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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東京地下鉄の評判・口コミ一覧(全614件) 8ページ目
東京地下鉄株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
東京地下鉄の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
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東京地下鉄の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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東京地下鉄の 全ての評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ベネフィットを45000円分毎年もらえる。
が、90000万円分貯まるとそれ以降は消滅する。
【気になること・改善したほうがいい点】
持ち株な...続きを読む(全134文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性専用のロッカーなどがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
車庫内が広い為声が聞こえにくい続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都心部にアセットを有していることから、競合関係となる事業体が乏しく安定した収益が見込める。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、都...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
年功序列で昇給していき、ライフプランが建てやすい。総合職であれば、8年目で700-800万程度となるが、そこからは上昇幅が緩やかになってくる。...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
休職制度は充実していると考える。休職時に収入は無くなるが、籍を置き続けることは容易。
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃手当がなく、...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
24時間勤務はあることは認識していたが、残業時間は平均で30時間くらいで、入社が若い社員は40時間は平気で超えている続きを読む(全78文字)
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【良い点】
基本ルーティンワークであるため仕事に慣れてしまえば業務は単調である
【気になること・改善したほうがいい点】
評価方式が減算方式であるため、ミス...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅にもよるが1日中陽の光を浴びず、労働環境も清潔とは言い辛い。
また24時間勤務であるため身体への負担は相当なも...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
在籍年数で給与は右肩上がりで上がってはいくものの、微々たるものしか上がらない。
残業をしないと正直若手はやっていけない。続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
監督者になると通常勤務より更に仕事量が増え残業時間も増えるため、一般社員でいる人間が多い続きを読む(全64文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が潰れることはまずないが、自動運転化やワンマン運転といった乗務員の数は減少していく一方で在職している社員を減ら...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は自社路線は無料のICが渡され、ベネフィットのポイントが付与されるくらいで手薄である。
社員寮完備とある...続きを読む(全90文字)
東京を支えるインフラとしてのやりがいは計り知れない。続きを読む(全26文字)
新卒月22万ほど。ボーナスは年2回となっており基本的には年功序列である。続きを読む(全36文字)
総合職の場合はジョブローテーションが組まれている。研修も手厚い。続きを読む(全32文字)
独身寮や家庭がある場合の借り上げ制度もあり充実している。カフェテリアプランもある。続きを読む(全41文字)
くるみん認定もあり、有休もとりやすく育休も短時間勤務制度もある。続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
割と皆仲良くしていて、嫌われない限りは楽しい職場です。
【気になること・改善したほうがいい点】
改札など退屈な時間が長いのでそれを耐えられる人。続きを読む(全78文字)
【本・サイトで調べた】新入社員は運輸職の場合、原則駅員配属。駅員を2〜3年を経験したのち、車掌になるための試験を受けることができ、合格した場合車掌として勤...続きを読む(全139文字)
【社員から聞いた】職種ごとの試験があり、合格すればその仕事ができる。試験自体、難易度が非常に高いというわけではないが、回によって合格の定員にばらつきがある...続きを読む(全146文字)
【社員から聞いた】現場での仕事があるため、夜勤がある。運輸職においては、駅員、車掌は24時間勤務体制、運転士は交代制の夜勤である。続きを読む(全65文字)
【本・サイトで調べた】首都である東京においては私鉄として圧倒的なシェアを誇っており、東京という地盤が非常に強力。しかし経営の多角化という点では少し遅れをと...続きを読む(全87文字)
【社員から聞いた】個人としてのワークライフバランスは充実していると話されていた。夜勤があるが、休みもしっかりと取ることができる。しかし一般的な、日中勤務、...続きを読む(全128文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
東京地下鉄の 会社情報
会社名 | 東京地下鉄株式会社 |
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設立日 | 2004年4月 |
資本金 | 581億円 |
従業員数 | 9,551人 |
売上高 | 3892億6700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山村明義 |
本社所在地 | 〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号 |
平均年齢 | 39.1歳 |
平均給与 | 762万円 |
電話番号 | 03-3837-7059 |
URL | https://www.tokyometro.jp/index.html |