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ダイハツ工業の本選考の面接(一次面接〜最終面接)の質問と回答一覧(全24件)

ダイハツ工業の本選考面接の体験記一覧です。本選考に通過・内定した先輩が一次面接、二次面接から役員・社長などとの最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。志望動機や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、参考にして内定への道を切り開きましょう。

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  • ダイハツ工業の 本選考面接(一次面接〜最終面接)の体験記一覧

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【スズキさんなど他の自動車メーカーも受けているのか。】A.受けていて、内々定もいただいている。
    Q.その中で最終的に一社に決めるポイントは?
    A.大きく分けて3つ。一つ目は就活軸との一致。過去の経験から「人を支える」ことに興味がある。格差少なく、誰もが豊かに生...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定入社
    【学生時代に力をいれたこと。】A.ゼミで参加したビジネスアイデアコンテスト。リーダーとしての取り組みを説明。
    ~ここから深堀~
    Q.リーダーになった経緯
    A.2回生で参加していたゼミナールで積極的に発言できなかった反省。リーダーという役職を付けて積極的に取り...
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    公開日:2025年12月15日

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
    【営業として、ダイハツで自分がどのように働けるのか】私は営業として、販売会社の方々と信頼関係を築き、現場の声に耳を傾けながら「どうすればもっとお客様にダイハツの魅力が伝わるか」を共に考え、実行する存在でありたいと考えています。

    大学時代のチューターのアルバイ...
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    公開日:2025年9月1日

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
    【どういった経験から“誰でも乗りやすい車”に魅力を感じたのか?】祖母が高齢になって運転を控えるようになったとき、「乗りやすくて安心できる車なら、もう少し運転できるのに」と話していたことが印象に残っています。また、留学中では、小さな子ども連れのお母さんや高齢者がバス...
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    公開日:2025年9月1日

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性
    【どうして軽自動車のメーカーなのか?】私が留学を通して日本車の需要をとても実感し、帰国後街乗りとして軽自動車をよく目にすることがありそのためダイハツで軽自動車に携わりたいと思い「日常に最も近いモビリティ」として地域の人々の生活に深く根ざしている点に強く惹かれたから...
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    公開日:2025年6月18日

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性
    【学生生活で一番力を入れたこと、それに対して得たこと】服飾サークルでのコレクション制作において、私は衣装テーマの企画と自身の衣装制作を担当しました。メンバーそれぞれが個別に制作する形式だったため、衣装テーマの解釈にズレが生じ、全体の統一感が課題となっていました。そ...
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    公開日:2025年6月18日

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 技術部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【ダイハツ工業でなにに取り組みたいですか】私はダイハツ工業で、「人に寄り添うクルマづくり」に携わりたいと考えています。特に、軽自動車や小型車の分野において、ダイハツが培ってきた技術や、地域の暮らしを支える姿勢に強く共感しました。高齢者や地方在住の方にとって移動手段...
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    公開日:2025年4月21日

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    26卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 技術部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【特に挑戦したいことは何ですか】私が特に挑戦したいのは、軽自動車のBEV(バッテリー電気自動車)開発です。今後、カーボンニュートラルの実現に向けて電動化の流れはますます加速すると考えていますが、地方や高齢者の生活を支える軽自動車分野では、価格・航続距離・使いやすさ...
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    公開日:2025年4月21日

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    25卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 事務部門

    法政大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【スズキもうけているんだよね?なんでうち(ダイハツ)の方が良いの?】スズキはインド中心ですよね。インド事業にものすごく力を入れられていることをよく知っています。また社員さんにも話を聞くとインド事業のその後はアフリカなどにも進出を決めているそうなんです。しかし私は実...
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    公開日:2025年1月8日

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    25卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 事務部門

    法政大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【もう一回学生時代に力を入れたことを聞きたいんだけど、その中でもさ、目標とそれに対してどうアクションしたかみたいなところも聞かせてもらえる?】はい。私は第二体育会陸上部に所属しています。大学2年次より責任者を務めることになった私は、部員の練習参加率向上という目標に...
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    公開日:2025年1月8日

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    25卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 技術部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
    【なぜ自動車業界なのか、その中でもどうしてダイハツなのか】自動車業界は100年に1度の変革期を迎えると言われており、特にAIを使った自動運転技術などの凄まじい発展を遂げるであろうと言われている。そうした中で、自分が持っている専門性を発揮し、活躍できるフィードでない...
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    公開日:2024年7月19日

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    25卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定
    【就職活動の軸は何ですか。】私の就職活動の軸は、挑戦です。なぜなら、アルバイト先で大学1年生の時から公募制度を利用し企画を応募していく中で、実際に採用されかたちになった際にやりがいと達成感を感じたからです。御社は、若いうちから仕事を任せてもらうことができるため、自...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 事務部門

    学校名非公開 / 文系 / 女性 内定
    【他社と違う点はなんですか。】他の自動車メーカーと違う点は、自動車を通して移動の自由をすべての人に届けようと意識しているところです。実際に、御社の自動車は150万円前後と価格が抑えられており、学生をはじめとする若者や高齢者でも買うことができるものであり、加えて、ス...
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    公開日:2024年7月1日

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    25卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 技術部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【なぜその職種を希望するのですか?】理由は2つあり、1つ目はものづくりを通して人々の暮らしを豊かにしたい思いがあり、本コースではインターンシップを通して自身のスキルを発揮できたためです。研究で〇〇を用いる新しい事に挑戦し、材料の加工技術や接合に関するスキルを習得し...
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    公開日:2024年6月21日

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    25卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 技術部門

    学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
    【学生時代の行ったことで役立つスキルを教えてください。】研究活動での主体的な課題解決力です。研究当初、〇〇の析出が均一にならず、強度が低いという問題がありました。そこで自主的に学部での〇〇専攻では扱わなかった電気化学や材料特性に関する新しい分野の書籍や論文を読むこ...
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    公開日:2024年6月21日

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    24卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 技術部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【希望通りの職種に就けないかもしれないが、その点はどうか】まず、初期配属で希望職種に就けない可能性があることは承知しております。もちろん、最も理想的なことは初期配属から希望職種につくことですが、他の事業部でも大丈夫だと考えています。なぜなら、私の希望する職種は全社...
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    公開日:2023年8月31日

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    24卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 技術部門

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
    【学生時代に頑張ったことは何ですか】大学の研究活動です。成果として、学会での受賞経験があります。私の研究では、未解決の問題を扱うため、決まったアプローチは存在しませんでした。先行研究の論文や本を参考にしつつ、色々な角度から問題を解析する必要があったため、多角的な思...
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    公開日:2023年8月31日

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    24卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 総合職

    立命館大学 / 文系 / 男性
    【ガクチカの中で何を苦労したか、】私が大手焼き肉チェーン店のキッチンのトレーナーとして日本一の売り上げを達成した際に特に苦労した点は、アルバイトという責任感の薄い立場の人をどのようにしてやる気を出させるかと言うことです。この問題は直接働こうと言っても響かないと感じ...
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    公開日:2023年8月21日

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    24卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    立命館大学 / 文系 / 男性
    【なぜ調達職を志望しているのか】まず、私が調達職を志望している理由は第一に私の兄が調達職で働いていたからです。身近な人が働いていることでその仕事のやりがいや、大変さなどを等身大の言葉で知ることができ、その話を聞き働きたいと言う気持ちが大きくなりました。そしてこれか...
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    公開日:2023年8月21日

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    22卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 総合職

    学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
    【なぜ、ダイハツ工業を選んだのか、また、そもそもなぜダイハツ工業のインターンに参加したのか】インターンシップや座談会に参加する中で、御社での業務や雰囲気に魅力を感じ、ここで働きたいと思ったからです。私は安全なクルマづくりに携わりたいと考えています。そこで「先進技術...
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    公開日:2022年3月24日

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    20卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 事務部門

    専修大学 / 文系 / 女性 内定入社
    【学生時代力を入れたことはなんですか。】私は、ゼミでゼミの目標達成のために、ディベートの企画・運営に力をいれて取り組みました。私のゼミでは社会で活躍するために、「自らの論理的な考えを伝えることができる人になる」という目標で活動していました。しかし、ゼミ内でゼミに対...
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    公開日:2019年7月4日

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    20卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 事務部門

    専修大学 / 文系 / 女性 内定入社
    【車を好きになったきっかけは。】私は父の影響で、小学生4年生のころから車を好きになりました。父はモーターショーの関係者になったり、自分の家の車をいじったりという風景を私は見ていて、車が私の生活においてなければならない身近な存在になっていました。このように、幼いころ...
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    公開日:2019年7月4日

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    18卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 1次面接 / 事務部門

    東洋大学 / 文系 / 男性 内定辞退
    【ダイハツ工業で挑戦したい職種とその理由。】私は、営業職で自動運転車の普及に挑戦したいと考えております。
    現在、日本では環境規制、交通事故の9割が人為的ミスであるなど、自動車には様々な課題が残されています。
    また新興国の中には、自動車や道路整備が発展していない...
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    公開日:2018年2月9日

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    18卒 ダイハツ工業 / 本選考 / 最終面接 / 技術部門

    大阪工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
    【研究内容について説明し、ダイハツにとってどのように貢献できるのか】私は大学院で自動車の振動騒音の評価技術に関する研究を行っている。私は、自動車室内に伝わる振動騒音に対する各部品からの寄与を定量的に把握する伝達経路解析について研究を進めてきた。この技術は走行中の信...
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    公開日:2017年12月6日

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    ダイハツ工業の 会社情報

    基本データ
    会社名 ダイハツ工業株式会社
    フリガナ ダイハツコウギョウ
    設立日 1907年3月
    資本金 284億400万円
    従業員数 12,470人
    売上高 1兆2721億800万円
    決算月 3月
    代表者 井上雅宏
    本社所在地 〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
    平均年齢 39.1歳
    平均給与 651万円
    電話番号 072-751-8811
    URL https://www.daihatsu.com/jp/
    NOKIZAL ID: 1130535

    ダイハツ工業の 選考対策

    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。