近鉄トレーディングサービスの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. フォワーダーとしてではなくメーカーの立場で物流をコーディネートし、メーカーの製造・販売を国際物流の面から支えているという点に魅力を感じたため志望しています。パナソニックグループで培ってきた現場力とノウハウを国際物流に活かし、高い専門性と広い視野でオペレーションとソリューションを提供しており、私もそのスペシャリストの一員となり最適なグローバルオペレーションの創出により貢献したいと考えています。また、少数精鋭により個人のスキル向上を目指すことができると感じました。

A. 国際物流のコーディネーターとして運ぶと運ぶの手続していることが印象的でした。わたしは留学時代の経験から国際物流に興味を持っており、国境を越えて移動するモノを支えたいと強く思っています。また、貴社はフォワーダーとは異なり、世界で活躍するPanasonicとCasioの製品を中心にメーカーに代わって製品を輸出しており、大口顧客であるため、規模が大きくやりがいのある仕事ができると思い近鉄トレーディングサービスを志望しました。また、会社説明会では、女性社員の方が仕事がしやすいということで、わたし自身近鉄トレーディングサービスにおいて、長く働くことができると思い志望しました。国際物流のコーディネーターとして、貨物を運ぶ手配のスペシャリストになりたいと思ました。

A. 私が決めた目標は自信をもって意思表示をすることです。大学一年次にグローバル人材育成・オンライン職業体験プログラムとしてオーストラリアの旅行会社での１か月間の模擬インターンシップに参加しました。トレーナーや海外の方と話す時に発表形式では自分の意見を伝えることはできた一方で、質問やコメントをすることができず会話を広げることができませんでした。そのためKeep, Problem, Tryの3要素で物事を振り返るKPT分析を毎回書き出しました。その結果、良かったことと問題点、改善点を明確にすることができ、人の言葉を大切にすることが自分の意思表示につながると学びました。相手が話していることをよく聞いてどのような意図があるのか考えることで疑問が生じたり相槌だけではない返事をしたりすることができます。経験と積極性によって自分を変化させるため達成は困難でしたが最終日にはトレーナーから良い評価をしてもらいました。

A. 自己の苦手を克服することです。私は幼い頃から人見知りな性格で、多数の人の前で話すことに苦手意識がありました。しかし大学で英語英文学科に所属し、授業ではディスカッションやプレゼンが多く、自ら発言していく姿勢が求められていました。私は苦手意識から自ら意見を述べることができず、悔しい思いをしました。苦手を克服して堂々と話せるようになりたいと思い、二つの施策を取りました。一つ目は一番上のクラスに入って厳しい指導をする教授のもとで学習し、授業で一回以上発言しようと心がけました。二つ目にプレゼンの際は事前準備を今まで以上に念入りに行い、自信をもって発表に臨めるようにしました。その結果留学前最後の授業でのプレゼンで教授から発表が素晴らしかったと評価していただき、自信をもって留学に挑戦できました。この経験から、自己の成長に向かって挑戦し努力を惜しまない姿勢を学びました。

A. 学生時代に自ら企画し、韓国で1泊2日の１人旅をしたことである。私は先が見えないことへの挑戦は、あらゆるリスクが付きまとうと考え、恐怖を感じ、踏み出せずにいた。しかし、この価値観を変化させることで、可能性を広げることができると考えた。出発前に「翻訳機や検索機能を使わない」ということを決意し、これにより、誰も頼ることができない環境をあえて作った。旅中には、意識改革として「何事にも考えること」「主体性を持つこと」を行った。２日間でおよそ30㎞以上歩き回り、当初は自分自身の身も担保されず戸惑ったが、簡単な例文や単語、身振り手振りで自身の意思を伝え、現地の人と積極的にコミュニケーションをとった。その結果、検索ツールを用いずに、地下鉄の切符を買い、目的地のカフェへ辿り着き、知らない土地でも活動的に動き回ることができた。現在の自分の行動力や型にはまらない考え方を形成するうえで、大きく寄与した経験となった。（OpenESを使用）

A. 自分で決めて取り組んだ目標は、アルバイト先の会員様の名前を80人覚えることです。理由は、会員様とあいさつや世間話をするときに名前で呼ぶと喜んでもらえるからです。また、そこから信頼関係も構築することができるからです。取り組み方はまず、常連の会員様の名前を覚えるようにしました。最初は、たまに会員様の名前を間違えてしまうという大失態をしてしまいましたが、1日の出勤時間のうちに最低25人は名前で呼ぶことを決めて、名前を読んで挨拶するようにしました。この目標を達成するのにおよそ1年かかり、出勤中は必ず25人以上は名前で呼ぶルールを守り続けました。今では名前を80人以上覚えることができ、私が呼ぶのではなく、会員様から声を掛けるもらうことも多くなりました。（OpenESを使用）

A. 少数精鋭での業務だとコミュニケーションの面でメリットが多いと考えます。誰がどこでどのような業務を行っているのか知っていることでスムーズな仕事をすることができます。スムーズな仕事により専門性が高まり、スキルアップにつながるのではないかと考えました。また、大規模な会社だと、私の短所である人見知りにより精神的に困難な部分、そしくはつらくなってしまう可能性があるかもしれないため会社説明を聞いて非常に魅力に感じました。

A. 私は、現在アルバイトで後輩の教育を目標にがんばっています。現在のアルバイトは2年以上継続して勤務しているため新しく入ってくる人への教育が求められています。私自身、人に何かを教えるということは得意ではなかったのですが新人さんに「非常にわかりやすいです」と言ってもらえたため、やる気につながっています。大学卒業まで勤務する予定なので、新人さん、もしくは他の人に2年間で学んだことを全て教えることができるようにがんばっています。

A. 近鉄トレーディングサービスでは、フォワーディングではなくあくまで国際物流のコーディネートをしていることは会社説明会で理解しており、私自身それを知ったうえで御社を志望しました。運ぶと運ぶの手続を行うサプライチェーンマネジメントをしてみたいと思い御社を志望しました。また、業務内容が倉庫等の現場ではなくデスクワークであることに関しては、私自身物流は人と人のつながり（流れ作業）によって成り立っていると考えているので、物流のすべてがデスクワークというわけではありませんが、現場で働く人や、実際に貨物を運ぶ人のことを考えながら仕事をしたいと考えているため、御社の仕事内容がデスクワークメインとなっていてもかまいません。