【初乗り運賃引下げ、遅延証発行】【23卒】日本交通の総合職の本選考体験記 No.39616（非公開/非公開）（2023/1/18公開）

説明会

タクシー業界で何をするのかなど　年収、働き方について

オンラインでの受講だったため、気が抜けるタイミングではあるがメモの準備や服装など現地での説明会と同じように緊張感をもって受けた

説明会から選考に進む形でした。

zoom

挑戦する姿勢についてはとても評価されました。一次選考が終わったあとの電話でフィードバックを頂くことができました。

面接というよりは今まで何をしてきたか、どのような人なのかを聞かれた。面接ではないので一次面接シートのようなものを書く

あり

無し

今まで取り組んだことで誇れること

在学中は部活に力を入れていて大学入学から現在までチームを立ちあげて練習してきました。部活では30大会に出場、優勝経験もあります。メンバーとの密な連携をとることで個人的な問題の解決に努めました。長期インターンではマーケティングを行いました。様々な施策を行いイベント制作では最高売り上げを更新し、マーケティングでは新規登録者を向上させました。問題解決のためにスキルを学び、自社サービスの向上に努めました。自分はこのような経験から自分から学ぶに行く姿勢や、自社を高めるための行動を自分から見つけ出すのが得意だと思います。この経験は御社でも生かすことのできるものだと感じました。またコミュニケーションの取り方等も学びこの経験も生かせると感じました。

自分の人生をひとことで

私の人生は挑戦というひとことだと思います。
スタートアップ企業への長期インターンで、イベント制作とマーケティングを1から学びました。一社目ではイベント制作を行い、イベントランキングの制度を一新し、チップだけがランキングに影響を及ぼしていたが、サービス利用で影響することでサイトの使用率を向上させました。10月にはサービス開始からのイベント最高売上を更新しました。現在は二社目でマーケティング部に移行し、metaの改善を行いました。結果として、当初はインターンということで人に聞いて、仕事を進めるということは出来ず、自分から動かなければ何も始まらない状態でした。自身で競合他社の行っている施策と施策に関する必要な知識を調べ、自身のスキルアップをしつつ、自社サービスの成長に努めてきました。

到着して部屋に案内されて面接

どこが評価されたかはわからないが日本交通としては挑戦することやIT化などの部分を評価されることが多かったと感じます。

堅い雰囲気の部長とメモを取る方の二人で面接していただきました。実際は物腰の柔らかいひとで緊張感なく話せました。

無し

無し

貴方の強みについて教えてください。

スタートアップ企業への長期インターンで、イベント制作とマーケティングを1から学びました。一社目ではイベント制作を行い、イベントランキングの制度を一新し、、サービス利用で影響することでサイトの使用率を向上させました。10月にはサービス開始からのイベント最高売上を更新しました。現在は二社目でマーケティング部に移行し、サイトの改善を行いました。結果として、当初はインターンということで人に聞いて、仕事を進めるということは出来ず、自分から動かなければ何も始まらない状態でした。自身で競合他社の行っている施策と施策に関する必要な知識を調べ、自身のスキルアップをしつつ、自社サービスの成長に努めてきました。

など自分のやったことについて聞かれます

この会社に入って何がしたいか

私自身毎週タクシーを利用させていただいているのですが料金を考えると学生や社会人歴が若い人だと利用しづらいものだと考えました。そこで初乗り運賃を引き下げることでどなたでも利用できるようにしたいです。具体的な施策としては広告を車の外に掲載することで初乗り運賃をお客様に負担してもらわなくて済むので料金の実質的な引き下げにつながると考えました。遅延証の発行も行いたいと考えています。タクシー一つ一つから交通情報の共有を行い、到着時間の予想をつけ、遅延するようであれば遅延証明書の発行ができればと思いました。

実際に話した内容ですが最終選考シートには250字と書いてありますが深堀りされるので2倍量ぐらいは考えたほうがいいです。