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三菱自動車エンジニアリング株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

三菱自動車エンジニアリングの評判・口コミ一覧(全166件) 6ページ目

三菱自動車エンジニアリング株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。

三菱自動車エンジニアリングの 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
4.0
やりがい
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4.0
年収・評価
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スキルアップ
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3.7
福利厚生
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5.0
成長・将来性
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2.9
社員・管理職
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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退職理由
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3.4

三菱自動車エンジニアリングの 学生による会社の評価

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総合評価
3.2
やりがい
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3.5
年収・評価
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3.1
スキルアップ
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3.3
福利厚生
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3.5
成長・将来性
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3.1
社員・管理職
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3.0
ワークライフ
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3.2
社風・文化
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2.9
女性の働きやすさ
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3.3
入社後のギャップ
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3.3
入社難易度
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おすすめ度
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カテゴリから評判・口コミを探す

三菱自動車エンジニアリングの 全ての評判・口コミ一覧

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166件中126〜150件表示

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

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在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年6月26日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

中途で入社しましたが、最初に簡単な教育をされた後は基本的に放置されます。新卒の人はそれなりの教育はされるようですが、中途は社会人としての基本は既に見につ...続きを読む(全500文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年4月5日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

女性はかなり少ないです。
私のいた部署は40人ぐらいの部署でしたが、女性は2人でした。
その分、女性だというだけで、大事に扱われる部分はありますが、...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年4月5日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

全体としては、穏やかで優しい人が多いと思います。(もちろん人によりますが。)
開発本部の場合、大多数が自動車通勤なので、仕事帰りに飲みにいくということ...続きを読む(全239文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

--

在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年4月5日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

三菱自動車の子会社であり、それ以上でもそれ以下でもない、という感じです。
良くも悪くも親会社次第で、親会社の経営が上向きならそれに追随し、悪くなれば運...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

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在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年4月5日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

大卒の基本給は20万円ほどで、毎年少しずつ昇給があります。
普通だと、4000円ぐらいでしょうか。
賞与は、年間で4ヶ月分が基本ですが、景気の変動に...続きを読む(全262文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

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在籍時期:2013年頃

投稿日: 2014年4月5日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

就業カレンダーは親会社に準じており、土日休みで、年末年始・盆・ゴールデンウィークに9日間ほどのまとまった休暇があります。
その分、祝日は出勤です。
...続きを読む(全166文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

--

在籍時期:2010年頃

投稿日: 2013年12月7日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 16年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

上司次第の部分がありますが、私の聞いた話ではあまり良い話ではありませんでした。
寿退社することになった友人に対して「女性はこういうことがあるからねぇ…...続きを読む(全153文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

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在籍時期:2011年頃

投稿日: 2013年12月6日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 15年前 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

出勤時間に自由度のあるフレックスタイム制を導入していますが
職場によっては定時出社と変わらないことが多々あり、結局上司の
思い次第という感じでした。...続きを読む(全194文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:2011年頃

投稿日: 2013年12月6日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 15年前 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

入ってからわかったことは、親会社である三菱自動車からの委託業務を
生業としている会社ですので受け身的でまた仕事を貰うために仕事を
やっている感が否め...続きを読む(全342文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

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在籍時期:2007年頃

投稿日: 2013年10月26日

回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 19年前 研究・開発(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

9割ちかくが男性職員なので、女性のキャリアアップには色々壁がありそうです。
現に、女性は出産や結婚で退職するのがほとんどですし、家庭の両立して仕事をつ...続きを読む(全152文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

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在籍時期:2005年頃

投稿日: 2013年9月4日

回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 21年前 一般事務 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

産休を取得して復活している女性は沢山いました。
また、フレックスを有効活用して子育てされている方もいました
(朝早く来て早く帰るなど)勤続年数も、1...続きを読む(全153文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

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在籍時期:2012年頃

投稿日: 2013年9月4日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 14年前 研究・開発(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

育休や時短勤務を多くの女性社員が取得しているように思いますので子育て世代には良い環境と言えるでしょう。男性の取得は今のところ見た事はありませんが。
エ...続きを読む(全196文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

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在籍時期:2012年頃

投稿日: 2013年7月15日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 14年前 研究・開発(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

国内メーカーでは最もシェアの少ないメーカーですが自動車メーカーだけに組織自体はそれなりに大きいです。そのため担当業務が細分化されており広い範囲の知識や経...続きを読む(全201文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

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在籍時期:2007年頃

投稿日: 2013年7月6日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 19年前 経理 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

以前在籍していましたが、親会社の設計子会社という位置づけになりますので、業務内容は親会社から委託するというケースがほとんどでした。しかし、技術力は高いも...続きを読む(全161文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

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在籍時期:2010年頃

投稿日: 2013年5月30日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 16年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

残業代は36協定内で100%出たが基本給は低く、他の自動車関連企業に比べると低い。また親会社との関係から、親会社以上のボーナス支給はない。
評価は目標...続きを読む(全172文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

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在籍時期:2013年頃

投稿日: 2013年5月10日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

管理職と一般社員が話しやすい点は良いと思います。パワハラ等はほとんど見かけません。
前例や慣習に従うのが一般的で、理論的に考えられる人が少ないと感じま...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

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在籍時期:2012年頃

投稿日: 2013年4月2日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 14年前 研究・開発(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

残業時間は部署によりバラつきがあります。特に開発部門では多い部署で月/60時間程度でしょう。少ない部署では20時間程度の部署もあるようです。しかし残業時...続きを読む(全195文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

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在籍時期:2009年頃

投稿日: 2013年3月20日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 17年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

上司次第で大きく変わりますが、基本的には上司と部下の壁は低く、仕事をしやすい環境だと思います。
私の所属するグループは、上司ともなかがよく雰囲気もよい...続きを読む(全163文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

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在籍時期:2013年頃

投稿日: 2013年3月18日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 13年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

基本給、一時金はは親会社より少し落ちる位。
お金をためたいなら残業が必要と感じる。一時金は出るので良い方では。
ただ、一時金の支給額が同業他社と比べ...続きを読む(全165文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

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在籍時期:2008年頃

投稿日: 2012年12月16日

回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 18年前 CAD(機械) 非正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

派遣での勤務先がここでした。今の会社へ転職するまでは期す来ませんでしたが
プロパーと協力会社との垣根がほとんどないので、同じように業務を進められますし...続きを読む(全160文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

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在籍時期:2012年頃

投稿日: 2012年10月30日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 14年前 機械・機構設計、金型設計(機械) 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

・仕事量は親会社の経営状況に左右され、自社での新規の事業開拓は基本的に無し。
・親会社から直接設計業務を請け負っている会社は1社のみであり、ライバル会...続きを読む(全150文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:2006年頃

投稿日: 2012年9月4日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 20年前 電子部品設計 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

同学年、同学校、同学科と同じ業務にならない点で採用後の配置には疑問が生じました。
待遇的にはかなり部署、上司の影響が濃いです。部署によっては初年度でも...続きを読む(全198文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

--

在籍時期:2006年頃

投稿日: 2012年9月4日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 20年前 電子部品設計 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

社員教育に関して言えば、所属後1年間業務を通して研修、教育などを行います。
福利厚生に対しても、組合が仕事をしてくれるため不満を感じる点は少なかったで...続きを読む(全176文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

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在籍時期:1995年頃

投稿日: 2012年7月5日

回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 31年前 一般事務 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

参入市場、ライバル企業は他トヤタ、日産、ホンダ等の有名自動車メーカーなのですが常に新しいものを産みだしているように感じます。デザインや性能、燃費の面で良...続きを読む(全157文字)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

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在籍時期:1990年頃

投稿日: 2012年6月25日

回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 36年前 一般事務 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

面接は2回で終わりました。いかにポテンシャルがあるかを重視していたように思えます。ですが、入ってみれば即戦力としての働きが必要でしたのでそこは大変です。...続きを読む(全165文字)

166件中126〜150件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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回答者別の学生からの評判・口コミ

三菱自動車エンジニアリングの 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車エンジニアリング株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャエンジニアリング
設立日 1977年8月
資本金 3億5000万円
従業員数 1,000人
売上高 148億円
決算月 3月
代表者 佐藤尚
本社所在地 〒444-0908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
電話番号 0564-32-4160
URL https://www.mae.co.jp/
NOKIZAL ID: 2678724

三菱自動車エンジニアリングの 選考対策

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(証券コード:7047)
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