「人のにしてつ」と言われているようにサービスで顧客から一定の評価は得られているが、競合大手他社が推進しているロジ事業に関して、遅れている印象があり、そこが...続きを読む(全85文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
西日本鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全52件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
西日本鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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西日本鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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西日本鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際物流が伸びている。不動産も伸びている
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸事業は縮小している。
2024問題などでかなり対応に追わ...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
交通インフラなのでまだ需要はあると思う。
急に無くなる仕事では無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の流れを作る重要な仕事を、睡眠...続きを読む(全174文字)
SDGsへの取組や、バス電車を活用したイベントの企画など、地方インフラでありながら福岡および九州への貢献度は高い。続きを読む(全57文字)
まちづくりや物流で大きなお金が動いており、鉄道以外での収入が安定している。続きを読む(全37文字)
西日本鉄道と言う大きな会社であるため、安定性はあると思う。続きを読む(全29文字)
人口減少社会の中、福岡市は政令都市でもトップで若者が増えているので今後も発展する都市である。福岡は若者の流入が多いので、若者の消費のおかげで西鉄がてがける...続きを読む(全97文字)
西鉄の利益のうち1番大きく割合を占めており、国際物流も需要がますます高まってきていると思われるため将来性はあるのではないかと思う。続きを読む(全65文字)
にしてつの強みは国内事業だが、国内だけでは頭打ちなところはあると伺った。また大手フォワーダー競合はにしてつよりも国外での取引が強い。現在の国際情勢を考える...続きを読む(全126文字)
鉄道事業にとらわれない事業展開によって会社としての規模が拡大している。鉄道事業により人の動きを駆使した街づくりができることが強みであることから、効率よい街...続きを読む(全101文字)
他のフォワーダー4社に比べて規模が小さいため、どのように差別化するかが難しいところになってくると感じる。続きを読む(全52文字)
グループとして九州を中心に大きな会社であるため、これからも成長を続けて行くと思う。続きを読む(全41文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)
物流はなくてはならない存在なので今後も必要不可欠だと思う。続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナのピークを過ぎ取扱量が減ってはいるが、利益は維持しているとのこと。需要は減らない業界のため、安定性はある程度あると思う。
【気になること...続きを読む(全130文字)
【社員から聞いた】西鉄は国際物流以外にも、電車やバス、都市開発など、グループとして多角的な事業を行っているため、その点が非常に強みだと感じた。続きを読む(全71文字)
【本・サイトで調べた】海外進出にも力を入れているようです。バンコクソラリアホテルの取り組みなどは魅力的であると感じました。続きを読む(全61文字)
【社員から聞いた】地場の福岡に交通インフラと、一定程度の不動産を持っており、福岡都市圏でのブランドや地域からの信頼は圧倒的と伺いました。一方で弱みとして鉄...続きを読む(全232文字)
【イベントや選考を通して感じた】九州エリアにおける知名度は大きなアドバンテージとなる。また鉄道会社なので比較的安定した収益がある点は強みである。続きを読む(全72文字)
【社員から聞いた】不動産を持っており、福岡に鉄道を持っている。国際物流部門では今後アフリカや南アメリカ地域に事業拡大予定。続きを読む(全61文字)
【イベントや選考を通して感じた】九州を代表する会社ということもあり、地域に根付いた会社であることが強みだと感じた。続きを読む(全57文字)
【社員から聞いた】宿泊施設や交通施設、地域のショッピングセンターなど様々な地域に根付いた部門があること。
【本・サイトで調べた】JR九州と違い、天神...続きを読む(全105文字)
【社員から聞いた】近年では都市開発に力をいれており、様々な部門を絡めたビジネスを展開できそう。
【本・サイトで調べた】地域ナンバーワンの規模を誇り、...続きを読む(全105文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元福岡の企業の中では、運送業や開発業、ホテル業、物流業など多岐にわたる事業展開を行なっているため、社会情勢の影響を受けにくい点が良い。また、...続きを読む(全176文字)
【社員から聞いた】日本で唯一のWACOグループ加盟企業。他社よりもカバーしている物流網の広さが強み。
弱みはサポート体制であると説明会で伺った。続きを読む(全73文字)
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西日本鉄道の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フルフレックス可能
仕事を調整して、有給休暇も取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準が他の私鉄や地元同規模企業と比べて低...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
独身者は、社員寮以外の住宅補助が無い。また、交通費補助もない。結婚して世帯主にならないと社宅制度が利用できない。続きを読む(全76文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性管理職が少ない現状がある一方、強引に増やしていっていると感じる傾向があるため、女性にとっては多少能力が足りなくても昇進しやすい環境にある。...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
福岡の街づくりに貢献できると考え入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャはある。ただ、ここ数年は異動希望なども積極的に調...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
典型的な古き良き昭和の空気のため、ウェットな人付き合いが好きな人はハマる。最近は年長者の若者に対しての理解もだんだんと浸透してきているため、飲...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
所属していた部署は女性はいなかった。
大卒の場合は国際物流という部署に行くことが多く、女性は多かった。本社勤務の場合は女性も多い。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
昇給はしていく。早い人は30歳半ばで主任になる。平均は40歳くらいで主任になる。(場所によるが所属していた部署はそうだった。)続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みに関しては問題なく取れる。有給も消化しないといけないので、そこは問題なかった。災害等があれば休日の出勤もあるが、あまり多いことではない。別...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
高校卒業してからの入社だったため、給料が安かった。入社当時の月収は大卒の方が3万円くらい高かった。そこからの年収の...続きを読む(全268文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人を動かす仕事かつ、生活に密着しているので自分の仕事がどんなふうにお客様の役に立っているのかはわかりやすい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全187文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バス事業は、厳しいとよく聞く。その他の保険や不動産は、すこぶる良さそうではないが、安定はしていると思う。続きを読む(全58文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後においても無くなることは無いので安定はしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方路線などは特に衰退の一途を辿ると思う。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北陸新幹線開通が今後も控えているため事業性は非常に高い。また駅員の勤務形態や給料形態も改革が始まっているため一般家庭の普通のくらしをすることは...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
超伝導リニアもあり、新規事業にも手を出しており、日本の誇る会社だと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
インターネットの環境や外部...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線のみならず、鉄道外収入に対して積極的な投資を行っており、幅広い。
他社に先んじて行うイノベーター的組織体制はないものの改革が進...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
北海道新幹線が開業すれば間違いなく会社の経営環境は180℃転換すると思われる。開業した際にその効果が大きく発現するために現在、不動産投資などに...続きを読む(全305文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少子高齢化の影響でトラックの運転手が不足することが予想されるため鉄道貨物の需要は高くなると考えられる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
社会インフラなので失職の恐れは無い。
何も成果が無くても毎年昇給がある(上限あり)。
ボーナスが良い。
人間ドックが無料(オプションの上限あり...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
JRだけあってホテル、不動産など規模の大きい関連事業を手がけている。
新幹線延伸に向けて、駅前の再開発ビルなど関連事業の割合を増やしている。
...続きを読む(全131文字)
少子高齢化による人手不足、長期的な利用者減少傾向や、コロナ禍による利用者減少など不安点はいくつかある。が、依然として大都市東京を支える必要不可欠なインフラ...続きを読む(全132文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本鉄道の 会社情報
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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