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基本的には吸収が中心だが、国際物流に関しては日本橋に本部があり今後の全国展開にも前向きである。続きを読む(全47文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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西日本鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全74件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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西日本鉄道の 学生による会社の評価
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西日本鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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韓国とタイで海外ホテル事業を行っており、将来性を感じた。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
乗務員も増えてき休日出勤もだいぶ減り、給与も少しだけアップした。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、ワンマン運転の話が進んでい...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
やる気がある方がよりよい労働環境を目指して改善に乗り出してくれているが、関係部署も多くすぐには改善できなかったり、古い業務体制のままな部分が...続きを読む(全111文字)
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福岡を中心に事業を行っている企業であり、福岡の人口も減ってくるとよそされる中、福岡の事業だけでは厳しいと思うが、今のところ海外事業や福岡以外での事業をあま...続きを読む(全132文字)
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鉄道をはじめとする安定した基盤に加え、不動産や物流、観光など多角的な事業展開により将来性は高いと感じます。一方で、少子高齢化や人口減少に伴う需要の変化への...続きを読む(全95文字)
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鉄道の将来性は決して高くはないが、鉄道以外の事業にも力を注いでいる。続きを読む(全34文字)
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トランプ関税などの影響は受けつつも、国際貿易の需要が下がることは無いと思うので良いと思う。続きを読む(全45文字)
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グローバルに重きを置くことで、グローバル化が進む世の中では将来性があると思います。続きを読む(全41文字)
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鉄道やバスだけでなく、様々な事業に挑戦をしている点で高く評価できる。また、交通インフラも時代に合わせて柔軟に変化させようとしている。続きを読む(全66文字)
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物流はインフラストラクチャーを支える根幹であるため、なにがあってもなくなることがない。続きを読む(全43文字)
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バスや鉄道、不動産など幅広い事業をしていることから、人々に欠かせない存在であるため、将来性はある。課題はバスにおいては、運転手が不足しているため、その問題...続きを読む(全92文字)
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自動運転バスの実証実験を行ったり、改札でのQRコード決済をいち早く導入するなど、業界の中でも変革をいち早く推し進めている。続きを読む(全61文字)
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鉄道事業では課題があるが、不動産事業は好調で関東関西にも事業計画が立っているそうだ。続きを読む(全42文字)
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事業が多岐に渡っているため、何かが潰れても大丈夫そう。続きを読む(全27文字)
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スタートアップ企業との連携を積極的に推進し、新事業の創出や既存事業の成長を目指している。続きを読む(全44文字)
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今後も発展が必要な地域も抱えているが、人口が下がっていて、再開発が進むから不明続きを読む(全39文字)
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海外事業も好調で鉄道事業以外の様々な事業で収益を上げているので，リスク分散ができている．続きを読む(全44文字)
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天神地区の再開発が現在進行形で進んでいる。ただ、エリアが限られているので今後急激に事業が成長することはあまりなさそう。続きを読む(全59文字)
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バス、鉄道のみに限らず街開発にも注力しており、将来性は明るいと感じる。続きを読む(全35文字)
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鉄道事業だけでなく、不動産やバスなど多角化経営で安定成長を目指している。続きを読む(全36文字)
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「人のにしてつ」と言われているようにサービスで顧客から一定の評価は得られているが、競合大手他社が推進しているロジ事業に関して、遅れている印象があり、そこが...続きを読む(全85文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際物流が伸びている。不動産も伸びている
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸事業は縮小している。
2024問題などでかなり対応に追...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
交通インフラなのでまだ需要はあると思う。
急に無くなる仕事では無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の流れを作る重要な仕事を、睡...続きを読む(全174文字)
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西日本鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
産休育休時短が使用しやすい。部署異動も比較的柔軟で。海外での勤務希望は手を挙げれば問題ない人物であればほぼ確実に行ける。海外研修制度を利用す...続きを読む(全575文字)
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【良い点】
自身が担当顧客件数を増やせば増やすほど幅広い貿易知識を得ることができた点
ただし、当時は自主性不用な業務のため、貿易の知識はかなりつくが、人...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
海外とかかわりのある仕事という意味では、想定通りであった
評価されれば海外駐在のチャンスもある
【気になること・改善したほうがいい点】
英語...続きを読む(全174文字)
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九州の人々の足を支えている会社だからこそできる仕事の手広さが魅力。続きを読む(全33文字)
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初任給は26万円で、物流業務に従事している人の中ではかなり高額。続きを読む(全32文字)
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入社2年目までは広域異動手当が月に3万円支払われる。ワクチン副反応休暇など変わった休暇もある。続きを読む(全47文字)
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子供の小学校卒業まで時短勤務が認められており、かなり柔軟である。続きを読む(全32文字)
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レジャー施設運営、空港運営、国際物流事業、不動産事業などさまざまな事業を展開しているのが魅力だと思う続きを読む(全50文字)
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短期海外駐在制度（3年）があり、早い人で入社4年目で海外進出できる。続きを読む(全34文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の事業の成長・将来性の口コミ
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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リニアモーターカーが開業予定など、現在の日本において、大動脈の役割を果たしている。続きを読む(全41文字)
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やはりJR東海、東と比べると、福山の事故が響いており、業績は悪いようである。続きを読む(全38文字)
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関西における圧倒的No1沿線を目指している。不動産は東京・海外にも広げようとしている。続きを読む(全43文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々日生中央というベットタウンから都会に出てくるための鉄道でその時は働き盛りの人たちがいたので鉄道も潤っていまし...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
入って損はないと思います。駅ビルや高架下の開発も積極的に行なっており、最近では武蔵小金井のRAKUSPAのスーパー銭湯も開業している。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
2024年問題や環境負荷低減など、社会からの注目度は高まってはいると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長らく赤字続きの貨物...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
新幹線札幌延伸に期待したい
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に赤字になる経営構造のため赤字に慣れすぎている
株式上場に向けて抜...続きを読む(全86文字)
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首都圏の主要鉄道会社として、利用者数は比較的安定していて、地域交通の要として安定的な収益基盤があると聞いた。続きを読む(全54文字)
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東海道新幹線の収益基盤は盤石で、財務的に非常に安定している。リニア中央新幹線の開業が将来の成長の鍵。人口減少による乗客減少が長期的な懸念だが、インバウンド...続きを読む(全115文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本鉄道の 会社情報
| 会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
| 設立日 | 1908年12月 |
| 資本金 | 261億5730万円 |
| 従業員数 | 19,322人 |
| 売上高 | 4434億9500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 林田 浩一 |
| 本社所在地 | 〒810-0001 福岡県福岡市中央区天神1丁目11番1号 |
| 平均年齢 | 46.3歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| 電話番号 | 050-36162150 |
| URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
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