回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
主任までは誰でもなれる。係長以上は推薦+試験が必要だが、優秀な層は他社(荷主)に転職していくので、必然的にまじめに長くやっていれば誰でもなれ...続きを読む(全89文字)
株式会社近鉄エクスプレス
株式会社近鉄エクスプレスの正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は80〜900万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスの年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
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【良い点】
主任までは誰でもなれる。係長以上は推薦+試験が必要だが、優秀な層は他社(荷主)に転職していくので、必然的にまじめに長くやっていれば誰でもなれ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
定量以外にも定性的な評価もかなりしてくれる点。
上司にもよるかもしれないが、CSの定量評価は基本的に自己申告でOKなため、そこまで厳しくない...続きを読む(全434文字)
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【良い点】
業界の中ではそれなりに給料がいいと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格しなければ大きく給料があがることがない。また、評...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
業界内では給料が高いです。
評価もきちんと仕事を見て付けてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与に関しては、営業など利益が...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
基本はプロパーが多い会社で、給与テーブルも年次が上がるにつれて上がっていく。よほど仕事ができない限り年数とともに上がっていくので安定的な収入...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
よくも悪くも全員がほぼ同じ水準で昇給できる点。普通に与えられた仕事をこなしていれば通常の評価は貰える。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
近年の給与増額の流れを受け、基本給が上がっている。
特別高額ではないものの、生活する上で特に困ることはない。続きを読む(全60文字)
数年前に給与が下がる変更があり、日本通運、阪急阪神エクスプレスなどと変わらない給与水準に落ちた。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
残業が多いことと、手当てがほどほどにあるため、年収は高いように見えた。
関東と地方との手当額の差が少ないため、関東圏の人は少し苦い思いをする...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
評価自体は正当にされていると感じる。給料は中途半端に悪くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
相対評価なため、自分の評価が良い時に...続きを読む(全109文字)
年収はあまり上がらないで有名。なのでフォワーダーをやりたい人にしかおすすめできないと感じる。続きを読む(全46文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度の改編により、賞与と昇給が大幅に削減された。
従来残業代で稼ぐ風潮があったが、36協定の改定により残業時...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
海外駐在に出れば、国によるが、それなりに給与はもらえる。
以前は給与はいいと言われていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の給...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
同業者の中ではそこそこ貰えていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度がイマイチいけてない。
上司によって変わってく...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
年収や賞与については、一般的な企業よりは高い傾向にあると考えられる。ただ業績による連動ボーナスはかなりシビアな評価となることが多く、予想して...続きを読む(全211文字)
新卒初任給については業界標準に近い水準で、特別高い印象はありません。ただ、OB訪問時には「頑張りを見てくれる上司が多い」との声があり、年功序列よりも若手に...続きを読む(全133文字)
初任給は低いですが、その後上がっていきます。続きを読む(全22文字)
ある程度もらえるが激務であったり、特にこの会社は体育会系なイメージがある。賞与は業績によるそう。続きを読む(全48文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
【人間関係に関すること】
社員同士の仲の良し悪し
自分のポジションや役割
他の社員とのコミュニケーションの良否...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
半期ごとに目標設定し、遂行度・達成度で賞与額が決まるので、目標を持って業務ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業の差が激し...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
ボーナスは夏冬春の計3回あります。
夏冬は業績にもよるが入社数年程度であってもう30-50/月くらいで見込んでおけばいいでしょう。
【気にな...続きを読む(全159文字)
業界の中でもよい。海外駐在するとさらに良くなる。続きを読む(全24文字)
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【良い点】
4月に支給される業績連動ボーナスについては、業績が跳ねれば順当にボーナスをもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代で稼ぐと...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
通関部隊は生産性という指標でしか見られず、仕事ができるという指標としてちょっと変わってい...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
配属される場所により全く異なるが、残業時間は長くなる傾向がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外手当は払われ、交通費も支給される。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
入社前とギャップはほぼなかった。株式会社近鉄エクスプレスでも駐在という立場だったので、また違うかもしれませんが。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
大きな企業なので、子会社や系列会社の人も出向されていて、子会社や系列会社でも近鉄エクスプレスで働けるところ。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
全体的なワークライフバランスは決して悪くなく、平日は比較的プライベートの時間を確保しやすいです。ただ、日曜日の出勤が必須(または頻繁)である...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
住宅手当(家賃補助)として月額3万5千円が支給される点は非常に良いと思います。一人暮らしの社員にとっては、毎月の固定費が浮くため大変助かって...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
入社後のOJTを通じて、航空貨物や輸入通関の基本的な流れを一通り学ぶことができます。多種多様な貨物を扱うため、通関手続きや配送手配に関する実...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業務がルーチンワークになりがちで、新しいスキルを身につける成長機会が乏しいと感じます。また、人手不足の影響で一人...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
コロナ渦の時のように調子乗って余計な事しなければ、低く安定していくと思う。大手荷主が多いので、低いレベルで安定はしている。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
近鉄プレミアム休暇?で年間に9連休が1回は必ずとれる。
部署や人によっては2回とってる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物...続きを読む(全148文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に分業体制がしっかりしている。中小・中堅規模の企業から転職をすると、非常に退屈に感じると思う。退屈な資料作り...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
女性が多いので良くも悪くも性別で判断されることはない点。
場所にもよるが、気難しい女性の先輩みたいな存在も世間よりはかなり少ないという印象。...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
安定していていいと思う、ボーナスは自分の頑張り次第、長く働いて給料が高くなるとかはわかりません
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
年収は同業他社に比べると良い方だと感じる。ただしそれなりに苦労する職務を任せられること、任せられたお客に対し基本自分一人でほぼ全ての対処をし...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低いため、残業をしないと稼げません。ただ、毎月40時間以上の残業をしても月収20万円行...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
賞与に関してはパートはほぼない。
数千円程度。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初は忌引き休暇があったが、契約更新のときに消えていた。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
年収は業界水準と比べて大きな差はなく、安定している印象です。評価制度に基づいて昇給や賞与が決まるため、成果を出せば一定の還元は期待できます。...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
事務職にしては給料はいいと思った
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はしっかりしている印象
管理職の評価は厳しいイメージがある...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
賞与はかなりもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
月例賃金がかなり低いが毎年ペースアップを行なっている。昇給はほぼ年功序列とい...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
月給に関しては入社時はそれなりにもらえるが、何年在籍しても基本そこからはあがらない。
役職手当などで上げていくしかない。
賞与は年2回、一律...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
課長以上にばると給与レベルは一般以上になるが、それまでは平均レベルか。ただし若い人の給料を上げようとしている努力が見られるが、その原資となる...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
基本的に年功序列色が強く、勤続年数に応じて緩やかに昇給する仕組みとの声が多いです。私もそう感じてます
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全178文字)
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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