東京地下鉄のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報
東京地下鉄株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。東京地下鉄株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
東京地下鉄の インターン
東京地下鉄の インターンの評価
- 総合評価
- 2.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
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- 業界理解
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- 会社理解
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- メンターのコミット
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- 自己成長
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- 内定直結度
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- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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東京地下鉄株式会社の
インターンの概要
課題・テーマ | 新規事業者ワーク |
---|---|
会場 | オンライン |
参加人数 | 学生40人 / 社員5人 |
報酬 | なし |
プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
交通費の補助 | 0%がありと回答 |
選考優遇 | 0%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2025卒 東京地下鉄株式会社 夏インターン 総合職 (2023年8月開催)
- 2024卒 東京地下鉄株式会社 夏インターン 総合職 (2022年9月開催)
- 2024卒 東京地下鉄株式会社 夏インターン 総合職1day仕事体験(事務系) (2022年8月開催)
- 2023卒 東京地下鉄株式会社 冬インターン 総合職事務系 (2022年1月開催)
- 2023卒 東京地下鉄株式会社 冬インターン 総合職 (2022年1月開催)
- 2022卒 東京地下鉄株式会社 冬インターン 総合職技術系 (2021年2月開催)
- 2022卒 東京地下鉄株式会社 冬インターン 総合職 (2021年1月開催)
- 2022卒 東京地下鉄株式会社 冬インターン 総合職 (2020年11月開催)
- 2022卒 東京地下鉄株式会社 冬インターン 総合職 (2020年11月開催)
- 2020卒 東京地下鉄株式会社 冬インターン 事務系総合職 (2019年10月開催)
東京地下鉄の インターンの内容(25件)
24卒 夏インターン
24卒 夏インターン
23卒 冬インターン
23卒 冬インターン
22卒 冬インターン
まず午前中に、技術系の社員から詳しい業務内容の説明があった。お昼休憩を挟んで午後からグループワークが行われた。グループワークの後にフィードバックがあり、座談会が行われた。
続きを読む22卒 冬インターン
研修センターを見学し、様々な設備について説明を受ける。新規事業立案型グループワークでは、約5人で自由に意見を出し、発表する。1グループについてくれた社員の方に座談会の時間を頂き、仕事内容を具体的にイメージすることができる。
続きを読む22卒 冬インターン
午前中は会社理解を深める説明や、見学を中心に行った。そこ後、グループに別れ、ワークをし、プレゼンまでを準備した。最後は座談会の時間まで設けられていたので、社員さんと話す機会が多くあった。
続きを読む22卒 冬インターン
内容としては、新規事業立案ワークを行いました。ワークに入る前に、座学として会社説明を受け、東京メトロの具体的な会社データと、現在行っている新たな取り組みについて詳細に伺うことができました。それを基に、新規事業立案ワークを行ったのですが、チームの編成は人事にあらかじめ決められており、6人班で、1時間以上かけて、東京メトロが新たに強化すべき施策の立案を行いました。その後、座談会があり、東京メトロでの働き方について、詳細に伺うことができました。
続きを読む21卒 夏インターン
午前中は会社説明と、研修施設の見学、解説が行われた。その後、社員の方と昼食を食べ、午後はグループワークのテーマ発表とディスカッション、グループごとの発表会が行われた。最後に、建築職の社員の方を囲んで、座談会が行われた。
続きを読む東京地下鉄の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
特に変わらない。鉄道業界のなかで、これからの大きな成長は見込めないと考えた。なぜなら、メトロのが持つ駅の周りは、もう町が完成しているため、住宅などの事業の発展は見込めない。だが、地下鉄事業自体の需要はこの先20年存在すると考えられるため、安定した企業であると考えたため。
続きを読む東京地下鉄の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
インターンシップに参加する前は、鉄道会社が第一志望であるものの、採用人数の少なさから迷いもあったと感じている。また他の鉄道会社も受けていたが、落ちることが多く、鉄道会社は向いていないのかとも思っていた。しかしこのインターンシップに参加して、鉄道会社の仕事内容への興味深さや規模の大きさに惹かれて鉄道会社の志望度が上がった。
続きを読むインターンシップに参加する前は、国営だったことのイメージもあり、お堅い雰囲気の社員の方々が多いという印象を持っていた。しかしインターンシップに参加して、とてもあたたかい雰囲気かつフランクな社員の方々が多いと感じた。また想像以上に事業領域が広く、不動産や生活サービスなど様々な仕事に携わることができると実感した。
続きを読む東京地下鉄の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
東京地下鉄の 選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- 独自の選考
- WEBテスト
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
自己紹介で大学名を発表する機会はなかったため、詳しい学歴は分からない。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
別れた5人のグループで自己紹介をしたが、院生や早慶、MARCHと様々だった。MARCH以上が多いという印象。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
- WEBテスト
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
班員はMARCH以上の人ばかりであり、学部生が多かった印象。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
- 応募
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
早稲田の学生がまとまって行動していたので、多かった印象を受けた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
オンラインのため学歴は聞かなかった。東京地下鉄なので関東出身が大半だと思ったが私の班は半分関西人だった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
インターンES
25卒 インターンES
- Q. 志望動機
- A.
24卒 インターンES
- Q. あなたという人物を表現せよ。
- A.
25卒 インターンES
- Q. 資格・インターンシップ・ボランティア活動等についてご記入ください。 300文字以下
- A.
22卒 インターンES
- Q. インターンシップの志望理由(300字以内)
-
A.
都市機能を支える貴社の業務に興味があり、インターンシップへの参加を希望します。私は○○した際、鉄道が全列車運休となり、途方に暮れました。この経験から、社会を支える鉄道の重要性を痛感し、社会と生活を根底から支える鉄道業界に興味を持ちました。私自身、貴社の鉄道で5年以上通学していますが、車両故障などの大きなトラブルなどで通学できなかった経験は一度もありません。私だけでなく毎日700万人以上の足を支える貴社からは強い責任感を感じます。本インターンシップを通して、貴社の業務や責任感を知り、自らが目指すエンジニア像を具体化したいと思います。 続きを読む
22卒 インターンES
- Q. インターンシップに参加希望する理由を教えてください。
-
A.
人々の生活を根底から支えることで、日本社会の発展に貢献したいと考えているため鉄道業界で事業開発に関わりと考えています。研究において新規装置の開発に取り組んでおり、新しいモノを作ることのやりがいを感じ将来の仕事でも人々の生活を豊かにする新しいモノを創り出したいと考えました。貴社は私鉄で輸送人員が一位であり日本の主要なオフィス街を結んでいるため日本経済のライフラインとなっております。ライフラインを支えるための安全対策や相互直通運転の充実を図るなど先駆的な取り組みをしています。しかし、鉄道事業の比重が大きいため、アフターコロナ社会における貴社のプレゼンス向上に努めるべく事業開発に携わりたいです。 続きを読む
インターン面接
25卒 夏インターン 最終面接
- Q. 一分以内で自己紹介をしてください。
- A. A.
24卒 夏インターン 最終面接
- Q. 60秒以内で、あなたの強みとその強みを活かした経験を教えてください。
- A. A.
23卒 冬インターン 1次面接
- Q. 学生時代に頑張ったことを一分で話してください。
- A. A.
22卒 冬インターン 最終面接
- Q. 自分自身の強みとそのエピソード
-
A.
A.
私の強みは、どんな状況でも諦めずに取り組むことです。この強みは、幼い頃から〇〇というスポーツを行ってきて、その経験で培いました。この強みを生かして、大学のサークルでは、リーグ戦で最下位という状況から、チーム全体を巻き込み、リーグ戦で3位に入賞という結果を残すことができました。このように、私は諦めずに取り組むことができます。 続きを読む
東京地下鉄の 会社情報
会社名 | 東京地下鉄株式会社 |
---|---|
設立日 | 2004年4月 |
資本金 | 581億円 |
従業員数 | 9,721人 |
売上高 | 3453億7000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山村明義 |
本社所在地 | 〒110-0015 東京都台東区東上野3丁目19番6号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 728万6000円 |
電話番号 | 03-3837-7059 |
URL | https://www.tokyometro.jp/index.html |