この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
キホン年功序列なためしっかり続けていけばそれなりに給与はあがっていく、若いあいだは、給料はひくめな感じではある続きを読む(全61文字)
阪神電気鉄道株式会社 報酬UP
阪神電気鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜700万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪神電気鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に阪神電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
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- - 万円
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【良い点】
キホン年功序列なためしっかり続けていけばそれなりに給与はあがっていく、若いあいだは、給料はひくめな感じではある続きを読む(全61文字)
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【良い点】
年収は低いと思っていました。しかし、少ない額ではあったものの毎年昇給はありましたし、ボーナスは基本給の年間約5ヶ月分でさすが大企業だと思う。
...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
毎年少しずつではあるがあがるのが魅力だと思います。
ボーナスも1年目の冬から40万ほどあるのも大きいと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
ボーナスは大学同期に比べてかなり良く、夏も冬も概ね3ヶ月分近く出ていた。また、グループとして水金のノー残業デイを設定しており、積極的に取ろうと...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
毎年少なくとも給料は上がっていき何もせず年をとっても給料はそこそこになり努力せずともまあまあな生活水準は維持できると思います
【気になること・...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
当たり前ですが遅刻をしない、出勤助役から時間外勤務のお願いがあれば喜んで引き受ける、乗務中に乗務助役が添乗してきたら愛想のいい応対をする、交代...続きを読む(全173文字)
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非常に良い会社です。
ぜひオススメしたいと思います。
社内の雰囲気も良く、人間関係もスムーズです。
仕事内容もやりがいがあり、若手からでも比較的大きな仕事...続きを読む(全109文字)
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給与:鉄道部門は、夜勤、休日出勤のローテーションなので、休出、残業手当が多くつくが、事務部門は、日勤なので、残業が少ない。
基本給は、鉄道部門も、事務部...続きを読む(全159文字)
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管理職、古株と一般クラス、バブル後入社で大きな隔たりあり。反面、潰れないなどの安心感はあり賞与も安定、比較的危機感薄いイメージあり。阪急との統合で今後、ど...続きを読む(全185文字)
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昇進いついては、やや情緒的な評価により差がつくことが多いように感じる。ただ、上司に気に入られれば早く出世するのではなく、上司に嫌われマイナス評価がつくと脱...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
福利厚生は充実している方だと思う
グループ内の優待もあり、グループも色々な事業があるため悪くはない続きを読む(全55文字)
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【良い点】
公共交通機関なので、倒産などのリスクは少なく安心して働くことができる
営業ノルマなどもないので、やる気次第ではあるが自分な時間もあり勉強などもできる続きを読む(全80文字)
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【良い点】
年功序列ではあるが望めばキャリアアップのチャンスもあり、教育体制についても歴史がある会社なので、しっかり体制が出来上がっている
【気になること...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
よくもわるくも、安定しているので
大きな成長はないが自身の将来設計などは立てやすくとにかく安定を求めるのであれば、すごく良い会社だと思う続きを読む(全74文字)
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【良い点】
残業も毎月だいたい決まっているので
予定は立てやすく、平日の休みもあったので、自分的には満足していた続きを読む(全56文字)
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【良い点】
電車が好きなら良いと思う
先輩後輩がしっかりしており
現場で色々教えてもらえる
基本一人で作業することはないので
その点についても安心して
作...続きを読む(全82文字)
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総合職には異動がつきものです。
希望を言う機会はあっても、それが反映されるかどうかは分かりません。
私の場合、希望していたキャリアが見込みづらいことが徐...続きを読む(全251文字)
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【良い点】
現場の人間(駅員、車掌、運転士)は有給はいつでも取れるし、プライベートはかなり充実できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
早朝勤務(...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
駅員、車掌、運転士、指導職と社内試験により昇職できること。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門職なので、他の職種に汎用できるスキルは...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
駅員、車掌、運転士、指導職と全て社内試験に合格することでステップアップできる。人の命を背負う責任ある仕事なので、社会的貢献度が非常に高い仕事。...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅によって仕事量が違いすぎて辛さを感じる。
エリア手当はあるものの微々たるもの。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年収はとてもいいです。ただ、あう部署に配属されないときついと思います。人間関係も、部署によると思います。
派遣社員もたくさんいるので、仕事量も...続きを読む(全419文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出る点
手当てが色々ある点
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は手当てが無いとかなり低い
昇職試験に受かってもそんな...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低いと思われる。年間の昇給幅が少ない。他の民間企業と比べて遅れていると思われる。今年、久しぶりのベアがあった...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
残業代は1分単位ですべて出る。サービス残業はない。部署によっては、ゆるゆると働きながらそれなりの給料をえれるのでは。
【気になること・改善した...続きを読む(全544文字)
陸運や倉庫などの物流業界の平均年収と同程度であると思われる。続きを読む(全30文字)
基本的には年功序列で、年数によっては1000万円を超えることもある。
コロナ禍によって社員の給料が減ることもあるので、社会の情勢は特に交通手段を軸に置い...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
定期昇給で必ず昇給するため将来設計はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は試験制度であるため、受かればいいがそうでないと苦...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)
年功序列の傾向があり、若手は仕事量が多く、給与が低いのが現実だと聞いた。続きを読む(全36文字)
会社名 | 阪神電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | ハンシンデンキテツドウ |
設立日 | 1899年6月 |
資本金 | 293億8400万円 |
従業員数 | 1,514人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 久須勇介 |
本社所在地 | 〒553-0001 大阪府大阪市福島区海老江1丁目1番24号 |
電話番号 | 06-6457-2123 |
URL | https://www.hanshin.co.jp/ |
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