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【良い点】
主任までは誰でもなれる。係長以上は推薦＋試験が必要だが、優秀な層は他社（荷主）に転職していくので、必然的にまじめに長くやっていれば誰でもなれ...続きを読む(全89文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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近鉄エクスプレスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全124件）
株式会社近鉄エクスプレスの正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は80〜900万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社近鉄エクスプレスの年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社近鉄エクスプレスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
近鉄エクスプレスの 年収分布
平均年収 ??? 万円
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近鉄エクスプレスの 職種別年収
職種別年収
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企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
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専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
近鉄エクスプレスの 社員・元社員による会社の評価
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【良い点】
定量以外にも定性的な評価もかなりしてくれる点。
上司にもよるかもしれないが、CSの定量評価は基本的に自己申告でOKなため、そこまで厳しくない...続きを読む(全434文字)
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【良い点】
業界の中ではそれなりに給料がいいと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格しなければ大きく給料があがることがない。また、評...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
業界内では給料が高いです。
評価もきちんと仕事を見て付けてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与に関しては、営業など利益が...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
基本はプロパーが多い会社で、給与テーブルも年次が上がるにつれて上がっていく。よほど仕事ができない限り年数とともに上がっていくので安定的な収入...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
よくも悪くも全員がほぼ同じ水準で昇給できる点。普通に与えられた仕事をこなしていれば通常の評価は貰える。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
近年の給与増額の流れを受け、基本給が上がっている。
特別高額ではないものの、生活する上で特に困ることはない。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
残業が多いことと、手当てがほどほどにあるため、年収は高いように見えた。
関東と地方との手当額の差が少ないため、関東圏の人は少し苦い思いをする...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
評価自体は正当にされていると感じる。給料は中途半端に悪くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
相対評価なため、自分の評価が良い時に...続きを読む(全109文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度の改編により、賞与と昇給が大幅に削減された。
従来残業代で稼ぐ風潮があったが、36協定の改定により残業時...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
海外駐在に出れば、国によるが、それなりに給与はもらえる。
以前は給与はいいと言われていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の給...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
同業者の中ではそこそこ貰えていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度がイマイチいけてない。
上司によって変わってく...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
年収や賞与については、一般的な企業よりは高い傾向にあると考えられる。ただ業績による連動ボーナスはかなりシビアな評価となることが多く、予想して...続きを読む(全211文字)
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新卒初任給については業界標準に近い水準で、特別高い印象はありません。ただ、OB訪問時には「頑張りを見てくれる上司が多い」との声があり、年功序列よりも若手に...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
【人間関係に関すること】
社員同士の仲の良し悪し
自分のポジションや役割
他の社員とのコミュニケーションの良否...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
半期ごとに目標設定し、遂行度・達成度で賞与額が決まるので、目標を持って業務ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業の差が激し...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
ボーナスは夏冬春の計3回あります。
夏冬は業績にもよるが入社数年程度であってもう30-50/月くらいで見込んでおけばいいでしょう。
【気にな...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
4月に支給される業績連動ボーナスについては、業績が跳ねれば順当にボーナスをもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代で稼ぐと...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
通関部隊は生産性という指標でしか見られず、仕事ができるという指標としてちょっと変わってい...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
配属される場所により全く異なるが、残業時間は長くなる傾向がある。
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時間外手当は払われ、交通費も支給される。続きを読む(全79文字)
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近鉄エクスプレスの 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
コロナ渦の時のように調子乗って余計な事しなければ、低く安定していくと思う。大手荷主が多いので、低いレベルで安定はしている。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
近鉄プレミアム休暇？で年間に9連休が1回は必ずとれる。
部署や人によっては2回とってる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
物...続きを読む(全148文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常に分業体制がしっかりしている。中小・中堅規模の企業から転職をすると、非常に退屈に感じると思う。退屈な資料作り...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
女性が多いので良くも悪くも性別で判断されることはない点。
場所にもよるが、気難しい女性の先輩みたいな存在も世間よりはかなり少ないという印象。...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
残業代や通関士手当などはしっかり出る
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金制度がない。(確定拠出年金制度はあるが、不十分だと感じる)続きを読む(全77文字)
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【良い点】
業界の中では年収はいいと聞いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職金制度がないこと、評価の軸が部署によりけりで不明瞭なこと。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
男女差がない。男性の育休取得率が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
いい意味でも悪い意味でも男女差がないが、管理職は男性がおおい...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
入社時は、少数精鋭の気風があり裁量権おおく働けると聞いていたため入社を決意した
【気になること・改善したほうがいい点】
近年では人手不足によ...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
有給はとりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
強制的に5日間の有給をとらされる制度があり、それ以外の分の有給消化については部署に...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
国際輸送は参入障壁も高く、今後なくなることはないと思うので、安定はしていると思われる。
3PLの事業は伸び代もあって良いと思うが、やはり輸出...続きを読む(全189文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
残業すればそれなりの年収は稼げる。
所属部署によっては残業が無かったり多かったりとある程度の希望部署は聞いてもらえる。
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【良い点】
学歴不問でこの金額はいい額貰ってるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスはかなり低い、年末のお正月商品の販売や、新規拡...続きを読む(全107文字)
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給与体系については、残業代が前提になっている印象が強いです。実際、残業をすることで月の収入が成り立っている部分が...続きを読む(全439文字)
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基本は未経験で年齢もあまり問わず、入社しやすいところはいいところ。
店舗によって変わる部分ではあるが、教育体制やフォローもしっかりしていると...続きを読む(全506文字)
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毎年、５，０００円ずつ昇給してた。それなりに評価されていたので、年収も良かったと思う。ただ、親会社の同年代よりも年収は下にするみたいな不文律...続きを読む(全143文字)
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労働組合の専従が設置されてから、給与の交渉を粘り強くしてくれるようになり、ボーナスも業績に応じて出し惜しみすることがなくなった。その結果年収...続きを読む(全121文字)
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労働組合の頑張りもあって、賞与はとても高かったです。ただ、月給はそこまで高くなかったので賞与ありきだと思います。転職ありか転職なしかの社員が...続きを読む(全121文字)
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ファミリー企業なので、社長含めて、末端まで仕事の評価はすごくしてくれます。
また運送業界という男性が多い社会になるので、上下関係や礼儀作法は...続きを読む(全400文字)
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なし
【気になること・改善したほうがいい点】
査定が不明確。
社長派閥の取り巻きに気に入られると、凄いスピードで出世していく。
管理職の匙加...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
基本給は低く、残業ありきな体制なので残業は覚悟のうえで仕事することが必要。残業は日常茶飯事なのでお金にはなる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全112文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
近鉄エクスプレスの 会社情報
| 会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| フリガナ | キンテツエクスプレス |
| 設立日 | 1970年1月 |
| 資本金 | 72億1600万円 |
| 従業員数 | 1,238人 |
| 売上高 | 1464億5600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山中哲也 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
| 平均年齢 | 38.7歳 |
| 平均給与 | 631万8000円 |
| 電話番号 | 03-6863-6440 |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
近鉄エクスプレスは1970年1月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は1,238人で、売上高は1464億5600万円になります。平均年収は631万8000円で、従業員の平均年齢は38.7歳です。
NOKIZAL ID: 1130966
