東京地下鉄の本選考の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全353件)
東京地下鉄の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。
東京地下鉄の
本選考ES・体験記一覧
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / ES / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【資格・ボランティア・アルバイト活動等についてご記入ください。(300字以下)】資格:普通自動車第一種免許(AT限定)、実用英語技能検定2級、TOEIC655点アルバイト活動:飲食店のホールや販売員として、接客業務を行っている。
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 企業研究 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【企業研究】統合報告書や公式採用ホームページなどを見て、企業研究を進めていた。また鉄道業界は、会社ごとの強み・弱みがはっきりあると考えているので、他社のインターン・企業研究で得た知識も生かして、東京メトロについて説明できるようにしていた。また最近上場したので、IR...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 志望動機 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】〇〇で育ち、大学から貴社沿線を訪れるようになったことで、交通インフラの有無が街の発展に大きく影響することを肌で感じ、鉄道業界に関心を持った。東京という大きなポテンシャルを持つ地域を手がける御社は、基盤がより強固で幅広く、人口減少という逆境がある中でも、...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / ES / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】他社との差別化をESにしっかり反映させること。【ES対策で行ったこと】統合報告書で書かれていた東京メトロの強みをピックアップした。【対策の参考にした書籍・WE...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / WEBテスト / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【テストの内容】言語...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 1次面接(オンライン面接) / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接官の肩書】人事 【東京メトロで成し遂げたいこと】都市・生活創造事業に関心があり、具体的には輸送機関としての強みを活かした街づくりで「沿線地域の日常をより豊かなものにすること」に携わりたい。具体的には多主体協働型の「まちづくり」だ。企業による一元的なマネジメン...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 2次面接(オンライン面接) / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接官の肩書】中堅社員 【周りからどういう人だと思われていると思う?】所属する〇〇〇サークルの引退時に、「一緒にいるとほっとする」「ほかの人には話せないことを話したくなる」という言葉の書かれた手紙をもらうことが少なくなかった。これは自らの長所である「居心地をよく...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / ES / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【東京メトロは「目指す人財像」として、「自律」「挑戦」「協働」を掲げています。このうちどれか一つを選び、あなたがそれを発揮したエピソードを教えてください。】【挑戦】大学の〇〇では、高校までと異なり、〇〇を自己負担する必要がある。そのため経済的な理由による人手不足が...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 企業研究 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【企業研究】OB訪問や、実際に東京メトロの行っているイベントなどを通じて企業の行っている施策に対する理解を深めることは行いました。また日経新聞では、東京メトロについて取り上げられていることが多いのでそのような新聞・記事などを調べて自分なりに整理してみるといいと思い...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 志望動機 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【志望動機】当たり前の都市機能を支えながら、その価値をさらに高めたいと考え志望いたしました。接客業の経験を通じて、都心は多様な魅力が近接して存在しており、一つの目的で訪れた人が別の体験へと自然に広がっていく特徴があると感じました。また、交通インフラと連動した企画に...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 説明会 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【セミナーの内容】実際の社員の方のお話を伺うことのできる機会。
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / OB・OG訪問 / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【OB・OGに質問したこと】どのような事業に力を入れているか、なぜその会社にしたかなど
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 1次面接(動画面接・録画面接) / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【面接官の肩書】人事課の方 【あなたの自分らしさと、自分らしさをどのように活かすか】こんにちは、〇〇大学の〇〇です。私の強みは、相手の立場や受け取り方を踏まえながら、自らの考えを主体的に発信できる点です。この強みを、貴社における新たな価値創出に活かしたいと考えてい...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 2次面接(オンライン面接) / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【面接官の肩書】人事課の女性 【これまでにリーダーとして頑張った経験】吹奏楽部での活動で、三年次には部長としてチームを牽引しました。二年次の大会では納得のいかない結果に終わり、悔しさから「全国大会で結果を残す」という明確な目標を掲げました。目標達成のためにはコロナ...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 3次面接(オンライン面接) / 総合職
学校名非公開 / 文系 / 女性
【面接官の肩書】人事課の方2名 【具体的にどんなことを行いたいですか】都市生活創造事業を通じて広告やイベント、空間作りなどを組み合わせ、人の体験を広げることに携わりたいと考えています。どの業務においても、他の企業や事業者といった相手がいる業務でありそことの調整を通...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 企業研究 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【企業研究】説明会・夏インターンに参加して生の声を基に企業研究をすることなぜJRや他私鉄ではなく、東京メトロに入社したいのかを説明できるようにすることその中でWhyインフラ、Why鉄道、Whyメトロを明確にすること入社後に何がしたいか、何らかのイメージを持ったうえ...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 志望動機 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【志望動機】鉄道事業を通じて国民の生活の根幹を支えるという仕事にかかわりたいから。東京メトロは一日の乗車人数が多く、求められるレベルが高いことから質の高い業務を遂行できると思った。メトロは若手社員が裁量権をもって挑戦できる環境が整えられているので、若手のうちからど...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / OB・OG訪問 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【OB・OGに質問したこと】入社の決め手・若手から裁量権を持てるか・ワークライフバランス
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / ES / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【ESの提出方法】マイページ【ESの形式】マイページ【ESを書くときに注意したこと】志望動機をかく欄がないので、メトロの業務に直接活かせそうという印象になるエピソードを書いた【ES対策で行ったこと】過去の通過エントリーシートを調べて参考にした【対策の参考にした書籍...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 独自の選考・イベント / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【選考の具体的な内容は?】健康診断センターに行って健康診断とクレペリン検査を受ける。選考要素は全くなく、案内される人事の社員とも会話は特にないため気負う必要はない一日で健康診断とクレペリンの両方を行う
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 筆記試験 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【テストの内容】クレペリン検査
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 1次面接(オンライン面接) / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【面接官の肩書】不明 【研究について、苦労したこと】研究概要ー○○に関する研究を行っている。研究手法、学会発表でどんなことを発表したかも話した。その後深堀として・どんなところに苦労したかーやったことのないプログラミングの勉強に苦労した。先輩や同期に質問したり、自分...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 最終面接(対面面接) / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【面接官の肩書】人事1人技術3人 【入社後何がやりたいか】入社後は改良土木に関わりたい。特に、駅の改良工事に関わりたいメトロの駅は開業当時から残っているものも多く、現在の需要に対応できていない駅やバリアフリー設備が少ない駅も多いと思う改良工事の中には地下空間である...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / 内定 / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【内定を承諾または辞退した決め手】より志望度の高い他社から内定をもらったため【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企業のスタンス】合格の電話が来たタイミングでまだ結果待ちの企業があったため、承...
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
27卒
東京地下鉄 / 本選考 / ES / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定
【ゼミ・研究室についてご記入ください。所属している場合のみ指導教授名も合わせてご記入ください。】○○研究室、○○教授の下で、○○についてモデルを作成し分析している。本研究は、○○することで行っている。現段階では○○にて、○○モデルを作成した。
- この投稿でわかること
-
- 本選考で聞かれたこと
- 質問に対する回答
- 評価されたと感じたポイント
続きを読む
基本データ
| 会社名 |
東京地下鉄株式会社 |
| フリガナ |
トウキョウチカテツ |
| 設立日 |
2004年4月 |
| 資本金 |
581億円 |
| 従業員数 |
9,557人 |
| 売上高 |
4224億1400万円 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
小坂 彰洋 |
| 本社所在地 |
〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号 |
| 平均年齢 |
39.5歳 |
| 平均給与 |
795万円 |
| 電話番号 |
0570-200-222 |
| URL |
https://www.tokyometro.jp/index.html |