この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昔から付き合いのある顧客が非常に多く、多くの売り上げがそのような古い顧客なので、安定して売り上げがある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全129文字)
郵船ロジスティクス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、郵船ロジスティクス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に郵船ロジスティクス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昔から付き合いのある顧客が非常に多く、多くの売り上げがそのような古い顧客なので、安定して売り上げがある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全129文字)
【社員から聞いた】海運は環境への負荷軽減のために注目されており、海運事業の中では大手であるため安定性がある。IT部門の拡大によって運ぶだけではなく情報もサ...続きを読む(全94文字)
【社員から聞いた】企業の弱みとして、良くも悪くもおっとりしている社風で、ビジネスの面ではそういったところが弱みになりうるとのことだった。また、フォワーダー...続きを読む(全137文字)
【イベントや選考を通して感じた】親会社が日本郵船であり、海運事業に強い。フォワーダー業界では第3位の規模を誇り、安定した成長が見込まれると思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
物流はいつの時代になっても必要だが、一部の仕事はAIに代わっていくかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
各拠点で働き方が異な...続きを読む(全155文字)
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物流は差別化が難しく、規模の経済が利きやすい業界のため、体力のある大きな会社が強い。従って業界の2番手3番手はなかなか苦しい。続きを読む(全63文字)
【社員から聞いた】今後の事業の展望について、さらに海外展開していきたい、今後成長するアフリカへの投資にも力を入れたい、またコンサルにもさらに注力し付加価値...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
・規模感。日本での知名度・世界でも活躍できる土壌がある
・優秀で誠実な人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
ヒトの馬力と過去の貯蓄...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
フォワーディング業界では大手のため、仕入れ交渉力はある。また日本郵船をバックにしたブランド力も大きい。社名を言うだけで信用してもらえる。三菱財...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
2025までに会社体勢を改革する取組を行っている為、変わる意識があることは実感できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・本社内で目標...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
幅広く海外展開しているので事業のポートフォリオは安定している。海外の主要港に拠点を構え、国内の大手企業だけでなく、世界中の企業との取引を可能と...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
親会社が日本郵船ということもあり、やはり顧客からの信頼感は強みだと思います。
今後さらに貿易、物流が盛んになることは自明な為、業界自体の見通し...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
貨物の輸出、輸入に携わることができ、国内や海外でその携わった製品を目にした時はやりがいを感じる。また航空機やコンテナを見た際には自分が携わる業...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
とにかく和を重んじることがいちばんの組織という印象。年功序列で平和主義。他人を蹴落としてまで出世を望んだり、競争を煽るような雰囲気はない。学閥...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
母体が大きいので研修等の頻度は多く、業界知識や必要な情報は、自分で努力する以上に得やすい環境です。配置転換や出向等も多く、一カ所に留まることは...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
世界各地に物流の拠点があるため、将来的にグローバルに活躍したいと考えている方にはもってこいの会社。国内的にも物流の変革期とも呼べる時代なので、...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
アウトソーシングや3PLなど新しい事業での収益を伸ばそうという傾向があり、希望が持てた。海外拠点がかなり多くあるため、活用して他社にはできない...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
手広くやっており、またシェアもかなり持っているので安心していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
不祥事等、サービス低下で他社に後れを...続きを読む(全186文字)
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メーカーの新規事業立ち上げに伴う資材と製品の物流を獲得できれば安泰のはず。
新規レーンを獲得し維持するための人材が不足しているように感じる。
ライバル...続きを読む(全163文字)
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新規参入がしやすく、競合も多い業界です。そして、そんな背景もあり、なんだかんだいっても結局は値段で全てが決まる風潮がある。AからBに、モノを動かすことが仕...続きを読む(全156文字)
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海運会社、日本郵船株式会社が親会社であり、郵船というネームバリューは非常に優位にである。
海外においても同様で、日本郵船グループとして海外展開を積極的に...続きを読む(全156文字)
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会社が統合したことによって海上航空ロジスティクスと船会社のグループ企業の中ではひとつ飛び抜けているとおもいます。航空でいうと近鉄エキスプレスや日通ですが現...続きを読む(全152文字)
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基本的には、既存顧客の海外市場への開拓に伴い、支店を増設し、倉庫業務、物流業務を拡大していくようなスタンスの経営?業界?動向だと思います。
業界の第一線...続きを読む(全152文字)
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海外駐在拠点の数に若干の弱みがあるもののグループネットワークを用い、次第に改善していくと思われる。そういった面からも今後他社と比べても成長が見込める企業で...続きを読む(全150文字)
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2010年に航空輸送に強い郵船航空輸送サービスと海上輸送、コントラクトロジスティクスに強みを持つNYKロジスティクスが事業統合して誕生した会社。旧郵船航空...続きを読む(全332文字)
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【良い点】
業界全体として労働時間が長い傾向があり、ワークライフバランスを取ることは難しい。顧客の都合に合わせざるを得ないため労働時間がさらに伸びる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
英語を使って働きたいと思い入社し、英語を使用する機会が度々あったのでよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される部署にもよる...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
子供がいる人は時短勤務が可能で、多くの女性社員が時短勤務をしていた。リモート勤務も可能。男性の育休取得も可能なので、子育て世代でも働き方の面で...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
英語を日常的に使用していたので、英語を使って働きたい人には良い環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
淡々と同じ作業を繰り返す...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
部署によるが、基本的には残業が多くワークライフバランスを取ることが難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足の解消が必要。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
典型的な年功序列制のため、収入は年々上がる。コロナ需要でボーナスも一般的な金額より多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代が...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
比較的休める。子供の送り迎えがあるため、残業なしで帰っても責められることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークや時差出勤...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
安定。同僚との関係のよさ。長年働いているメンバーが多く、安定している。人間関係のしがらみがあまりない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
必務時間・休日休暇:土曜日や祝日が出動日に設定されていることがあり、中には手当なしで出勤日しなければならない人もいる。年休を使用する人が多いが...続きを読む(全262文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長・キャリア開発:成長意欲がない人が多い。会社自体、どんどん成長しているような企業ではないので、最存の仕事を毎日...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
物流は大きく伸びることはないだろうが倒産するほどでもなく、このまま平行線で安定してると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金が安...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
新潟運輸グループなので準大手の運送会社になるので安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
人に厳しく自分に甘い人が多く。
自己...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
確実に伸びます。
ヤマト、佐川、ゆうパック
負担は増えますが給与面ではかなりいいと思います。
AIやドローンには負けません続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が自社の強みは何かという質問にはっきり答えられない状態。
アジアに拠点が多い(特に中国)とあげる方もいるがそ...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
冷凍食品などをあつかっているので仕事が無くなることはないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足で高齢化が進み若手の人は...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
大手企業から昔からの付き合いで仕事をもらっている感じがする。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業を立ち上げただという話を聞いたこ...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
日本で引越しは必ず起こることなので、ある程度のニーズは今後も見込まれるとは思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
この業界に限った...続きを読む(全97文字)
会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
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フリガナ | ユウセンロジスティクス |
設立日 | 1955年2月 |
資本金 | 43億100万円 |
従業員数 | 24,702人 |
売上高 | 1597億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 水島健二 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目12番4号 |
平均年齢 | 37.6歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 03-6703-8111 |
URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
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