この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
給与は同年代の自動車関係よりは多くもらえてると思うが、自動車業界全体では低いと思う。
クレームに過剰に敏感であり、作業後に傷つけられたと申告されれば当該職...続きを読む(全131文字)
一般社団法人日本自動車連盟 報酬UP
一般社団法人日本自動車連盟の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
給与は同年代の自動車関係よりは多くもらえてると思うが、自動車業界全体では低いと思う。
クレームに過剰に敏感であり、作業後に傷つけられたと申告されれば当該職...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特にコレと言って良いと感じる内容はありません。年々悪くなっている印象です。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、中型運転免許の補助を...続きを読む(全385文字)
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【良い点】
派遣社員であったため仕事の幅は限られると考えていたが、自分の意欲次第で幅広い業務を任せてもらえる環境にあった。仕事の裁量についてはある程度自分...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
入社前はホワイト、地に足がついている団体であるというイメージが強かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
課や中間管理職の力量によって...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
理解のある上長が具体的な再発防止策等を検討してくださり、自分の労働環境にも少ない情報から十分な理解を示してくださった。ただ直属の上司が保身のた...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
単身赴任に関する住居手当や自己啓発の学習費用は現状補助が出る。あとは各地域の福利厚生でイベントのチケットが配られたりそこそこいいと思う。
【気...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
認知度が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
保険のロードサービスが出てから、会員数は上がっているものの、出動は減った。
今まで認知...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
上司は3年おきに変わるので、いやな人も少し我慢すればいなくなる。
中途入社の人間が多いので、いろんな話が聞ける。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
給料はそれなりに貰える。
ノルマがあるがそこまで厳しくない。
上司次第。
【気になること・改善したほうがいい点】
入会獲得とバッテリー販売のノ...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
とにかく、幅広い年齢層の女性が多い。
むしろ、男性の方が肩身が狭いかもしれない。
ただ、社員同士の仲も良く性別の差を感じない職場なので、男性だ...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
社内検定制度等、やはり普通の株式会社とは違った内部整備がしっかりしている点は凄く感じる。
多少、利益を求めているようだが、一般法人経験者から見...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
対人スキル次第でもあるが、明らかに顧客(会員)から好感触を得られたのがすぐ分かるので、やりがいは凄いと思う。
研修期間も長く、それぞれに応じた...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ボーナスはいいほうだとおもいます。
月額は少ないですが、残業代がみなしではないので、少しやるだけでけっこうもらえる印象です。
【気になること・...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
自動車整備士免許を取得したが、ガレージにこもるより、外に出て車を運転してお客様の元に行って応急作業をする方が性格に合ってると感じ、就職した。実...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
既存のたくさんの会員の年会費によって支えられているので、不況でも収入が減ることがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後は自動車離...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
シフトで夜勤との組み合わせなので自由な時間が多い。休日自体は少ないが、体感的には多く感じる人も多い。私自身は夜勤前後で寝ないと体調を崩すタチだ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
転職に役立つ自己啓発制度というものがある。
任意で、さまざまなジャンルの教育メニューを受講することができ、マネジメントや外国語など、他の会社で...続きを読む(全478文字)
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【良い点】
全く思いつきません。
【気になること・改善したほうがいい点】
損保ロードサービスが圧倒的に手厚いため、正直JAFって無くても困らない世の中です...続きを読む(全359文字)
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【良い点】
ネームバリュー、世間体は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張っても報われない。
頑張れば頑張るほどバカを見る。
結局は上の言い...続きを読む(全350文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入った当初は、定時に仕事が終わっても上司が残っていると帰りづらく残って何かしらの業務をして...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
特に無い。
一つあるとするならロードサービスはシフト制なので平日休みが多いため、出かける時は空いているのがよかったくらい。
【気になること・改...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
安定した給与。賞与もあること。
社内での評価は公正にしてもらえるほうでは。
残業に関してはかなり厳しく、退勤の打刻などチェックされているためサ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
有給は年10日必ず取得で、かなりきびしく管理されているため全員が取得しています。
コロナ禍で在宅勤務や、特別休暇の制度は充実しました。
【気に...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路上救援業務社員は社内検定で合格しなければ認めて貰えない。社内マニュアルに沿って自衛隊や警察官と同じ様な訓練を強い...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
路上故障救援業務の場合、交代制勤務なので交代勤務手当が付く。会員管理業務の社員との給与の差は手当の違いがある。年末年始などの繁忙期や降雪などに...続きを読む(全158文字)
会社名 | 一般社団法人日本自動車連盟 |
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フリガナ | ニホンジドウシャレンメイ |
設立日 | 1963年2月 |
従業員数 | 3,398人 |
売上高 | 723億3600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 藤井一裕 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 |
電話番号 | 03-3436-2811 |
URL | https://jaf.or.jp/ |
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