ヤマハ発動機株式会社

社員・元社員による会社の評価

総合評価: 3.7

成長性、将来性: 3.2

給与水準: 3.5

安定性: 3.0

仕事のやりがい: 4.1

福利厚生: 3.6

教育制度: 3.8

企業の理念と浸透性: 3.6

社員の口コミ・評判

回答者：

10代後半
男性
1年前
技能工(整備・メカニック)

【良い点】機械のことを学べたのは大きかったなと思います。気になる点やわからない点疑問点を聞くと丁寧に教えて下さり、教えるのがうまい方がたくさんいる印象です...

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回答者：

10代後半
男性
1年前
技能工(整備・メカニック)

【良い点】あまりないように感じますが、休みやすくはあると思います。圧倒的に女性が少なく、女性はコミュニケーションが取りづらく、働きづらいのかなという印象を...

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回答者：

10代後半
男性
1年前
技能工(整備・メカニック)

【良い点】しっかりと分かるまで教えて下さり、投げやりな教え方されずにしっかり教えてもらった。コミュニケーションもしっかりとできていて、正社員の方も仲良く話...

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回答者：

20代前半
男性
今年
研究・開発(電気・電子)

【良い点】バイクの事業は新興国にいろいろな新しい製品で売り上げを上げている。先進国向けのバイクは開発者にとって面白いですがなかなか売れない。産業用ロボット...

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回答者：

20代前半
男性
今年
研究・開発(電気・電子)

【良い点】研究をやって毎日同じことをしません。意見を出すときに検討されます。チームメンバーも平均年齢が若い（30歳ぐらい）からコミュニケーションをスムーズ...

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全ての社員口コミを見る（428件）

みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード

なごやかだった

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと

1次面接は完全な雑談です。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

非常に和やかな雰囲気楽しく面接出来た

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

若手の社員と面談

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

若い方でした。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード

いい意味で緊張せずに話せた

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード

終始和やかな雰囲気で、良さを引き出そうとしてくれました。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

自己PRの場で、プレッシャーを感じることはなかった。

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

自己紹介とプレゼンテーションシートを使った「自分の夢について」の説明（3分間）を行いました．その後，研究やリーダーシップに関するエピソード，発動機を通して感動を得た経験などを詳しく掘り下げられました．30分ほどで面接終了，翌日には合格の連絡を受けました．

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

和やかなでした。

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インターン情報（ES・体験記）

エントリーシート
インターン体験記

Q. 研究内容について: A. 私は現在，自動車の振動・騒音に関連する研究を行っています．車内の快適性を向上させるために必須となる振動・騒音の低減対策を効果的に実施するために，エンジンや排気系などの様々な振動源から車内への寄与を算出する伝達経路解析(TPA)という技術についての研究を進めています．本研究ではTPA法の中でも実験工数が少なく短期間かつ簡易的に，開発や試験に適応が期待できる実稼働TPAに着目しています．自作した自動車の簡易モデルにこの手法を適用し，実稼働中に計測した各部の信号のみから，各参照点からの寄与だけでなく実験モデルの振動モードを推定し，車内騒音に対して寄与の高い振動モードを抽出する方法を検討しています．

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. 課外活動（学内） ※大学内で取りくんだ課外活動について入力してください: A. 近代建築の保存活動に参加し、歴史的建造物の調査及び評価書の作成を行い、研究会で発表しました。幅広い知識層の方が集まる場で、全ての人に伝えられるよう工夫することの大切さを学びました。

Q. 長所: A. 物事を分析・解析し、目標を達成できることが私の長所です。

Q. 当社への志望理由について、何をしたいかを含めて記入してください。: A. 貴社を志望する理由は日本最強のクリエイティブ集団だからです。大学では学年を追うごとに優秀な先輩がいなくなり、また、自分の能力が上がっていくに連れ過信が生まれるのか、やりきった後でも、まだやれたのにと思うことが多くなってきました。なので、常に自分の能力を限界まで試し、引き出してくれる環境を求るためにも、どこまで行っても上がいる世界＝一番優秀なモノづくり人間が集まる貴社に挑戦してみたいと考えています。また、私はその中でデザインを学んだ経験、アップル社で働いた経験を活かし、世界規模でのニーズを掴んだボートを企画したいと思っています。特にデザインを学んだ経験は、企画段階からアウトプットを見据える事ができる私の強みだと考えます。また、企画段階からデザインや広告、接客、最終的な顧客体験まで「ヤマハ発動機を体験する」を主軸コンセプトとしてトータルディレクションをやってみたいというのが貴社で叶えたい夢です。

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Q. 面接で話した志望動機を教えて下さい。: A. 私がヤマハを志望したのは，「感動創造」という社風に強く惹かれたからです．2ndステップの面接の際に社員の方から，やりたいことをやらせてもらえる，チャレンジしやすい環境だということを聞いた．そういった環境であれば自分が志望の軸としている「チャレンジをして仕事を通して自己成長をできる」ということとも一致しており，自らの力を活かせるのではと思った．チャレンジを謳っている会社は数多くあるが，ヤマハ発動機はある程度大きな規模で環境が整っており，かつ大きすぎないためにコンパクトにまとまっている．そのためいろいろと動きやすく，自分の力をうまく広く発揮できるのではないかと考え志望した．また，オーケストラで楽器を弾いており，「人を感動させるようなものを作る」という点で自分の人生観とも一致したため志望した．

Q. 面接で話した志望動機を教えて下さい。: A. 貴社において、人々に感動を与えるものづくりをしたいと考えたためです。私は、昨年企業との共同研究を行い開発の最前線で働く社員の方と接しました。その中で私の研究成果に妥協せずより高効率なシステムを目指し続ける姿勢に触れ、人の役に立ち、喜ばせる仕事に魅力を感じました。また、私は貴社のバイクを通して貴社を知りました。初めはそのデザインに惹かれて購入しましたが、実際に乗車してみると、他のバイクとは異なるパワーや日常では感じることのできない楽しみを体感しました。また、説明会でお会いした社員の方からは、遊びを製品に生かすこと、個性的なアイデアを形にすること等のお話を伺い、独創的なものづくりを行う社風に魅力を感じました。

Q. 面接で話した志望動機を教えて下さい。: A. 私が貴社を志望している理由は大きく二つあります。一つ目に最も環境性能が良い二輪を開発できると感じたからです。私は二輪が持つ高燃費性、低価格による普及性、そして使用者に与える充足感などのポテンシャルは環境改善に大きく貢献すると考えています。私はこれらの特徴を進化させた二輪を開発し普及させることがさらなる環境改善につながるのではないかと考えております。貴社の国内メーカーの中で唯一、二輪を企業の主力にしている点、技術による環境改善だけでなく社員の通勤などの身近なところでの貢献も積極的に行っている点はより良い環境性能を持つ二輪を開発するのに不可欠であると考えております。二つ目に社風に魅力を感じたからです。私は貴社の説明会を通じて、社員の方々が仕事にも遊びにも全力で取り組んでいると感じました。また、やらまいか精神のもと挑戦を続ける貴社の姿勢が私の決断の際の考え方と一致しており大きな魅力を感じました。入社が叶いましたら大学で学んだ材料の知識と長所である目標に向かって着実に努力する力を活かして部品全てがリサイクル可能かつ低価格な二輪を作り世界中に普及させ、貴社の発展と環境問題の解決に貢献したいです。

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会社情報

基本データ
会社名	ヤマハ発動機株式会社
フリガナ	ヤマハハツドウキ
URL	http://www.yamaha-motor.co.jp
本社所在地	〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500
電話番号	0538-32-1115
FAX	0538-37-4252

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