この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
待遇面や人間関係での退職ではなく。自己の勤務業界変更の希望により、退職しました。
諸先輩方でも数名の退職者は聞いておりますが、大半は寿退社か自分のやりたい...続きを読む(全167文字)
株式会社近鉄エクスプレス 報酬UP
株式会社近鉄エクスプレスの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
待遇面や人間関係での退職ではなく。自己の勤務業界変更の希望により、退職しました。
諸先輩方でも数名の退職者は聞いておりますが、大半は寿退社か自分のやりたい...続きを読む(全167文字)
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業界内で国内ではダントツの1位をほこる業者よりも均衡する1社との数字への意識のが高かったように思えます。事業に関していえば自社のハンドリングによる貨物ダメ...続きを読む(全165文字)
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基本的に社外での付き合いを強制されるような風習や強度の体育会ノリはない会社かと思われます。もちろん部署や勤務地で多少の違いはあるでしょうが。上司には語学ス...続きを読む(全156文字)
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基本的に土日祝休み。どの営業所に配属されていても、おおむね月に1度は土曜出勤がある(9:00〜15:00)。NO残業DAYの制定やフレックスタイムの導入等...続きを読む(全161文字)
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OJTシステムがある為、各1名の新入社員に対し、2〜5年目の若手社員か1名付くマンツーマン方式で教育指導をしていくシステムにより業務を習得していく。
ま...続きを読む(全154文字)
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業務は労務管理もきっちりしておりますが、下請け(系列会社)は残業が多かったです。
又、基本は営業中心の会社で、業務で社員は管理職か管理職候補生のみ、90...続きを読む(全156文字)
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やりがいの有る非常に良い会社です。
業務も非常に体系化されており、職掌分散も良く出来ており、一人が抱え込むと言う事も有りませんでした。
ただ、部署が細...続きを読む(全172文字)
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給料や福利厚生はしっかりしていると思います。
他の同業者と比べても高い給与水準です。
私の所属していた営業所は残業代もしっかりつけられましたが、
上...続きを読む(全186文字)
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営業事務の仕事の場合、お客様から仕事依頼が来てからの作業となる為、
残業が非常に多く、仕事とプライベートの切り替えが難しかったです。
しかし、残業代が...続きを読む(全151文字)
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給与はホームページに記載されている固定給に住宅手当や時間外手当が加算され、新入社員であっても満足のいく給与を手にすることができます。
また、通常の夏季・...続きを読む(全184文字)
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福利厚生に関しては、交通費の全額支給や正当な残業手当などが支給されます。
ただし、住宅手当に関しては3万円〜3万5千円ほどと、関東での若手社員の一人暮ら...続きを読む(全189文字)
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面接は三度ほど実施され、私の場合二次面接までは集団。最終のみ個人面接という形態でした。
面接官の対応はこちらに対して穏やかなものであり、威圧感や軽卒さは...続きを読む(全224文字)
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私は自社営業所と航空会社とのパイプラインとなるオペレーション部門に在籍しておりました。
そこで、いかに迅速にかつ利益を創出しながら航空貨物を仕向先へ手配...続きを読む(全183文字)
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営業デスクの仕事が営業と一緒に取引先のお客様を訪ねることはよくあります。営業デスクが外出中や有休をとって不在の場合にそれに代わってチーム内のだれかが仕事を...続きを読む(全176文字)
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企業は社員のモチベーションを上げるために上海などでの一年間の海外研修などの積極的な海外研修をすすめています。私は新規顧客開拓が中心の営業に配属となりました...続きを読む(全158文字)
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給与に対しては満足していますが、全体的な社風が本来の私とは全く合いませんでした。特に私はインボイスを取り扱ったり、書類を迅速に完成させるのが仕事でした。
...続きを読む(全162文字)
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自分で考える環境がある為、自らのスキルが磨かれる。
フレンドリーで初めて電話する人でもとても親身になって答えてくれる人がおおい。
仕事以外ではなるべく...続きを読む(全152文字)
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給料は他のフォワーダーと比べても高い水準である。残業代は制限なしにでるが、最近は激務ほど残業がある部署が少ない。
海外志向の社員が減少している中、海外に...続きを読む(全165文字)
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給与、賞与については、在職期間中は残業手当が青天井ででていたので、深夜まで仕事をしていても苦にはならなかった。業績が悪くなると、なかなか残業手当も申請しに...続きを読む(全167文字)
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上司に恵まれたこともあり、実績を正当に評価してくれて満足していた
やはり、常に社員全体を見ている上司だと仕事のやり甲斐もあると思う
中には、どうしても...続きを読む(全175文字)
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プライベートとのバランスは非常に取りにくかったです
なにせ残業が多いのと(平均50時間以上)、仕事が終わってからの社員同士の付き合いが多くてプライベート...続きを読む(全167文字)
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基本的に女性に対しては男性と対等に扱われていました
大卒、高卒関係なしに出来る女性には、活躍の場が与えられていました
出産に関しては、最低限の環境は整...続きを読む(全162文字)
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休暇制度は、一応ありましたが満足する点は無かったです。なぜなら、年休取得やリフレッシュ休暇は社員の人数が少ないために非常に取りづらかったです
福利厚生は...続きを読む(全171文字)
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研修は、入社時に一週間ほど東京のホテルに滞在して行われました
また、半年ほどして別の関東のエリアで旅館に滞在して4日ほど行われました
内容は、基本的な...続きを読む(全168文字)
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面接では人事の社員と話すことになるのですが、人事は会社の中でも非常に感じのいい人が配属されており、入社前は、こんな感じのイイ人ばかりがいると思い込んでいま...続きを読む(全174文字)
会社名 | 株式会社近鉄エクスプレス |
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フリガナ | キンテツエクスプレス |
設立日 | 1970年1月 |
資本金 | 72億1600万円 |
従業員数 | 1,238人 |
売上高 | 7338億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鳥居 伸年 |
本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2丁目15番1号 |
平均年齢 | 38.7歳 |
平均給与 | 631万8000円 |
電話番号 | 03-6863-6440 |
URL | https://www.kwe.com/jp/ |
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