【志望動機を強調！】【24卒】カワサキモータースジャパンの総合職の最終面接詳細 体験記No.46216（非公開/男性）（2023/6/23公開）

到着後は待機室。その後自分の番がきたら面談を行い終了。

最終面接であるので、志望動機の高さはもちろん重視されたと思います。また、なぜ同業他社ではなくこの会社なのかを強調して喋ることを意識していました。

第一印象は優しい雰囲気でした。面接中も技術あがりの方だったこともあってか研究の内容などの話では盛り上がり柔らかい雰囲気でした。

なし

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入社したらやりたいこと/研究内容について

私は水素エンジンの開発に携わりたいと考えています。電動化が進む時代の流れはあるものの、二輪の魅力であるエンジンの鼓動を後世にも残していきたいと考えているからです。（以降詳しく深堀されました）研究内容は、X線を用いた材料の疲労強度について研究しています。学部の４年間では主に３D設計などを行っていたのですが、設計の際には機械構造物の破壊強度など、材料的な要素が大きく影響してくることを知りました。そこで、大学院では学部で十分な知識を得られなかった材料に関する研究を行っている研究室を選択し、日々実験を行っています。（以降詳しく深堀されました。）

水素エンジンの開発が中止になってしまった時のことも考えているか？

はい。もちろん技術的に多くの課題があることはもちろん、インフラ面が不十分に整っていないこともあり、開発中止になる可能性も考えています。その際には、残念ではありますが、電動バイクの開発、もしくは合成燃料を使用したバイクの開発に携わりたいと考えています。電動バイクについては、まだまだ技術的に確立されていない項目が多いとインターンシップに参加した際に伺ったので、自分たちが世界をリードする新しい技術の常識を作り出したいと考えています。合成燃料を使用したバイクについても、私自身が携わりたいと考えているエンジンの鼓動を残した製品になるので、採算を考えながら企画・開発を行いたいと考えています。（以降深堀質問をされました。）