この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
四国周辺では大きい会社なので、中四国の方なら入っておいても変には思われないと思います。事業は年々大きいことに挑戦しているみたいですね。続きを読む(全73文字)
今治造船株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、今治造船株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に今治造船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
四国周辺では大きい会社なので、中四国の方なら入っておいても変には思われないと思います。事業は年々大きいことに挑戦しているみたいですね。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
船がなくなることはないのでこの先もあり続けると感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外勢の造船所に技術で、出遅れているので、こ...続きを読む(全98文字)
韓国や中国の格安貨物船のシェアが増加しているため、価格のみならず、日本の技術力のある良い船をいかに世界に売り込んでいくかが課題である。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
瀬戸内地域は海事クラスターと呼ばれる世界でも稀な強力なサプライチェーン網を築けている。これからも日本の造船業は世界でプレゼンスを維持し続けれる...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
日本造船の取り巻く環境は、中国・韓国に押されているものの、今後、アンモニア燃料やLNG燃料運搬船、その先には水素燃料船などリプレース需要が旺盛...続きを読む(全181文字)
若手でも大きな仕事を任せてもらえると感じた。続きを読む(全22文字)
【本・サイトで調べた】NSYが出来たことで、より効率的な営業・基本設計が可能になり、大きな競争力に繋がっていると感じました。続きを読む(全62文字)
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現在日本一の中手造船所で、日立造船と資本提携を結んでおり、明るく前向きなマインドを持てる会社です。電気運搬船や100万個コンテナ船といった今話題の船を作る...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
日本の造船業では最後まで残るだろう。
JMUを事実上救済して日本シップヤードを設立し、国内マーケットは寡占した。中国韓国と規模で戦える唯一のグ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
造船業が、先細りの中、大手他社と提携を勧めており何とか事業展開を行なっている感じがする。
【気になること・改善したほうがいい点】
抱えている船...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
日本で建造量がトップであり、造船専業であるためよその財閥系が造船から撤退してもここが潰れるということはないのではないかと思う。
将来的に国から...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
良くも悪くも日本で最大の造船会社であり、他の造船会社が倒れても、最後まで残り続けるのではないか、とも考えられる。
近年は新技術に対する意欲も見...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
造船業としては日本最大といっても過言では無い。バルクキャリアを短期間で大量に製造できるシステムが構築されているし、設備投資は積極的であり、必要...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
スケールメリットがある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、そのスケールメリットも維持できなくなっていると感じる。特に、優秀な...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
国内最大手の造船所であり、経営は安定している。営業が優秀なのか仕事はどんどんとってきてくれます。また、グループ内に海運会社があるため、そこから...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
造船業といえば国内では斜陽産業の位置付けになると思うが、企業吸収や設備投資を頻繁に行い国内第1位世界第3位の建造量を維持しているところをみると...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
斜陽産業と呼ばれて久しい造船業の中で、日本シェア一位、世界でも五本の指に入ることを踏まえれば、将来性はまだある。設備投資も同業他社と比べれば積...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
日本の造船所としては、非常に多くの船を扱っており、その点では面白みがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員数に対して...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
造船業界でコンテナ船などの商船の生産が日本トップ、世界3位
【気になること・改善したほうがいい点】
造船専業メーカーなので、造船業界が危うくな...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
現在、大型のドックを建設中で、完成すれば、世界最大級の大型船の建造が可能になる。
すでにある愛媛県の西条工場や広島県の広島工場と合わせて、大型...続きを読む(全440文字)
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【良い点】
「典型的な労働集約形産業である造船業界は、今後発展途上国にシフトされていく」
よく聞く言葉であるが、確かにそうかもしれない。
しかし、今治造船...続きを読む(全626文字)
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【良い点】
成長性は抜群だと思います。同業他社に比べて成長速度は非常に早いと思います。今後、世界最大級のコンテナ船の建造も控えており、数年先まで受注を確保...続きを読む(全246文字)
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造船は現在斜陽産業とも言われていますが正社員の給料・保証は今治市の中でもトップだったと思います。ただ中途採用はコネクションがないと難しくやはり新卒優位、優...続きを読む(全180文字)
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他の同業社のほうが労働条件がいいのでそちらに人が流出しているが以前不景気で急な異動、希望退職を行った企業もあるのでまた不景気になったときにリストラがあるか...続きを読む(全171文字)
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現在、十分な受注残はあるようですが、船価が安い船が多いようですので、各部署ともにコスト削減をする必要に迫られております。また、新規のプロジェクトとして、L...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
女性のみの寮があり綺麗である。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性はほぼほぼ事務か設計の所におり現場で女性は少ない。もちろん造船なの...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になったとしても仕事量がかなり増え残業も増えてしまうのでなりたいと思える環境では無いと思う。1つ1つこなして...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性も多いはずなのに、女性同士が面倒くさい風潮があります。どの会社でも起きうるレベル、とかではなく、常時他部署同士...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
育児休暇等は結構取れているイメージです。正社員も派遣社員も。
【気になること・改善したほうがいい点】
お茶汲みは未だに女の人がやっています。「...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
派遣社員だったのと、部署が部署だったので残業はなかったです。正社員の上司達は残業や休日出勤も多々あったようですが、代休はちゃんと確保してました...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
派遣社員としてでも長くいられること。無期雇用にもなり得ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員登用をやめたみたいで、どんなに頑張...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
私が退職を決意した理由は、さらなる成長と新たな挑戦を求めているからです。現在の職場では、一定のスキルを身につけることができましたが、自分のキャ...続きを読む(全276文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性には現場は難しいと思われます。
汚れ作業に、重たいものを運んだりあります。
事務仕事は定時で帰れると思います。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
各スタッフの仕事が多く、業者の教育も人が出入りが激しく、教えても居なくなり、の繰り返しで手放しで工事は進まない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
保守的であり、変な評価もされずらい。
年収も近年はベースアップにより随分改善されて、安定した給料です。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
鉄道が廃れることはないので、絶対に潰れない。
海外展開もあり成長性・将来性に関しては文句なしだと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
色々な面での成長が見えます。たとえば他の国に事業を拡大して行ってるのとかもそうですし自動車も新しいことを初めて行ってます。いすゞ自動車は入社後...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
2つの事業において世界トップを走っている点は素晴らしいと思いますが、競合も力をつけているため、この先も安泰とは考えにくい状況です続きを読む(全70文字)
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【良い点】
外からの評価はそれなりに良い。
潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社を表向き真似るだけでなく中身を真似しない...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
塗装賃金を値上げしたら、仕事が入らなさそう
今仕事が貰えてるのは安いからであって、技術に認められ...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
業界では最大手とされ、基盤は安定している。
どの業界もそうかもしれないが、実店舗での売り上げについては成長性や将来性があるかと言われると難しい...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
新領域の製品にも進出し始めている。
【気になること・改善したほうがいい点】
内燃機関に特化した製品が第一軸のためEV化が進むと将来性に心配な部...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
非常に高い技術を持っているため、競合が少なく、企業として拡大できるポテンシャルはあると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術上...続きを読む(全160文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まだ半分排気管を生産しているという点で不安は残る。ボデー部品もアルミダイキャストや競合他社といった懸念が残り続ける。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
アルバイトよりひどい給与ではやる気も削がれますし、仕事はどんどん無くなっていき、真っ当な人材は居なくなるしやってい...続きを読む(全83文字)
会社名 | 今治造船株式会社 |
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フリガナ | イマバリゾウセン |
設立日 | 1942年1月 |
資本金 | 300億円 |
従業員数 | 1,622人 |
売上高 | 4431億6800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 檜垣幸人 |
本社所在地 | 〒799-2111 愛媛県今治市小浦町1丁目4番52号 |
電話番号 | 0898-36-5000 |
URL | https://www.imazo.co.jp/ |
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