アドヴィックスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
ブレーキは将来的には失業の心配が少ない、車が空を飛ばなければ。
【気になること・改善したほうがいい点】
取引先以外に会社の名前を売る活動をして...続きを読む(全81文字)

【良い点】
・良くも悪くも安定したところに落ち着いている
【気になること・改善したほうがいい点】
・ブレーキ事業は海外競合他社に押されているような感覚がある続きを読む(全78文字)

【良い点】
電動化の時代でも機械式ブレーキはなくならず、トヨタグループであることから今後も比較的安定していると思われる
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全140文字)

電動化でブレーキもまだまだ伸びていくが、実態としてはコンピュータやセンサー部品に利益を持っていかれ、製品として利益が出にくい構造になってきている。トヨタグ...続きを読む(全99文字)

保安部品である自動車用ブレーキ製品をメインに扱うだけあって、自動車がタイヤをつけて地面を走る限り仕事は無くならないと思います。続きを読む(全63文字)

【良い点】
自動車のブレーキを製造している会社でトヨタ系と言うこともあり、将来的には安定していると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列や...続きを読む(全99文字)

【良い点】
水素エンジン、EV、さらには自動運転にシフトしても、車輪で動く以上、止まるに必要なブレーキは必要不可欠である。
他のトヨタ系に比べれば、仕事が...続きを読む(全110文字)

【良い点】
クルマの電動化に伴い、売上はおおきく拡大していく基調にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
売上拡大に利益が伴うかが不透明。続きを読む(全73文字)

【良い点】
取り扱う商品がブレーキであり、なくなる部品ではないと思う一方、昔からあるようなブレーキは技術が成熟しており、利益面では不安な面もある。
今後広...続きを読む(全193文字)

【良い点】
今後EVや水素自動車などが増えてきてもブレーキは比較的無くなりにくいと考えられる為、業界の継続性はあると思う。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全179文字)

【良い点】
2005年ごろなので少し古いですが、当時は残業時間が多くて80～120はザラでした。
ただし、その後は人員が倍増したり社会情勢もあって随分楽に...続きを読む(全309文字)

【良い点】
自動車用ブレーキが主力製品であり、近い将来テクノロジー革新によって、電気自動車が主流になったとしてもブレーキの需要がなくなることはない、また、...続きを読む(全157文字)

【良い点】
現在の自動車業界では多くの変革があるのでそれについていこうとしている点
また、ブレーキという部品なので将来性はそれなりに確保されていること
【...続きを読む(全185文字)

【良い点】
比較的かなり若い会社なのでこなす仕事が今後も他社から増えると思います。またグループ会社なので安定はしていると思います。成長もしやすい会社だと思...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
出社や退社時に行うカードパスは読み取りが非常に悪く、ちゃんと読み取られたか確実にチェックをしてから出入りするように...続きを読む(全185文字)

【良い点】
ブレーキ部品シェアの半分以上を占めており、他の企業には負けない強みがあり
日々の改善に取り組み、全社員がQCや
創意工夫に参加して、より良い品...続きを読む(全206文字)

【良い点】
結局数がものを言う業界なので、トヨタ系ということから国内での勢力は強いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転など、技術が大...続きを読む(全206文字)

【良い点】
アイシングループに所属しているため、安定性は高い。また、幅広いブレーキ製品を取り扱っている為、１つの製品が売れなくなっても他製品でのカバーが効...続きを読む(全184文字)

【良い点】
トヨタ自動車の一次下請けとしてアイシン精機、デンソー、住友電気工業のブレーキ事業を集約した会社であるため、国内自動車ブレーキのシェアは50%と...続きを読む(全332文字)

ブレーキシステムでは国内最大手であり、海外への展開も積極的に進めていると思います。国内シェアはトップ、世界シェアも第3位で、トヨタだけでなく海外メーカーと...続きを読む(全104文字)

外資のライバル企業がかなり先を行っていて、そのおこぼれをもらっている状況である。ライバル企業が受注しないような開発に手こずる車両を受注することも多々ある。...続きを読む(全178文字)