この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
取引相手は、中小の運送会社、建築関係、個人の持ち込みでやっている方を対象に地域のルートで訪問わーしていました。ユーザーは中小企業だが経営者と商談が出来たり...続きを読む(全174文字)
UDトラックス株式会社 報酬UP
UDトラックス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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取引相手は、中小の運送会社、建築関係、個人の持ち込みでやっている方を対象に地域のルートで訪問わーしていました。ユーザーは中小企業だが経営者と商談が出来たり...続きを読む(全174文字)
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・ワークライフバランスに関しては積極的に休みを取るように指導されます。ただし人員のコスト化により一人にかかる業務量が多く、自身の業務が滞りやすい傾向と思い...続きを読む(全150文字)
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UDトラックスのお仕事は、一つは生産工場で働く仕事です。自分はUDで働いていますが、世間一般で言われているきついイメージもあるかとは思いますが、安全管理は...続きを読む(全167文字)
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親会社がVolvoのため昔よりはかなり出産、育児休暇がとりやすくなっています。
休暇後の復帰もしやすいです。
私が所属してる部署は、女性が多く働きやす...続きを読む(全171文字)
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設計部で働いていますが、UDトラックスがボルボグループ傘下になり、グローバルの方針が絶対となり、一番のプライオリティがグローバルの部品を使用し共通化を行っ...続きを読む(全165文字)
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2010年に社名変更し、本格的にボルボの100%子会社・外資系企業になり、結果的に海外本部は解散・各地域へ分散された。メイド・イン・ジャパンを完全に諦め、...続きを読む(全195文字)
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国内での製造業務縮小により、残業、休出が減っているので、プライベートの時間は、
取りやすいと思うが、ただ基本給が低いので、製造職場は、時間が有り余るほど...続きを読む(全163文字)
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新車の不具合が多く売れず、更に親会社ボルボの社内の精算受付システムに変わり現場は大変苦しんでいます。行程は前システムの3から5倍に増え残業も倍増しました。...続きを読む(全159文字)
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休暇制度としてはしっかりしているが、実際に休暇を取得できる職場と出来ない職場のバラツキがある。
労働時間について、事務系はフレックス勤務で残業はほぼなし...続きを読む(全150文字)
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マッキンゼーマフィアだけあって頭の回転がものすごく早く、プレゼン能力も相当高い。
記憶力も抜群で、ずっと下のレベルの従業員の名前まで覚えているのが印象的...続きを読む(全177文字)
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外資系と旧来の体制が混在しているため、評価制度にバラツキがあり、ボルボグループ直下の組織にいる従業員はグローバル評価を期待できるが、それ以外の組織はまった...続きを読む(全293文字)
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来年以降はサラリーストラクチャーの改定で一般従業員も年俸制が導入される、ホワイトカラーは、
個々人の評価はしやすいが、ブルーカラーは、どのように評価され...続きを読む(全165文字)
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休暇管理は自由度が高い。基本的に自分の仕事で結果を出せていれば、いつ休暇を取ろうが構わない。またパソコンを持って帰れば臨時の在宅勤務も可能なため、子供が風...続きを読む(全188文字)
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もともとUDという自動車メーカーだったこともあり、今までボルボグループのアジアオセアニア地域の統括部門が日本にあったが、それは来年以降消える予定。今後は、...続きを読む(全171文字)
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外資の人事制度なので、休暇制度や労働時間の自由度は高い反面、労働不可は高い。
社内応募制度は充実しておりどんな人でも海外のポジションを得るチャンスがある...続きを読む(全155文字)
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上司の管理能力、特にマネージメント力は非常に高いものを感じます。
ですが、やはり旧日本的な考え方であるがゆえに昔の方法・文化を重んじます。
グローバル...続きを読む(全167文字)
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昔にくらべ、女性の活躍できるところが飛躍的に多くなったと思う。時短勤務や在宅勤務等も受け入れられるようになってきており、男性の育児休暇を取る人もでてきた。...続きを読む(全150文字)
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外資系企業になり、以前からの文化および社風での教育をされている人からすると、ありえない提案などを受け入れなければいけないことも多々あり、また、カスタマー目...続きを読む(全174文字)
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休暇は比較的取りやすく、部署によっては5連休も勧められている。また、部署にもよるが、月一回の有休を勧められ、組合での管理もされている。
社内応募制度も数...続きを読む(全171文字)
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ワークライフバランスはとりやすい部署と取りにくい部署の2通りがある。工場に近い生産技術や生産管理に関わる部署では、工場稼働との調整が優先であるためそれに影...続きを読む(全165文字)
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現在の会社の状況では、製造系では、正社員を減らして、派遣社員を増やしているので、
作業の負担が増えてかなりきつく面白みは、ほとんど感じられません。
事務...続きを読む(全152文字)
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一般社員レベル管理職に関係なく責任ある仕事を任され、一人でやり遂げることが要求される。管理職から積極的にサポートを受けることは特にない。(サポートを頼んで...続きを読む(全154文字)
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評価制度で、実力主義と言っているが、結局上司に気に入って貰えなければ、教育が終了していても、
昇給率も低いし、昇進出来ないです、ただし、気に入って貰えれ...続きを読む(全154文字)
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2014年の4月度より新たな家族手当の申請が廃止されてしまったので、若い人の士気がかなり落ちている。また、来年年俸制になるという話もあり、現在会社と組合で...続きを読む(全174文字)
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新しい事にチャレンジさせてくれる風通しの良い会社です。入社以来適正を重視した配属で自らの成長を実現できたのもこの会社であったからだと思います。外資導入後は...続きを読む(全152文字)
会社名 | UDトラックス株式会社 |
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フリガナ | ユーディートラックス |
設立日 | 1935年12月 |
資本金 | 100億円 |
従業員数 | 6,146人 |
売上高 | 3421億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丸山浩二 |
本社所在地 | 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 |
電話番号 | 048-781-2301 |
URL | https://www.udtrucks.com/japan |
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