【感動をタクシーで拡げよう】【23卒】日本交通の総合職の本選考体験記 No.38256（非公開/非公開）（2022/12/8公開）

インターンシップのフィードバック

zoomに接続して30分ほど面談をし、そのまま終了しました。

面接ではなくインターンシップのフィードバックと自己分析が主だったので、非常に和やかに進めることができました。

しっかりとした受け答えをするように心がけました。

なし

zoomに接続してから30分ほど面接をし、そのまま終了しました。

自分をアピールしたいという熱意が評価されたと感じました。「オーディション」と言われるだけあって、表現の仕方やしっかりと順序だてて話せているかどうかは結構見られていると思います。

面接官は二人とも穏やかな方で、終始和やかに面接を進めることが出来ました。趣味の話をした際に話を拡げてくださったことで緊張をほぐしてくださった。

自身のアピールの良い所を教えて頂いた。

なし

ご自身の交友関係とエピソードがあれば教えてください。

私は交友関係はそこまで広い方ではありませんが、ただ声を聴きたくなったからという理由で電話を掛けることが出来たり、お互いにダメな所はダメと言えたり、何かあればお互いを気遣うことができるほど仲の深い友人が何人かいます。
私は現在母と二人暮らしをしています。少し前に母が緊急搬送され、SNSで心細いということをつぶやきました。すると、友人のひとりがあえて個人でチャットができるSNSで私にメッセージをくれ、更に入院になった際に必要なものリストまで送ってくれました。その時とても心が温かくなり、私もこの友人のような人を気遣うことができる人になりたいと感じ、努力しています。
このことから、決して多くはない友人とは良い関係を築けていると思います。

オーディション面接だったので質問は一つしかされませんでした。

とにかく自分の事を少しでも理解して貰えるように気を付けた。初対面の人に自分の事を理解して貰う際、「自分は分かっていても相手は説明しないと分からない事」が多く存在していると思っており、その点に気を付けながら客観的に自分を一から見直し、どのような人間であるのかを10分ほどで纏めて話せるようにした。また、面接のスタイルとしては「どのようなことをしても良い」とのことだったので、パワーポイントを用いて視覚的にも分かりやすいように自分のアピールを心掛けた。パワーポイントも見やすさを重視し、友人に練習に付き合ってもらいながらスムーズに話せるように練習した。普通の質問→回答スタイルの面接ではなく、ほぼ100％事前準備がものをいう面接なので念入りに準備をした。

会場に到着してからそのまま面接室に通され、1時間ほど面接をして終了しました。

ESに書いてあることの深堀だったので、より具体的に説明できるようにしていました。ほとんどが雑談や、今の日本交通の現状の説明だったので少し面喰いましたが、それでも書記の方はしっかりとメモを取っていたので、話を聞く態度は見られていると感じました。コロナ対策で面接官の方との距離も遠かったので、大きな声ではきはきと答えられるように心がけました。

面接官の方は穏やかな方でした。もう一人の書記の方と交えて雑談をしてからの面接だったため、初めての対面面接でも落ち着いてやることができました。

なし

採用サイト

今までで一番頑張った事を教えてください。

私が今までで一番頑張った事は、中学生の時に合唱コンクールの指揮者に挑戦したことです。
指揮者として合唱の練習を纏めていると、練習に真面目に参加しない人がいたことで全体の雰囲気が悪くなるという壁にぶつかりました。当然周りのやる気は下がり、クラスメイトに怒られました。指揮者をやめたいとも思いましたが、一度挑戦したからには諦めたくなく、練習しない人にその理由を聞き、それが長すぎる拘束時間によるやる気の低下だという事を知り、練習時間を今までの三分の二にしました。もちろん反論もありましたが、実際にやってみると練習効率が上がり、歌唱技術も向上しました。最終的にはクラスの皆に認めてもらい、コンクールで優勝することが出来ました。
私は元々失敗を怖がって行動に移すことが苦手でしたが、この経験のおかげで失敗しても改善出来ることに気が付き、度胸が付きました。今でも失敗することは怖いですが、大学のゼミでゼミ長に立候補するなど、勇気をもって挑戦することを続けています。

日本交通に入ってやりたいことをより詳しく教えてください。

私は日本交通でタクシーで行く近場のツアーを企画し、近場で行ける観光の供給を増やし、タクシー、観光地双方を盛り上げたいと考えています。その中でも特に「聖地巡礼ツアー」の企画をやりたいと考えています。コロナ禍で観光やホテル業界の収益は九割減少し、現在では、居住地から1～2時間で行くことができる近隣の「観光」の需要が増えつつあることを日本交通のインターンで知りました。そこで、コロナ禍前から人気だった「聖地巡礼」とタクシーでのツアーを組み合わせることを考えました。東京近郊だけでも多くのアニメや漫画の聖地が存在し、そこを作品ごとのツアーとして巡ることが出来るようにし、タクシーの車内ではその作品を知っている乗務員と、いわゆるオタクトークをすることが出來たり、作品の上映会などができれば、小さな空間で作品に囲まれる、というファンにとって嬉しい場所ができるのではないかと思いました。
現在、個人で似たようなことをされている乗務員の方がいると人事面談で人事の方からお聞きしたことから、それを企画として形態化したいと考えました。