
西日本鉄道のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
西日本鉄道株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。西日本鉄道株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
西日本鉄道の インターン
西日本鉄道の インターンの評価
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
2.8
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.8
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.5
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
2.1
- 業界理解
-
3.9
- 会社理解
-
4.1
- メンターのコミット
-
2.6
- 自己成長
-
3.1
- 内定直結度
-
2.6
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.9
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
-
2.9
- 業界理解
-
4.1
- 会社理解
-
4.3
- メンターのコミット
-
3.7
- 自己成長
-
3.9
- 内定直結度
-
3.3
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.6
- 業界理解
-
4.1
- 会社理解
-
3.9
- メンターのコミット
-
3.4
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.8
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.4
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
2.3
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.9
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
1.9
- 学生のレベル
-
3.4
- テーマの面白さ
-
3.6
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
3.1
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.9
- 自己成長
-
3.4
- 内定直結度
-
2.4
- 学生のレベル
-
3.6
- テーマの面白さ
-
3.9
- 総合評価
- 3.6
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
3.6
- メンターのコミット
-
2.4
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.8
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.4
- 総合評価
- 3.8
- 選考難易度
-
1.8
- 業界理解
-
3.6
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.4
- 自己成長
-
2.2
- 内定直結度
-
1.8
- 学生のレベル
-
2.4
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
2.7
- 業界理解
-
3.7
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.7
- 自己成長
-
2.7
- 内定直結度
-
1.3
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 3.4
- 選考難易度
-
2.2
- 業界理解
-
3.6
- 会社理解
-
3.6
- メンターのコミット
-
2.8
- 自己成長
-
2.6
- 内定直結度
-
1.8
- 学生のレベル
-
2.6
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 4.7
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
3.3
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.7
- 自己成長
-
2.7
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
2.3
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
3.7
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
2.3
- テーマの面白さ
-
3.7
- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
2.5
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
2.5
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
3.5
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
5.0
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
5.0
- テーマの面白さ
-
5.0
西日本鉄道の インターンの概要
| 課題・テーマ | 10年後の理想の街を考えよう それを実現するためのサービスを考えよう / 西鉄の各事業の業務をIT技術によって解決するためのグループワーク |
|---|---|
| インターンの形式 | ワーク・ケーススタディ |
| 会場 | 東京の会場、ワンビル本社 |
| 参加人数 | 学生20人 / 社員5〜10人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 100%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 50%がありと回答 |
| 志望度 | 50%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 50%が有利になると思うと回答 |
西日本鉄道のインターンシップは、75.6%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている5,850件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて6.5%高いです。73.1%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて1.3%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2027卒 西日本鉄道株式会社 冬インターン フォローアップインターン (2025年11月開催)
- 2027卒 西日本鉄道株式会社 冬インターン 1day仕事体験 (2025年11月開催)
- 2027卒 西日本鉄道株式会社 夏インターン 1day仕事体験 (2025年8月開催)
- 2027卒 西日本鉄道株式会社 夏インターン 1day仕事体験 (2025年8月開催)
- 2027卒 西日本鉄道株式会社 夏インターン 1day仕事体験 (2025年7月開催)
- 2027卒 西日本鉄道株式会社 夏インターン 1day仕事体験 (2025年7月開催)
- 2026卒 西日本鉄道株式会社 冬インターン 1day仕事体験 (2024年12月開催)
- 2026卒 西日本鉄道株式会社 冬インターン 1day仕事体験 (2024年12月開催)
- 2026卒 西日本鉄道株式会社 冬インターン 1day仕事体験 (2024年12月開催)
- 2026卒 西日本鉄道株式会社 冬インターン 1day仕事体験 (2024年12月開催)
西日本鉄道の インターンの内容(497件)


27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

27卒 冬インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

26卒 冬インターン

26卒 夏インターン

24卒 冬インターン
応用編インターンシップでは、最初に夏のインターンシップで学んだことの復習から始まりました。後にグループワークへ移り、貨物輸送にかかる費用や輸送ルートを構築するワークを取り組みました。各グループ回答を発表して、社員の方からフィードバックをもらう流れでした。
続きを読む
24卒 夏インターン
インターン前に資料が配布され、それを使って行われた。最初は企業説明や物流業界全般について説明を受けた。その後は主に通関業務の一連の流れを大まかにワークを通して学習した。最後に座談会があり解散。
続きを読む西日本鉄道の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
西日本鉄道の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
国際物流に携わりたかったので、総合物流企業や海運業界を見ていた。グローバルに働きたいが英語力に自信がないというような状況で探していたところ、国際物流はどの会社もそこまで高いレベルの英語力が求められるわけではないことを知った。加えて他と比べて給料が良い場合が多い。また、物流は生活に欠かせない業務だし、社会貢献度も高いため、業界全体として安定感があるように思う。
続きを読む業界の中では大きな会社なので、お堅い雰囲気があったが、人はやわらかい雰囲気の人が多そうなイメージに変わった。一方で、インターンシップの内容からも堅実な雰囲気を感じたことはイメージ通りだと感じた。基本的に悪い方向へとイメージが偏ったことはなかった。逆にいいイメージを体感することが多かった。他の大手より人の柔らかな雰囲気を一番感じた。
続きを読む西日本鉄道の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した西日本鉄道の インターンの選考難易度 2.6/5
西日本鉄道の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
九州大学や福岡の私大など九州にゆかりのある学生がほとんどであった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 5人
参加学生の大学 :
私立や国公立などバラバラだった。院生も1人ほどいたような気がする。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
全国の国公立大学、私立大学だった。早慶や旧帝大の方も何人かおられた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
- WEBテスト
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
どこの大学かを聞く機会がなかったのでわからないが、そこまでフィルターは感じられなかった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
- エントリーシート
参加人数 : 23人
参加学生の大学 :
九州の大学から来た人が多かった。県外の大学だが出身が福岡という人もいた。ほとんどが大学院生であった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES

27卒 インターンES
- Q. 西鉄でIT技術を使ってやってみたいことを入力してください。
- A.

27卒 インターンES
- Q. 西鉄の仕事体験への応募理由
- A.

27卒 インターンES
- Q. 1dayインターンの参加理由
- A.

24卒 インターンES
- Q. 1day仕事体験への応募理由を入力してください。(300文字以内)
-
A.
幅広い事業展開により、人々の生活を支え続けるだけでなく、地域の魅力発信のため、GRANDAYS、THERAILKITCHENCHIKUGOなど挑戦を続け、地域とともに歩み、発展している貴社に感銘を受けたからである。私は、故郷である福岡が大好きであるため、地域の方々とともに地域の魅力を発信して盛り上げ、地域に貢献することができる仕事に携わりたいと考えている。そこで1day仕事体験を通じて、社会や地域の発展に貢献している貴社の各事業の特徴、新たな挑戦へのアイデアはどのように生まれているのかなど貴社への理解を深めていきたい。また、現場で働く社員の方々との交流から仕事のやりがい、仕事で大切にしていることを伺い、貴社で働くイメージを獲得したい。 続きを読む

24卒 インターンES
- Q. 応用編インターンシップの志望理由
-
A.
私が貴社の応用編インターンシップを志望した理由は、国際物流における最適な輸送方法についてより深く学びたいからです。物流は日本だけでなく、世界においても、私たちの生活を支えるインフラ的存在であると、私は認識しています。まず、貴社の夏季1dayインターンシップでは、「国際物流」とは何かを理解し、輸送における基礎的知識を得られました。特に航空輸出貨物における過程において、「単独・混載出荷」の違いと通関業務を初めて理解することができました。そこで応用編のインターンシップでは、「陸・海・空」の観点から、最適な輸送方法を構築していきたいと考えています。また国際物流では「陸・海・空」で輸送工程が異なるため、最適な輸送方法をグループワークを通じて学び、さまざまな意見を共有していきたいです。このことから、「国際物流」に関する輸送知識を前回より深め、貴社の仕事内容をより一層理解していきたいと考えています。 続きを読む
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面接・動画選考
西日本鉄道の 会社情報
| 会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
| 設立日 | 1908年12月 |
| 資本金 | 261億5730万円 |
| 従業員数 | 19,322人 |
| 売上高 | 4434億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 林田 浩一 |
| 本社所在地 | 〒810-0001 福岡県福岡市中央区天神1丁目11番1号 |
| 平均年齢 | 46.3歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| 電話番号 | 050-36162150 |
| URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |