この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
まだまだ、エンジン需要は衰えないと思うが、主力事業のクラッチ製造に代わる新事業の創出に苦戦している。続きを読む(全70文字)
株式会社エフ・シー・シー 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社エフ・シー・シーの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社エフ・シー・シーで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
まだまだ、エンジン需要は衰えないと思うが、主力事業のクラッチ製造に代わる新事業の創出に苦戦している。続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
クラッチ事業しかやってこなく、基本的に完成車メーカーからほっといても仕事が回ってくるので、クラッ...続きを読む(全144文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
既存クラッチビジネスで、何もしなくてもあと10年は飯を食べていける。これはすごい事だと思う。2輪世界No.1のホンダで培った精神力と海外での生...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
2輪4輪向けにクラッチ部品を開発、生産、販売していて、圧倒的なシェアと知名度がある。特に2輪は全メーカーに供給しており、業界内での寡占状態を長...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
ホンダが資本をもっており、守られていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業がクラッチしかない。EV化が進めば事業はどんど...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
主力のクラッチについてはシェアの維持拡大に向けて力を注いでおり、先細りの業界の中での生き残りを掛けて堅実に進んでいるように感じている。
【気に...続きを読む(全280文字)
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現状、国内の仕事が減ってきいるため、新卒採用がここ数年で大きく減ってきています。
海外での生産が中心になってきています。
ライバル企業との競争がより激...続きを読む(全166文字)
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クラッチの開発ということで今後は自動車メーカーの需要は減る一方。
他分野への参入を模索しているがなかなか難しいのが現状。
将来性には不安を隠せない。
...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年収は地方企業にしてはかなり多めだと思います。また賞与も組合が強いため大きく変動することはありません。昇給はどんな人でもある程度はすると思いま...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
基本的には若手であっても多くの仕事を任せられます。どんなことでも経験させてくれるため、やる気があれば成長につながると思います。
【気になること...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
女性には基本的に優しい企業かと思います。育休や時短はとりやすいため子供がいる女の方はほとんど取っているかと思います。また仕事内容は男女で差があ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
新卒1年目は家賃補助がかなり多い割合ででます。また社食は150円程度と安くとても助かります。
【気になること・改善したほうがいい点】
2年目か...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
月収のライフプラン選択金の枠から、確定拠出年金に投資できる。
リロクラブなどの福利厚生サービスも受けることができる。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
性別によって待遇が変わることはなく、出産後も継続して働いている女性が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも女性の数が少なく、...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
浜松市内の企業では、上位の給与水準であると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
大卒であれば入社から5年目で全員自動昇格するが、...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
部署にもよるが、残業は年々減少している傾向であり、夕方に帰宅できる社員が大多数である。
有給休暇の取得理由を聞かれることはなく、毎週取得しても...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
基本的には若い子たちには良い人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
50代以上は体育会系が多く平然とパワハラじみた言葉を使ってくる...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
入社していきなり残業でバリバリやらせられるので、やりがいはあると思うし、元々想定内だったので気にはならなかった。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
会社名 | 株式会社エフ・シー・シー |
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フリガナ | エフシーシー |
設立日 | 1939年6月 |
資本金 | 41億7500万円 |
従業員数 | 7,760人 |
売上高 | 2402億8300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 斎藤善敬 |
本社所在地 | 〒431-1304 静岡県浜松市浜名区細江町中川7000番地の36 |
平均年齢 | 43.6歳 |
平均給与 | 711万円 |
電話番号 | 053-523-2400 |
URL | https://www.fcc-net.co.jp/ |
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