学びました。また、現役客室乗務員の方々と話せる座談会のようなものもあり、リアルな話を聞くことができました。

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公開日:2018年10月16日

19卒 夏インターン

2017年8月開催 / 1日 / エアラインビジネスセッション
4.0
19卒 | 立教大学 | 男性
エアラインビジネスについて

エアラインビジネスについて理解を深めるセクションがメインとなり、キャビンアテンダント、総合職、パイロットとして現役で活躍されている社員の方にお越しいただき、楽しさや厳しさを伺うことができた。

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公開日:2018年4月6日

19卒 冬インターン

2017年12月開催 / 1日 / グローバルスタッフ事務職
3.0
19卒 | 東北大学大学院 | 男性
会社説明会およびグループワーク

まずはじめにオリエンテーションとして会社説明会が2時間ほどあり、その合間に数個のグループワークを行う。その後座談会形式での質疑応用があり、最後に食堂に移動して懇親会を行う。

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公開日:2018年4月6日

17卒 冬インターン

2015年10月開催 / 4日 / 客室乗務職
17卒 | 慶應義塾大学 | 女性
どんな客室乗務職になりたいか

前半の期間は、客室乗務職や会社の仕事についてお話を聞いた上で、班で意見を交換することが多かった。特に現場の見学の機会もあった。後半では、より自分たちの意見が求められる機会が増えた。また、最終日のプレゼンに向けて班で準備や練習を行う時間があった。

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公開日:2017年12月14日

17卒 冬インターン

2016年2月開催 / 3日 / 客室常務職
17卒 | 慶應義塾大学 | 女性
インターンシップで学んだことを踏まえて、もしご家族や友人囲話すとしたら、ANAをどのように紹介しますか/もし自分がANA CAになったらTeam ANAの一員としてどんなANA CAでありたいですか

航空業界についての講義(ANAの歴史、ビジョン、客室乗務員が担う役割やキャリアについてなど様々な話が聞けた)・懇親会グループワーク(気付き力について、ANA CAのサービスについて、グローバル視点について)・職場見学(ブリーフィング見学)グループディスカッション(午前は全てグループでディスカッションを行った)・発表(プレゼンの内容というよりかは、積極的に参加する姿勢等が見られている印象を受けた)

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公開日:2017年12月14日

ANAホールディングスの インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

もともと志望度はかなり高かったので,さらに上がったように思う.様々な説明をしていただいた副機長の方々が本当に素晴らしい人たちであったので,この方達と一緒に働きたいと思ったのが最大の理由.シュミレーターなどを通してやっぱりかっこいい仕事だなというのも再確認できた.

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いいえ
25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / CreatethebusinessCourse
いいえ
20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

今後ANAが中国をはじめとしたアジア圏の中距離路線を就航するということに興味を持って参加したが、入社後10年ほどかけて、様々な部署を転々とさせるジェネラリスト育成型の同社のキャリア形成方針に共感することができなかったために、同社で自分が働いている所は想像できなかった。

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いいえ
19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

今回のインターンシップを通して、ANAホールディングスの企業研究は非常に進みとても良い経験となった。しかし志望している学生の雰囲気などが自分とあっていないと感じたため志望度は下がってしまった。下がったとはいえまだまだ他の企業と比較すると志望度は高い。

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はい
19卒 / 立教大学 /
夏 / 1日 / エアラインビジネスセッション

空の旅というある種特別な商材を扱っている点に魅力を感じている。その中でなぜANAなのかという結論はまだ出せていないので今後詰めていきたい。人事や社員の方も親切に対応してくださったことからも社風の柔らかさのようなものを少しばかり感じることができたかと思う。

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ANAホールディングスの 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
いいえ
25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / CreatethebusinessCourse
いいえ
20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

参加する学生の人数が非常に多かったために、一人一人の学生をマークするようなことはしていないように感じた。しかし、本選考ではインターンシップへの参加の有無で合否に影響が出ると先輩から聞いた。

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いいえ
20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

特に選考がスキップされたりするわけではないので,有利になるわけではないと思う.実際の選考は通常通りのフローで行われるので,しっかり通常通りの対策を行う必要があるのではないかと思う.

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いいえ
19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

先に述べた通り、1日のみのインターンシップなのでこれだけで本選考が有利に進められるとは到底思えない。しかし企業研究が進むという点では多少有利に働くかもしれない。

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参加後の就職にどう影響したか

25卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / CreatethebusinessCourse
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

航空業界だけではなく、外資系の戦略コンサルティングファームや、シンクタンク、投資銀行も志望していた。また、Web系ITベンチャーにも興味を持っていた。外資コンサルのインターンシップなどにも参加したが、日系企業とは待遇面やその後のキャリア形成で大きな違いが出ると感じたために、そのような企業への志望度合いが高かった。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

このインターンシップの参加やその事前学習により業界への理解が深まった。その結果、待遇面では他の業種に負けるが、会社自体が大きいために福利厚生の面においてはかなりいい印象を受けた。しかし、ジェネラリスト育成型のシャリア形成は自分には合わないと感じて、その後の就職活動の中で、航空業界への志望度は下がった。

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20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

もともとパイロットになりたいと思っていたので,自社養成パイロットのある会社について調べていた.それと関連して航空関係の総合職や技術職,加えてインフラ系の会社もみていた.一方で,他の選択肢についてはしっかり考えられていなかったので,いろんな業界のインターンに参加せせていただいていた.これからセカンドベストも探さなければならないと思っている.

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

順位などに関しては大きな影響はなかったが,パイロットになりたいという意思はより確固たるものになった,そういったこともあり,今まで様々な業界をみてはいたが,パイロットに絞って対策をしていこうと思う.その中で,身体検査がネックになるので,あらかじめ病院で身体検査を受けて,そこで自分がこの道を進むのかはっきりさせていこうと思う.

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19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップ参加前は第一にエアライン業界を志望していた。具体的には日本航空株式会社、ANAホールディングス、エアドゥなどを志望していた。職種としては事務系および技術系の総合職と自社養成パイロットと手広く志望していた。そのほかには日系および外資系のコンサルティングファームやシンクタンク、各種メーカーなども視野に入れていた。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

今回のインターンシップによって志望企業や業界などが大きく変化したことはないが、ANAホールディングスに対しての志望度はやや下がってしまった。そのため今後は競合である、日本航空株式会社の企業研究をインターンシップやOBOG訪問を利用して進めていきたいと思う。また滑り止めとして日系メーカーなどの企業研究も進めていこうと思う。

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ANAホールディングスの インターン当日の感想

参加して学んだこと

20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

説明自体はマイナビやリクナビ、ワンキャリアなどの就活サポートエージェントを介して行うものと変わらなかったが、グループワークの際にANAを第一志望にしている学生の熱意や、志願度の高さを感じることができた。そのことで、今後の就活において刺激になった。

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20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

シュミレーター体験は普段絶対にできないので貴重な経験ができたともう.とてもリアルで単純に楽しかった.実際の副機長の方からでないと普段どのように仕事を行っているかはわからないと思う.お客様の安全を最優先にすると,時には満足度と天秤にかけねばならないが,その時の判断のスピード感を知れたのはよかった.

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19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

インターネットだけでは知り得ないような詳しい会社説明や社員の方へ質疑応答に参加できた点は、今回のインターンシップに参加してよかった思える点である。特にエアラインでの仕事というものはなかなか想像しづらいため、こうした機会を設けることは就活生にとってとても重要であると思う。

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参加して大変だったこと

20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

インターンシップといっても1日かつ3時間程度のものだったので、むしろ説明会に近かった。そのため実際のANAで働くイメージを持つことは難しく、普通の企業説明会との差分を感じることができなかった。また、個別に質問をする時間や雰囲気も十分にはなかった。

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20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

特にない.日程なども余裕があり,身体的にしんどいことはなかった.複数のインターンに参加させていただいたが,志望度が高かったと言うこともあり一番楽しかった.強いて言えば,宿泊施設が用意されていないので,そこの容易にやや出費がかさむが,そこは早めに動いていれば対応は可能.

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19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

説明をきく時間が非常に多く、情報量もかなりのものであったため体力的に非常にタフな1日となった。また座談会では少ない社員に対して多くの学生が質問を飛ばしてくるので、自分の聞きたい質問をするのに苦労した。自己主張の激しい学生が多かったためこの点は顕著だった。

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印象的なフィードバック

20卒 / 熊本大学 /
夏 / 1日 / サマーキャリアミーティング

飛行機の運行スケジュールを組む時には、一機のスケジュールがズレると、そのほかの便にも大きな影響が生じるが、その被害を最小限に止めるために機体の配置を柔軟に変更していく必要があるという内容の説明は印象的だった。

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20卒 / 京都大学大学院 /
冬 / 2日 / パイロット職

一見するとパイロットという仕事は同じを仕事を繰り返す,いわばルーティーンワークのようなものと考えられているが,実際は同じフライトは存在しない.毎回スケジュールは異なるし,リスク管理などは全く違う.

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19卒 / 東北大学大学院 /
冬 / 1日 / グローバルスタッフ事務職

1日のみのインターンシップであったため、特に個別にフィードバックなどはなかった。しかし社員の人たちの個性や自社に対する思いなどを直に聴くことができたのは非常に良い経験となった。

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ANAホールディングスの 選考対策

直近のインターン選考フロー

19卒 夏インターン
エアラインビジネスについて
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2017年8月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : エアラインビジネスセッション

参加人数 : 50人

参加学生の大学 :

早慶上智マーチといいバランスで参加していたと思う。個人的には上智の学生が目立った。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

19卒 冬インターン
会社説明会およびグループワーク
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2017年12月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : グローバルスタッフ事務職

参加人数 : 40人

参加学生の大学 :

早慶が中心で東大京大、地方国立大学生など多種多様。学部生の方がやや多かった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

20卒 冬インターン
ANAのエアラインパイロットについて理解する.
選考フロー :
  • エントリーシート
  • 最終面接
実施時期 : 2018年11月開催 / 期間 : 2日間 / 職種 : パイロット職

参加人数 : 25人

参加学生の大学 :

特に学歴に偏りはなかったように感じる.といっても全員旧帝大以上の学歴であった.

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

インターン面接

20卒 冬インターン 最終面接

2018年11月開催 / 2日 / パイロット職
20卒 | 京都大学大学院 | 男性
Q. あなたにとってエアラインのパイロットにもっとも必要な資質はなんだと思いますか.
A. A.
エアラインパイロットに必要な資質は「あたりまえ」を磨き続けることができる人であると思います.エアラインパイロットは常にミスが許されない状況で仕事を続けていると思います.その中でその人の持つ能力の最大限発揮してやっと安全に運航できるというのでは,十分に能力発揮できなかった時にお客様を危険にさらしてしまいます.私は,例えば全能力の80%で安全に運航し,残りの20%は余裕を持ち,他の事に注げるというのが理想ではないかと思っています.余裕を増やすためにも日ごろの業務に対し向上心を持ち続けれることが大切であると思います. 続きを読む
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公開日:2019年2月20日

17卒 冬インターン 最終面接

2016年2月開催 / 3日 / 客室常務職
17卒 | 慶應義塾大学 | 女性
Q. インターンシップの志望理由について
A. A.
父が海外赴任のため、よく御社の飛行機を利用していました。そこで、御社ならではの心のこもったおもてなしに感銘を受けました。そのような、細かいところまで行き渡った配慮が日本らしさだと考え、御社の魅力だと思いました。インターンシップでは、実際にまだまだ客室常務職に対する理解が浅いので、業務理解をするとともに、御社のおもてなしを学びたいと思います。 続きを読む
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公開日:2017年12月14日

ANAホールディングスの 会社情報

基本データ
会社名 ANAホールディングス株式会社
フリガナ エーエヌエーホールディングス
設立日 1952年12月
資本金 4676億100万円
従業員数 42,196人
売上高 1兆7074億8400万円
決算月 3月
代表者 芝田 浩二
本社所在地 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号
平均年齢 46.0歳
平均給与 496万円
電話番号 03-6735-1001
URL https://www.ana.co.jp/group/about-us/profile/
NOKIZAL ID: 1569209

ANAホールディングスの 選考対策