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【社員から聞いた】海外と接する機会が大きいので、やりがいが大きいと聞きました。また社員数が少ないため若いうちから裁量権の大きい仕事を任されるようです。続きを読む(全75文字)
川崎汽船株式会社
川崎汽船株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
【社員から聞いた】海外と接する機会が大きいので、やりがいが大きいと聞きました。また社員数が少ないため若いうちから裁量権の大きい仕事を任されるようです。続きを読む(全75文字)
【本・サイトで調べた】採用サイトに陸上総合職で初任給が26万円と記載されていました。給料は、他業界と比較して高い部類に入るようです。続きを読む(全66文字)
【社員から聞いた】海外駐在や出張の機会は多くあると聞きました。ジョブローテーションが最初の約10年間あるようでその間に様々なスキルを身に着けることができる...続きを読む(全82文字)
【本・サイトで調べた】陸上総合職は、部署にもよるが基本的に有給はとりやすいらしいです。反対にオペレーション業務につくと仕事から離れられなくなる場合もあるよ...続きを読む(全165文字)
【社員から聞いた】近年総合職の女性が増えてきており環境は改善されているらしいです。また産休、育休取得後に働かれている女性も多くなっているようです。
...続きを読む(全134文字)
【イベントや選考を通して感じた】日本の経済を支えている責任感や、世界中をまたにかけて働くグローバルさがやりがいと主に説明された。続きを読む(全64文字)
【イベントや選考を通して感じた】初期配属希望は第三希望まで記入できるらしく、比較的希望通りに通るらしい。(どれだけ熱意を人事にアピールするかが鍵!)その後...続きを読む(全96文字)
【社員から聞いた】海運業一筋の事業体制に誇りを持っている社員の方が多い印象。
【本・サイトで調べた】他の海運会社は陸運や不動産に事業を広げているのに...続きを読む(全139文字)
【イベントや選考を通して感じた】休暇やフレックス勤務については説明会でしっかりと説明があった。休日に同期でディズニーランドに行った話を伺い、プライベートで...続きを読む(全122文字)
【イベントや選考を通して感じた】割合的には男性社員が多い印象。私の参加した社員座談会に参加した社員の方は全て男性だった。働き方については特に違いが出ること...続きを読む(全107文字)
【社員から聞いた】大手の海運業界で、自動車船など独自の強みがあるので、それなりに魅力があるように思う。続きを読む(全51文字)
【社員から聞いた】社内の職種によって待遇も残業時間も異なる。
【イベントや選考を通して感じた】海運大手三社のうち、他社に比べて残業時間が長いように感じた。続きを読む(全80文字)
【本・サイトで調べた】大手並みの福利厚生はある。社員寮も完備されている。続きを読む(全36文字)
【イベントや選考を通して感じた】女性社員も多く登壇されていたので働きやすさはあるのではないか続きを読む(全46文字)
【社員から聞いた】業務では、自動車運送船などの特色ある船舶を扱っているため面白い。
【本・サイトで調べた】大手海運会社の中では唯一財閥系ではないため...続きを読む(全86文字)
【社員から聞いた】事務系は、海外の企業と直接連携しながら行う業務がメインであり、扱う額の大きさからとても裁量が大きくやりがいは凄いと思う。続きを読む(全69文字)
【社員から聞いた】年収や給与は、競合他社である日本郵船や商船三井と大きく変わらず高い。評価制度としては一般業務や海外経験を一通り終えた30代後半から大きく...続きを読む(全89文字)
【社員から聞いた】30代半ばまでは緩やかにキャリアアップのしかただが、基本的に3年周期のジョブローテーションを契機となっている。続きを読む(全64文字)
【社員から聞いた】LNG船を用いた海運運行事業は他社と比べても負けない強みがある。今後も再生可能エネルギーの需要が高まることから、全社的に注力していくと考...続きを読む(全82文字)
【社員から聞いた】海運業務を通じてグローバルに仕事をしたい人が多いと思う。しかし一方で、日本郵船と商船三井と併願して受験していた社員が多く、その2社の選考...続きを読む(全100文字)
【社員から聞いた】人々の生活、インフラの底の底を支えているという点。原料なども運んでいるため、インフラを支える企業を根底から支えているわけであり、真にイン...続きを読む(全96文字)
【本・サイトで調べた】30歳で1000万弱、40歳で1300万程度もらえるようであり、今は海運バブルもあり、もう少し水準が向上しているようである。続きを読む(全73文字)
【社員から聞いた】仕事をしていく上で海外との連絡が必須になるし、ほぼ全員が海外赴任を経験するという点で成長環境は非常に多くあると感じる。続きを読む(全68文字)
【本・サイトで調べた】自動車船に強みがあるようだが、実際上位2社に規模間では勝つことができないと感じた。そのため、社風や少数精鋭が真の強みだと思う。続きを読む(全74文字)
【本・サイトで調べた】少々残業時間は長い傾向にあるという風に感じた。海外との接点があることもあり、夜に会議があったり、トラブル対応が夜遅くになることなども...続きを読む(全89文字)
| 会社名 | 川崎汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カワサキキセン |
| 設立日 | 1919年4月 |
| 資本金 | 754億5764万円 |
| 従業員数 | 756人 ※陸員552名、海員204名 |
| 売上高 | 8367億3100万円 ※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て) |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 明珍 幸一 |
| 本社所在地 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 平均給与 | 1222万円 |
| 電話番号 | 03-3595-5000 |
| URL | https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL | https://www.kline-recruit.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。