マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
新入社員が伸びる機会が少ない、教育に力を入れていない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人教育制度、OJTの確保が必要である。部下...続きを読む(全91文字)

【良い点】
今の体制はわからないが、ホンダに準じた賃金レベルで良いと感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
自社独自の存在意義が浅かったかもしれ...続きを読む(全139文字)

【良い点】
退職はスムーズでした。基本的には引き止められますし、そのための交渉や待遇改善も検討されます。ですが、私の場合一貫して辞める意思表示をしていた...続きを読む(全521文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の変更になりこれからの不安は大きくなった。また主要事業も生産台数は減っている一方であり将来的には不安が大きい。続きを読む(全78文字)

【良い点】
会社は風通しが良いので人間関係で悩むことはあまりない。ぬるま湯なので居心地が良い。続きを読む(全47文字)

将来性の不安と給与の割安感、評価とポジジョンにアンバランスを感じ退職した。
引き継ぎは約1ヶ月程度で、労働組合しっかりしているので、有給はすべて消化出来た。続きを読む(全78文字)

【良い点】
特にないが、退職金をもらえたことくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績悪化と将来性のなさ。
若手はもちろん退社する人ばかりで...続きを読む(全183文字)

【良い点】
給与はよかった。年功序列で確実に上がっていきます。
福利厚生もよいと思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
部長級以上のスキル...続きを読む(全221文字)

【良い点】
親会社の天下り先となっており、役員達は自分の引退までの数年を守ることに必死で、未来を見据えた投資がされず、国内外共に量産設備は爆弾を抱えてる...続きを読む(全191文字)

【良い点】
給与、ボーナスの月数は下がってはいるもののそれでも高水準は維持している。
転勤者にたいする補助は厚い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全327文字)

【良い点】
ホンダの完全子会社なので潰れる心配は低いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダの意向によって方向性が左右される。将来的に魅...続きを読む(全184文字)

【良い点】
生産技術についての投資に関しては波に乗っている事業については恵まれていると思われる。
特に開発に関しては上層部の意向に沿うように進めていけば...続きを読む(全192文字)

【良い点】
ホンダ系の部品開発が出来る点。退職は2000年でしたが、当時は子会社にはなっていませんでしたが色々な部品設計と金型（生産技術）を勉強させて戴...続きを読む(全248文字)

自動車産業全体で言えることだが、日本国内の仕事量が減っており部品メーカーは非常に厳しい状況となっている。自社は希望退職を過去に行っているが、その後の挽回...続きを読む(全125文字)

本田技研の子会社であり、ホンダグループの中でも上位の部品メーカーであることから入社を決意したが、やはり子会社や下請け会社は自社製品が無いと親会社の業績が...続きを読む(全172文字)

早期退職制度が行われ、退職金も思った以上に良かったので利用しました。
ここの会社にいても未来はないかな。。。とも思い若いうちなら転職にも有利だし、選択...続きを読む(全163文字)

早期退職制度が今年4月にありそれに乗りました。
今回親会社が上乗せ金を出してくれたようなので大盤振る舞いでした。
一流企業なみの金額提示だったのではな...続きを読む(全253文字)

軽乗用車(商用車を除く)を本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所に移管される事が決定し、事業縮小を余儀なくされ、仕方なく2012年4月末で早期希望退職しました...続きを読む(全199文字)

早期退職支援制度を使用し、早期退職しました。
制度発表の1年程前に社長が来社し、今後の会社の状況説明があり
完成車の生産機種減少にはじまり、業務の縮...続きを読む(全210文字)

親会社であるHONDAが軽自動車へ生産をシフトした為、委託生産予定の新型軽自動車が生産できなくなり、現在生産中の物も間もなく生産が終わる事になりました。...続きを読む(全153文字)

軽自動車受託製造の大幅縮小によりいままでのような環境で仕事ができなくなる。(給与面での不安材料が大きい)。残された部品事業においても競争力はあまり無いよ...続きを読む(全155文字)