東日本高速道路（NEXCO東日本）の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 人流や物流の大動脈を担う高速道路業界に強い興味があるためです。私は地震の際に移動が不可能になり、今まで当たり前に利用してきた交通インフラの重要性を実感しました。この経験から、人々の当たり前を守る仕事に魅力を感じるようになりました。特に高速道路は人流や物流の当たり前を守る重要なインフラです。私は高速道路業界の仕事に強い興味を持ちました。御社は高速道路会社の中でも人口の多い、首都圏に事業エリアがあります。この点に魅力を感じました。

A. 理由は2つあります。1つ目は、東日本の大動脈を支え、日々の当たり前を守りつつ、地域活性化に貢献したいからです。〇〇の活動から、日常の当たり前を支えることや、人やチームの成長を支えることにやりがいを感じました。またその活動を通じて、地方の過疎化や少子化の問題を実感しました。このような経験から、日常の当たり前を支えながら、地域に寄り添った活性化に貢献したいと考えています。 2つ目は、新しい当たり前や価値を提供できるからです。塾講師のアルバイトでは、勉強だけでなく、生徒と向き合い、生活習慣から変えてきた経験があります。このため将来も、＋αの価値や新たな当たり前を提供していきたいと考えています。貴社も計画されているように、次世代高速・自動運転による効率化・地域特性を活かしたSA・PAの展開などにより、多くの人の身近な環境で、新しい当たり前を実現できると思い、志望しています。

A. 「スポーツ・〇〇ゼミ」 スポーツを社科学的観点から研究している

A. 土木技術者として人々の当たり前に大きく貢献するためです。私は地震に被災した経験から、人々の当たり前を守るインフラ業界に興味を持ちました。将来は土木工学を活かしつつ、人々の当たり前に大きく貢献する仕事がしたいと思っています。その上で東日本の人流や物流の大動脈を担う貴社で働きたいと考えます。人流や物流が活発化する昨今において、日本の中心地、東日本の大動脈を支えている御社であれば、人々の当たり前に大きく貢献するという私の思いが実現できると考えました。また土木を活かすという面でも、貴社では大規模なリニューアルプロジェクトなどを推進しており、土木技術者として大きく活躍できると考えました。このように土木工学を大きく活かしつつ、人々の当たり前に大きく貢献できる点を魅力に感じたため入社を志望しました。

A. 多様な地域性だと考えます。NEXCO東日本は他のNEXCOや都市高速道路よりも多様性があります。日本でもっとも人や物が集まる首都圏が営業エリアにあります。日本の核を支える高速道路会社であります。一方、日本有数の豪雪、積雪エリアも有しています。北海道や新潟がそれに代表されると思います。御社ほどの積雪地域は他の高速道路会社にはありません。このように人や物が多い首都圏から日本有数の積雪地域まである御社は多様性という意味で違いがあると考えます。

A. 仮説を立てて、検証し、最も求められている答えを導き出すことです。ゼミでは「スポーツとは何か？」をテーマに研究してきました。答えのない難しい問いだからこそ、様々な仮説を立てて、新聞や雑誌、ディスカッションを通じて答えを探してきました。高速道路を利用されるお客様のニーズというのは常に変化してくると思います。また、自動運転や次世代高速道路など、時代の変化にも対応しなければなりません。どのサービスが最も適しているのかを模索しながら、事業に携わっていけると考えています。