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海運三社の中で最もかっちり、威厳と歴史ある由緒正しさを感じた。続きを読む(全31文字)
日本郵船株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本郵船株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に日本郵船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
海運三社の中で最もかっちり、威厳と歴史ある由緒正しさを感じた。続きを読む(全31文字)
座談会でお会いした社員の方々は落ち着いた雰囲気で、誠実で穏やかな方が多かった。チームで協力して物事を進める文化が根付いており、伝統と挑戦心のバランスが取れ...続きを読む(全86文字)
グローバル志向が強く、挑戦を歓迎する風土があると思う。続きを読む(全27文字)
安定性重視。伝統ある企業ながら近年は働き方改革等変化を取り入れる動きあり。 続きを読む(全38文字)
競合他社と比較すると、社員の方が穏やかだと感じた。続きを読む(全25文字)
就活生に対しても誠実な社員の方が多いと感じた。続きを読む(全23文字)
落ち着いている人が多いと思った、おとなしめ続きを読む(全21文字)
体育会の人と穏やかな人が集まった、知的な集団という雰囲気。社員さんは真面目に働き、業務後に沢山飲む人が多い。続きを読む(全54文字)
いわゆるJTC(伝統的な日本企業)をまさに体現するような企業。年功序列であり風通しもあまり良くなく、経営層の意思決定が極めて慎重かつ遅い。続きを読む(全69文字)
社員さんが皆さん良い人しかいない。話しを聞く度、本当にここで働きたいと思えた。続きを読む(全39文字)
熱血というよりは頭脳派の方々が多く、高い思考力を元に自分なりの芯があるイメージを持った。続きを読む(全44文字)
年次を超えての関わりが非常に密で、選考中を見ていても年次・役職の上下関係なく接している人が多かった。続きを読む(全50文字)
相手に真摯に向き合う企業文化があり、圧倒的なプレゼンスがある理由だと思う続きを読む(全36文字)
三菱系の真面目で穏やかな人が多い印象であった。続きを読む(全23文字)
同業他社と比べて、三菱系かつリーディングカンパニーであることから誠実さや真面目さはありつつ、未来に向けた大胆な投資も行うバランスがある。続きを読む(全68文字)
年功序列の雰囲気がまだ残っており、若手のうちから裁量権はあまりない。続きを読む(全34文字)
ただただいい人が多い印象
捻くれた人に一度も出会わなかった続きを読む(全30文字)
日本の海運業界を支えるという意地が他の大手3社よりも強く感じた。続きを読む(全32文字)
専門性を尊重しつつも協働を重視。現場から本店までフラットに議論できる風通しの良さがある。続きを読む(全44文字)
規律を大切にしながらも、多様性を受け入れる風土がある。対面説明会では、三菱らしい堅実な雰囲気も感じた。続きを読む(全51文字)
海外志向の人が多く集まっており、向上心を持って働く人が多いため活気がある続きを読む(全36文字)
グローバルに活躍できる人材を求めており、多様な価値観を寛容に受け入れることができる人が社風に合っている。海外の人との交流を通じて、世界の人々とコミュニケー...続きを読む(全105文字)
インターンシップに参加した感想では、業界3位の某企業と比べて、穏やかな社員の方が多いイメージを抱いた。続きを読む(全51文字)
チームワークを大切にする社風,競争意識はそこまで高くない続きを読む(全28文字)
説明会やインターンシップの経験から、コミュニケーションを貪欲にとれる人や、誠実な人を人材として求めていると聞いている。実際、チームワークという面では非常に...続きを読む(全97文字)
世界中の物流を動かす仕事で、スケールがめちゃ大きくて、自分の担当した案件が国際的に動いていくのを見ると相当やりがいありそうだと思った。続きを読む(全67文字)
波があるけど、郵船は事業が広くて収益の柱が多いし、脱炭素とか新領域にも積極的で、全体的にはかなり将来性があると感じた。続きを読む(全59文字)
若いうちから年収がかなり高くて、海運の中でもトップクラスの待遇で、頑張ればしっかり返ってくる環境だなと思った。続きを読む(全55文字)
福利厚生は整ってるし大手の安心感もあるけど、出張や異動も多めで、環境のよさは部署によって差が出そうに感じた。続きを読む(全54文字)
国際案件が多いぶん時間が不規則になりやすくて、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたい人には向きにくいと思った。続きを読む(全61文字)
日本は島国なので海運業界は無くならない。その中でも郵船はプレゼンスがある。続きを読む(全37文字)
一年目からかなりの額をいただける。特に海上職。続きを読む(全23文字)
海上職のご家族が寄港で会う時、飛行機や宿泊費の手当がある。続きを読む(全29文字)
繁閑の差が大きい人事は、2週間休みをとって海外に行ったそう。続きを読む(全30文字)
物流を通じて世界の経済を支えるというスケールの大きさが魅力的だった。特にエネルギーや資源の安定供給に関わる使命感を持って働く社員の方が多く、社会的貢献を実...続きを読む(全88文字)
体育会を感じる。終業後は年次問わず飲みに行き、部署の飲み会は月一あるそう。続きを読む(全37文字)
社員について「よく喋る人が多い」という印象を持っており、オープンでコミュニケーションの活発な社風が伺える。
強みと弱みを包み隠さず説明してくれる姿勢から...続きを読む(全100文字)
| 会社名 | 日本郵船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンユウセン |
| 設立日 | 1885年9月 |
| 資本金 | 1443億1983万3730円 |
| 従業員数 | 1,852人 ※2022年度現在 |
| 売上高 | 2兆3872億円 ※連結:2024年3月期 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 曽我 貴也 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 38.1歳 |
| 平均給与 | 1435万円 |
| 電話番号 | 03-3284-5151 |
| URL | https://www.nyk.com/ |
| 採用URL | https://www.nyk.com/recruit/newgraduate/ |
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