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阪急・阪神間の乗り継ぎに問題点があるので、そこの利便性を向上させる必要がある。続きを読む(全39文字)
阪神電気鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪神電気鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に阪神電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
阪急・阪神間の乗り継ぎに問題点があるので、そこの利便性を向上させる必要がある。続きを読む(全39文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
よくもわるくも、安定しているので
大きな成長はないが自身の将来設計などは立てやすくとにかく安定を求めるのであれば、すごく良い会社だと思う続きを読む(全74文字)
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【良い点】
鉄道会社なので、そうそう潰れることはないでしょう。ただ成長性はどうでしょうか?クレームもおおいこの日本社会ですから、運輸業はしんどいかなと思...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
長期ビジョンを策定し、成長を目指そうとする姿勢が感じられる。人口減少で鉄道事業は伸びないが、情報サービスなど沿線外でも展開でき、技術革新で将...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
強いて言うなら、仕事頑張ってるなーっていう印象しかない。
【気になること・改善したほうがいい点】
足切りがひどい。
説明会の予約もき...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
新規事業にも積極的に取り組んでおり、実際に事業化しているものもある。
既存の収益源では人口減少社会の中でジリ貧になっていく危機感の表れである...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
特殊な仕事ということもあって、通常では会えない人と仕事する機会が多かった。多くの学びがあり、そして自分の自身に繋がったと言える。給与は少なか...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
契約満了。自身もそのタイミングで区切りをつけるつもりで仕事に取り組んでいた。結果的に、ここで働いた経験が後のキャリアに大きく好影響を与えてい...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
契約社員かつ、専門的な分野での採用だった為、給与はかなり低かった。
但し、非常に大きな仕事に携われたことや、自分の仕事が大きく取り上げられる...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
残業代は現場職であれば1分単位で支給される。ボーナスは夏冬合わせて5.2〜5.5付近に着地することが多いのでそこは納得できる
【気になること...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
大手私鉄という安定した企業に所属していることから、世間的な信用は非常に高く、金融機関からの信頼も厚いと実感しています。住宅ローンや各種融資の...続きを読む(全483文字)
自身で設計したものが形になるまでの苦労や喜び、お客様からの評価などを丸ごと味わえる満足感や責任感がやりがいに繋がるというお話を聞いた。続きを読む(全67文字)
平均年収は600万円程度で、平均60万円程度のボーナスが出る。続きを読む(全31文字)
「生活習慣病」、「喫煙による健康障害」、「がん」、「精神系疾患」、「長時間労働による健康障害」の5つの健康課題に対して、それぞれ健康投資を行っている。続きを読む(全75文字)
育児と仕事の両立支援の拡充に向けた取組みとして、産前・復職時に面談を実施している。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
電車が好きなら良いと思う
先輩後輩がしっかりしており
現場で色々教えてもらえる
基本一人で作業することはないので
その点についても安心して
...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
| 会社名 | 阪神電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンデンキテツドウ |
| 設立日 | 1899年6月 |
| 資本金 | 293億8400万円 |
| 従業員数 | 1,547人 |
| 売上高 | 867億8000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 久須勇介 |
| 本社所在地 | 〒553-0001 大阪府大阪市福島区海老江1丁目1番24号 |
| 電話番号 | 06-6457-2123 |
| URL | https://www.hanshin.co.jp/ |
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