この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
除雪の職場なので、出産育児については制度もととのっていて復帰も可能。妊娠休暇中もある程度給料がもらえる。ただ、復帰後は短日も取りにくく、ステイもあるため親...続きを読む(全158文字)
ANAホールディングス株式会社 報酬UP
ANAホールディングス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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除雪の職場なので、出産育児については制度もととのっていて復帰も可能。妊娠休暇中もある程度給料がもらえる。ただ、復帰後は短日も取りにくく、ステイもあるため親...続きを読む(全158文字)
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接客業を極めたいと思い志望した。
ビジネスクラス以上を担当している時は確かに時間もあり高いおもてなし意識で仕事に取り組めるが、エコノミーでは接客をしてい...続きを読む(全157文字)
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社員と管理職の距離は非常に近いと感じている。管理職はフライトせず、比較的デスクで暇そうにしている事も多いのでこちらから歩み寄ればいつでも話を聞いてくれる。...続きを読む(全151文字)
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人事担当者や面接担当官は非常に丁寧な対応だったと記憶しています。
従業員数の多い会社でしたので、魅力的な人もいれば、対応に首をかしげたくなる方もいたのは...続きを読む(全180文字)
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客室乗務員職掌ですが、現在転職検討中です。
楽しみも多い仕事で、福利厚生がしっかりしている点は魅力的ですが、仕事内容・労働環境・キャリアパスが私の求めて...続きを読む(全258文字)
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国内の場合は4-2制のシフトなのでつきの休みが一般より多め。なのでプライベートも充実していたし、シフト制でも休みが計算できたのでプライベートのスケジュール...続きを読む(全278文字)
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訓練期間は約2ヶ月。その後、国内線の乗務で日本各地に行ける。
月平均12泊ほど、地方でのステイがあり、ステイ手当が一泊5000円支給されていたため、十分...続きを読む(全275文字)
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気さくな感じであった。部下の意見に耳を傾ける方。いろんな意見を聞き、聞き上手であった。全員が同意するようなまとめがうまかった。
ユーモアがあふれ、いろん...続きを読む(全155文字)
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残業はほとんどない。契約社員のうちは有給休暇がとりやすい。ほとんど希望通るし、上司も把握できていないので、休みやすい。しかし、正社員になると有給休暇が年功...続きを読む(全178文字)
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入社前はこの会社が好きで働いている人がほとんどでどの部署もチームとして仲がよく愛社精神が凄いと伺ったが、実際はみんなが会社に対して不満や愚痴をこぼしていて...続きを読む(全171文字)
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シフト制なので、従業員がお互いに休暇を交換してプライベートを調整することができたが、それ以外は体力がいる仕事なので厳しい環境だと思う。しかし、毎週サービス...続きを読む(全153文字)
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大企業なので、全体的な雰囲気としてバランスは良いと思う。
有給休暇の取得にも、特に気を遣うこともなく、周りとの調整ができていれば、消化しやすい。部門の雰...続きを読む(全155文字)
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国内線においては無料で航空券を使え国際線も格安で航空券を手に入れることが出来る。
ベネフィットステーションと提携をしているため旅行時のホテルなどもポイン...続きを読む(全214文字)
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有給休暇はかなり取りやすく、恵まれていると思います。
また女社会なので出産しても戻ってきやすい環境が整えるられています。(育児休暇など)
キャリアパス...続きを読む(全155文字)
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各セクションに応じて様々なタイプの教育体制が敷かれており、手厚い指導があるのが特徴です。エアライン全体に言える事はOJTが盛んなことです。
現場でも、導...続きを読む(全264文字)
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やはり、航空業界は横の繋がりが強いのでいい意味でも悪い意味でも横並びになります。
同業他社が動いたら動くという、イタチごっこを永遠と繰り返している業界で...続きを読む(全568文字)
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この会社は、大企業である以上は分業化されているので、同じ会社でも職種や部署が違うと同じ屋根の下で働く社員という感じではなく、同じ建物で働く人という感じで、...続きを読む(全700文字)
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客室乗務職は、残業という概念がないので、仕事のメリハリはつけやすいと思います。休日数ほ多いのですが、時差や勤務スケジュールが厳しいため、休みの日を寝て過ご...続きを読む(全166文字)
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有給休暇は取ることが出来ます。しかし、客室乗務員はシフト勤務なので、週末や休日は取りにくい現状があります。皆が休めるようにこの日は何人休めて,今申請してい...続きを読む(全160文字)
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人間関係は、部署により異なるが多くの部署に和を乱すような人、仕事が圧倒的にできない人がいる。平成元年ごろに従業員を多く雇ったため、40-50台に仕事ができ...続きを読む(全153文字)
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女性は懐妊すると、その日から育児休暇となり女性の働きやすさについてはトップレベルであると思う。そしてその女性の業務の穴埋めをする女性がいる。
育児休暇は...続きを読む(全165文字)
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社員のスキルアップにはかなり多くの研修がある。英語や中国語をはじめ、ビジネスマナー、パソコンのソフトウェア、資格などについても、ベネフィットポイントのカフ...続きを読む(全163文字)
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給与が低いが、その代わりの福利厚生は良い。国内線は2親等まで空席があれば無料。国際線も両親、配偶者は10%で利用できる。他社国際線も使えることがある。
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余程、火急の仕事を請け負わない限り、残業時間はさほど必要としない。休みも部署にもよるがきっちりと休むことが可能で、プライベートとのバランスは取りやすい。有...続きを読む(全155文字)
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旅客航空業界としての競争は、価格競争へとシフトダウン。サービスや安心というこれまでの要であった利用者への提供出来るものが、今は価格優先となってしまった。こ...続きを読む(全168文字)
会社名 | ANAホールディングス株式会社 |
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フリガナ | エーエヌエーホールディングス |
設立日 | 1952年12月 |
資本金 | 4676億100万円 |
従業員数 | 41,225人 |
売上高 | 2兆559億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 芝田浩二 |
本社所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋1丁目5番2号 |
平均年齢 | 45.3歳 |
平均給与 | 714万円 |
電話番号 | 03-6735-1001 |
URL | https://www.ana.co.jp/group/about-us/profile/ |
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