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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業相手との仕事があるので、業務に関わることがどこかやりがいがあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務改善を提案しても、検討...続きを読む(全147文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社近鉄エクスプレス
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスの仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業相手との仕事があるので、業務に関わることがどこかやりがいがあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務改善を提案しても、検討...続きを読む(全147文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
国際物流全体の流れを掴める点。
【気になること・改善したほうがいい点】
分業化が進んでいるため、自身の役割しか学びづらい点はネックであり、成...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
グローバルな点
【気になること・改善したほうがいい点】
私はこのサービスに興味がなかったのでしんどかったです!ただグローバルに憧れて入りました。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界的にトラブルが頻発するが、それを解決しお客様に感謝された際にやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社風として走りな...続きを読む(全125文字)
国際物流をやりたい人にとっては、日本通運などと並び、大企業のため、やりがいを感じると思う。続きを読む(全45文字)
国際物流を担い、グローバル社会で不可欠なインフラサービスを提供している。続きを読む(全36文字)
国際物流会社という点で世界の人々の生活をモノの輸送という点で支えているから。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
通関業務がしたかったので新卒から希望していた箇所に配属できて満足だった。貴重な経験ができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員確...続きを読む(全88文字)
フォワーダ―をやりたい人にとっては魅力的だし、そうではない人にとっては魅力的ではないと思う。個人的に人々の生活を支えたり国境を越えてものを動かすということ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
海外と関わりをつねに持てる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容によってはルーティンワークの繰り返しになり、飽きが来ることがある。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
すごく面白い仕事です。
世界情勢に左右される部分が大きいですが、いろいろなパートナー業者、様々なお客様と関われるので、人と携わる仕事をしたい...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
厳しい納期の案件を滞りなく完了できた時には、社内外からも良い声をもらえる事ができ、次の案件への活力となった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全195文字)
国際物流という社会インフラを支える事業の中で、グローバルなフィールドで仕事ができる点に大きなやりがいを感じました。特に、営業やカスタマーサービス、オペレー...続きを読む(全126文字)
人々のくらしをささえるため、社会貢献度の高い仕事ができます。また、会社が大手企業であることから、大手企業のお客様と関わることが出来ます。続きを読む(全68文字)
大手フォワーダー職という立ち位置で、仕事の規模感も大きいのではないかと感じる。続きを読む(全39文字)
物流業界の中でも大きな企業なので、業務の幅も広く色々な仕事できるし、社会の役に立っている意識を持って働けそうだった。続きを読む(全58文字)
インフラ的なところを支えられる点は大きい。続きを読む(全21文字)
激務ではあるが達成感のある仕事だと思う。特に航空は緊急の業務が多くあるので日々休まらないとおっしゃっていた。続きを読む(全54文字)
海外に198拠点あり、その支店の方々と一緒に働く機会があり、国際感覚が磨ける。続きを読む(全39文字)
海外と関わる機会が多く、英語を用いることも多い。この点はやりがいでもあると思う。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
緊急な対応を求められることが多いので環境に慣れてしまえばスリルを感じながら働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
長期休み明けがしん...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
パソコンのキーを打つのは嫌でも早くなると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
通関士のシニア職が権力を持っていて、みんなヘコヘコし...続きを読む(全91文字)
フォワーダーの国内大手であり、アジアや欧州をはじめとする世界各国に拠点を持ち、海外勤務のチャンスもある。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
通関士資格を取ると資格手当が出ます。通関事務は経験を積んでくると成長の実感が得られるます。また面白さもあります。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
物流は世の中に必要不可欠な仕事であり、誰もが知っている身近な製品を扱うのでやりがいを感じる。
顧客は大手が多く、あまり変な人はいないので仕事...続きを読む(全249文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に分業体制がしっかりしている。中小・中堅規模の企業から転職をすると、非常に退屈に感じると思う。退屈な資料作り...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
近鉄プレミアム休暇?で年間に9連休が1回は必ずとれる。
部署や人によっては2回とってる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
主任までは誰でもなれる。係長以上は推薦+試験が必要だが、優秀な層は他社(荷主)に転職していくので、必然的にまじめに長くやっていれば誰でもなれ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
コロナ渦の時のように調子乗って余計な事しなければ、低く安定していくと思う。大手荷主が多いので、低いレベルで安定はしている。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
定量以外にも定性的な評価もかなりしてくれる点。
上司にもよるかもしれないが、CSの定量評価は基本的に自己申告でOKなため、そこまで厳しくない...続きを読む(全434文字)
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【良い点】
女性が多いので良くも悪くも性別で判断されることはない点。
場所にもよるが、気難しい女性の先輩みたいな存在も世間よりはかなり少ないという印象。...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
業界の中では年収はいいと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金制度がないこと、評価の軸が部署によりけりで不明瞭なこと。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
有給はとりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
強制的に5日間の有給をとらされる制度があり、それ以外の分の有給消化については部署に...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
業界の中ではそれなりに給料がいいと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格しなければ大きく給料があがることがない。また、評...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
男女差がない。男性の育休取得率が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
いい意味でも悪い意味でも男女差がないが、管理職は男性がおおい...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
色々な人と関わる機会があるので、有名人とかを接客するとテンションは上がった。でももちろん態度にだしてはいけない。
あとは忍耐力つく。所作やマ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
自分の関わった仕事が形となり、成果として実感できる点に大きなやりがいを感じます。課題に対して自ら考え進められる裁量があり、日々新しい発見があ...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
顧客企業から感謝されることが多いです。また、難しい案件などをやり切った時には達成感もあります。同僚や上司が良い人が多く、大変な職務も割と楽し...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社長や経営層から、方針が発表されるが、
口を開くたび言う事が変わるので、振り回される。
また、...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
仕事をたくさん押し付けられて中々帰れない。
お金にはなると思う・
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事をバランスよく回して平均化した...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本人のキャリアパスを尊重した配属先になることはほぼないです。よっぽど専門的なスキル、資格があれば別かもしれません...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
公共インフラを守る、建設するという大義名分があるため、それらを感じ取れる人であればやりがいを感じると思う
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
複数課の業務に携わり、業務の研修も運営側として関与することができました。裁量と成長機会がありました。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
慣れるまでは大変だと感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員として入社しました、3勤交代だったのでずっと機械を動かして...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
個人宅への配送の為、力量次第ではすぐに終わってしまう事も、、、。
道の仕事にしている為プライベートでも、土地感が、よくなる。
新しいお店など...続きを読む(全86文字)
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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