中日本高速道路の選考フロー・本選考対策方法・内定者の傾向と対策

DXやICTを用いた維持管理手法の提案・導入です。こちらは今すぐというより、やや将来的なことにはなるのですが、維持管理の効率化手法を現場で培った経験を基に考えたいと思っています。老朽化する構造物が今後、将来的にどんどん増えていく中でいかに維持管理を自動化するかは大切になってきます。その中でどうやってら安全にドローン点検を導入できるか、3次元シミュレーションによる維持管理をより実用化できるかなど実用化の部分に力を入れて、考えたいと思っています。 続きを読む

特に問題はありません。 新しい環境でのチャレンジや成長を歓迎します。過去の経験から、異なる地域での生活や働き方に対応する能力を培っています。 私自身がもともと転勤をしているので、問題なく進んでいけると思います。 通信系の枠にとらわれずに積極的に現地に出向き、仕事をしていく中で人々の日常にある当たり前のことを守り、常につながる未来を守ることに貢献する活躍をしたいと考えているので、転勤に関して特に心配していないです。 続きを読む

学業では、数学と物理を基礎とする専門基礎科目群をコアに、電気・電子システムの基礎的素養を身につけました。 その後は、情報理論、通信理論、符号化技術、ネットワーク理論、暗号技術などの理論基盤を学ぶ一方で、ワイヤレスあるいは光情報伝送のためのシステム・デバイス・回路の基本設計法や通信ネットワーク構築技術など実際技術を学びました。 研究室では、複雑に見える現象の中から、隠れたパターンを見つけだすアルゴリズムと、その画像・音声処理の応用や光センサジェスチャーの認識に取り組むことを考えています。 また、画像処理では歪んだり汚れたりした画像、一部を失った画像を元に戻す圃像復元の研究、音声処理では、いろいろな音が混じり合った中から、それぞれの音を取りだす研究を行ったりしています。 これらの研究を通して、計算機に人間の知覚を超えた能力を持たせることを目標にしています。 続きを読む

行動制限によって当初やりたいことができなかったところが大変でした。そこで、今自分が家でできることに取り組みました。日々の講義での課題に対してスケジュール管理を行うことで課題の優先順位をつけながら取り組みました。これによって毎週、毎日のやることを把握できるので効率的に過ごすことができました。また、この期間では自分のやりたいことや成長できるチャンスなどの機会は一度逃せば次やってくることはないということを持って実感しました。 続きを読む

自分自身もプログラミングを勉強中で知識があやふやなところもある中で、1年生などの知識のない人にプログラミングの用語や概念を説明することが大変でした。教える際には自分自身がつまずいた所は丁寧に説明したり、プログラミングの難しい概念をできるだけ現実世界のものに例えて説明するようにしました。ただ、このようにするには非常に噛み砕いて説明する必要があったので大変でした。他には疑問点を即日解消できるように質問を積極的に受け付けましたが、これも大変でした。 続きを読む

高速道路以外の鉄道部門にも興味を持つ理由は、交通インフラの総合的な理解と成長の機会を求めています。鉄道は、都市圏や地域社会の発展において不可欠な要素であり、その運営・管理に携わることが、幅広いスキルの習得や多角的な視点がもてると思っています。 まず、鉄道は持続可能な交通手段の象徴だと思います。 そのため、鉄道部門での経験を通じて、環境への配慮と持続可能なモビリティソリューションの側面にも興味を持っているので受けています。 続きを読む