郵船ロジスティクスの選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策
郵船ロジスティクスの選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。
郵船ロジスティクスの 本選考の選考フロー・スケジュール
選考フローサマリ AI要約
郵船ロジスティクス本選考は、ESや... 続きを読む(全130文字)
注意すべき選考ステップ AI要約
選考の序盤はグループディスカッショ... 続きを読む(全166文字)
最近の選考フロー
- 説明会・セミナー
- エントリーシート
- WEBテスト
- グループディスカッション
- 座談会・懇親会
- 1次面接
全1件の投稿
- エントリーシート
- WEBテスト
- グループディスカッション
- 1次面接
- 最終面接
全2件の投稿
- WEBテスト
- エントリーシート
- グループディスカッション
- 1次面接
全1件の投稿
- インターン
- 説明会・セミナー
- WEBテスト
- グループディスカッション
全1件の投稿
- エントリーシート
- グループディスカッション
全1件の投稿
- 説明会・セミナー
- WEBテスト
- グループディスカッション
- 1次面接
- 最終面接
全1件の投稿
- 説明会・セミナー
- エントリーシート
- WEBテスト
- グループディスカッション
- 1次面接
- 最終面接
全1件の投稿
- 説明会・セミナー
- エントリーシート
- グループディスカッション
- 座談会・懇親会
- 1次面接
全1件の投稿
選考・採用スケジュール
- 26卒
- 27卒
27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。
- ES
- 2026年3月
- WEBテスト
- 2026年3月
- 1次面接
- 2026年3月
- 2次面接
- 2026年4月
- 3次面接以降
- 2026年4月
- 内定
- 2026年4月
郵船ロジスティクスの 選考難易度と採用倍率
選考難易度
郵船ロジスティクスは5点満点中3.8点で、選考難易度は平均並みと言えます。また、就活会議に登録されている5,997件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均と同じです。
選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
採用倍率
就活会議に登録されている5,997件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均は8.2倍のため、採用倍率は平均並みと言えます。
採用倍率は就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しており、実際の採用倍率とは異なります。就活会議サイト内での相対値として参考にしてください。また、この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。※より適切な情報となるよう、データ集計方法を調整いたしました。(2025年4月14日更新)
郵船ロジスティクスの 早期選考の情報
AI要約
早期選考があります。夏のインターン... 続きを読む(全118文字)
インターンからの優遇
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
早期選考のスケジュール
データがありません
郵船ロジスティクスの 本選考対策
志望動機
郵船ロジスティクスの内定者の志望動機の共通点 AI要約
内定者の志望動機には、物流業界に対... 続きを読む(全208文字)
総合職
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 郵船ロジスティクスを志望する理由を教えてください。
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A. 御社を志望する理由は2つあります。一つ目は国を超えた物の輸送で人々の暮らしを支えられるので物流業界に魅力を感じた。2つ目は御社の海外ネットワークと、グローバルに働くことができる点です。御社は世界中に広くネットワークを持っており、社員の約40%が海外勤務を経験されていると伺いました。私は、自分の英語力や留学経験を生かして、世界中の人々の暮らしに貢献したいという想いがあるため、御社の環境ならば実現できると思いました。かでも御社を志望する理由は、どの事業も安定した収益をだしているバランスの良い事業ポートフォリオを有している点に魅力を感じたからです。御社であれば、1つの輸送手段に頼ることなく、陸海空どの輸送手段も同じ質で顧客に提案できると考えています。そのため御社であれば、私の就職活動の軸である「枠に捕らわれにないで顧客の課題解決をすることができる」を達成できると思い、御社を志望しています。
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総合職
24卒 / 学校名非公開 / 女性
- Q. 郵船ロジスティクスを志望する理由を教えてください。
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A. 国内外問わず人々の当たり前の生活を支えたいという私の想いが御社であれば実現できると考えるためです。私は物流業界を志望していますが、中でも御社に魅力を感じる点が2点あります。1点目は、世界5極体制のグローバルネットワークを活かして世界を舞台に挑戦し続けているところです。温室効果ガスの排出量が算出できるシステムを導入したり、営業バックアップという仕組みを構築したり、全社をあげてお客様と向き合い、しっかりとフォローできるような体制を整えているため、様々なお客様の要望に柔軟に対応できるのではないかと感じています。2点目は、【人】と【人】の繋がりを尊重しており、社会から必要とされつづける企業であるところです。トランスフォーム2025を通して、第一にお客様との信頼関係構築に注力し、お客様に対して、広く浅くではなく、広く深くアプローチしてサービスを提供していこうという姿勢があると感じています。人との繋がりを大切にするということは、お客様と対話を重ねて課題の本質を見抜いたり、社員の方同士の繋がりで、足りない部分を補完できたりすると思います。そしてこれは御社が選ばれ続けている理由になりますし、今後も選ばれ続ける理由であると考えています。以上の2点に強く惹かれ、御社を志望いたしました。
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エントリーシート
郵船ロジスティクスのESでよくある質問 AI要約
最も知識を深めた学業における科目、... 続きを読む(全193文字)
総合職
27卒 / 学校名非公開 / 女性
- Q. 最も知識を深めた学業における科目、ゼミ、実習、または卒業論文(研究テーマ)についてご記入ください。どのような目的(追求や課題解決などを含む)を持ち、それに向けてどのように知識を深め、課題に取り組んだのかを具体的にご説明ください。(さらに、その学びをきっかけに、現在も追求しているテーマがあれば、それについてもお聞かせください。) 科目・ゼミ・テーマなど(70文字以下)
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総合職
27卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 最も知識を深めた学業における科目、ゼミ、実習、または卒業論文(研究テーマ)についてご記入ください。どのような目的(追求や課題解決などを含む)を持ち、それに向けてどのように知識を深め、課題に取り組んだのかを具体的にご説明ください。(さらに、その学びをきっかけに、現在も追求しているテーマがあれば、それについてもお聞かせください。)科目・ゼミ・テーマなど (70文字以下)
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総合職
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 学びの目標とその知識の具体的な深め方や取り組み方400
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A. 目標は様々なゲーム理論の例を通じて人々がどう行動するのかを読み解くことです。この理論は利害が一致しない相手がいる中で両者に利益をもたらす最適な行動を探るための考え方を学ぶものであり、自分が今後社会の一員となった際、顧客や相手の意図を理解して理想的な計画を提案する際の一助となると考え、知識を深めるよう努めました。初めのうちは1人で問題と向き合っていましたが、最適な行動は同じ状況下でも1つとは限らず、自分1人で問題に取り組むのでは単一的な視点から判断してしまうために、同じゼミの仲間と問題を共有し合うことで多角的な意見を取り入れ、考えになかった発想を参考にしながら知識を深め合うようにしました。こうして様々な考え方を取り入れたことで当初の目標に近づき、身近に存在する状況下でもゲーム理論的な考えから考察が出来るのだと学びました。今後ともこの学びを生かすべく、より一層知識を吸収したいと考えています。
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面接
郵船ロジスティクスの本選考面接の内容、評価ポイント AI要約
郵船ロジスティクスの本選考面接は、... 続きを読む(全142文字)
郵船ロジスティクスの 内定者のアドバイス
求められるスキル・能力、人物像 AI要約
論理的思考力と、周囲と協調しながら... 続きを読む(全161文字)
対策として必ずやるべきこと AI要約
物流業界やフォワーダーという業態へ... 続きを読む(全183文字)
総合職
24卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- 内定に必要なことは何だと思うか
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説明会や採用ページ、面接で、郵船ロジスティクスが求める人物像や企業理念についてしっかりと理解し、それをアピールできるように準備をすることが大切だと思います。また、自分自身でも郵船ロジスティクスという企業が自分に合っているかどうかを考えたり、自分が自己PRでアピールする強みをどの職種で生かすことができるかを事前に考えておいたりすることが必要だと考えられる。入社後のキャリアプランについて具体的にイメージをしておくことも重要です。
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ゼネラリストコース
22卒 / 立教大学 / 男性
- 内定に必要なことは何だと思うか
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フォワーダー業界の主要企業である日本通運・近鉄エクスプレス・郵船ロジスティクスの中において、郵船ロジスティクスはチーム意識が高く、人柄的には柔和な人が多い印象を受けた。そのため、面接においてもこれまでの人生において周囲の人間とどのような関係性を構築してきて成果を上げてきたかが問われることが多かった。しかしながらフォワーダ業界自体が、社外の荷送者、キャリア、荷受者だけでなく、社内のCS、通関、営業と非常に多くの人と関わる業界のため、郵船ロジスティクスだけに関わらず、上記の内容を説明できることは必須だと感じる。
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入社を決めた理由・迷った企業
郵船ロジスティクスに入社を決めた理由 AI要約
郵船ロジスティクスへの入社を決めた... 続きを読む(全121文字)
入社を迷った企業
郵船ロジスティクスに入社を決めた学生がほかに入社を迷った企業の一例は下記です。 続きを読む(全20文字)
郵船ロジスティクスの 本選考体験記をステップから探す
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郵船ロジスティクスの 選考対策
郵船ロジスティクスの 会社情報
| 会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユウセンロジスティクス |
| 設立日 | 1955年2月 |
| 資本金 | 43億100万円 |
| 従業員数 | 24,702人 |
| 売上高 | 1020億3800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡本宏行 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号 |
| 平均年齢 | 37.6歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 03-6703-8111 |
| URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |