この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
私の部署では残業が少なくまた夜勤だと手当がついてかなり給料がもらえるのですが
経験がないとさせともらえないので、初めのうちはあまり給料は高くならないです...続きを読む(全175文字)
日野自動車株式会社 報酬UP
日野自動車株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は100〜1200万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日野自動車株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日野自動車株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
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私の部署では残業が少なくまた夜勤だと手当がついてかなり給料がもらえるのですが
経験がないとさせともらえないので、初めのうちはあまり給料は高くならないです...続きを読む(全175文字)
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派遣社員だったので、社員さんよりは給与的には低かったと思います。
ただ、、、社員さんより働いていたので正直もう少し欲しかったかな。。
退職時に社員に登...続きを読む(全176文字)
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メーカーの平均給与そのもの。サービス残業はほぼないので、社内は残業するためにのんびり仕事する雰囲気もあった。完全な年功序列なので、成績が良い悪いは関係なく...続きを読む(全161文字)
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学歴、年齢が不問のなかでは短期的に働く分には大抵の仕事より稼げると思う。
また休まなければ契約満了金として3ヶ月毎にボーナス、繁盛期に在籍していて契約更...続きを読む(全162文字)
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給与は残業と夜勤を頑張った分だけきちんと貰える。
部署によっては残業が殆ど無いところがあり、給与の差がはっきりしている。特に夜勤がない所は夜勤が有るとこ...続きを読む(全157文字)
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給与については基本給は高くはないが、残業を30時間/月程度で600までもう少しといったところ。残業有無は部署、個人により様々。基本給をあげて欲しい。今年は...続きを読む(全286文字)
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いい会社でしたよ・・・・
給与も悪くないし、特に問題ないです・・・
交通事故でけがさえしなければ退職せずにいたと思います
仕事はきついですが、慣れれば...続きを読む(全155文字)
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自動車メーカー全体の平均より、やや低い印象。部署によって出世のスピードが異なるため一概には言えない。業績が上昇しておりボーナスの割合は高かった。
労働組...続きを読む(全159文字)
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高卒なので比較的少ないが、トヨタグループだけあって、しっかりしている印象。賞与も働いた分だけしっかりもらえる。昇進昇給については最初は難しいとは思いますが...続きを読む(全170文字)
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・基本給が非正規社員にも関わらず高額であった。
・昇進や昇給については業界最大手だけあって実務をしっかりこなせばそれ相応の対価が得られる人事システムにな...続きを読む(全154文字)
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給与評価は実績、成果主義ではなく学歴主義。
高卒で実力の有る人よりも若くても大学院卒で実績の無い人が管理職になったりする。
管理職になっても全員残業代...続きを読む(全168文字)
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給与については、残業代等もしっかりいただけるので時間をかければ稼ぐことは出来ます。
賞与は業績に大きく左右されますが不況でしたが不満なくもらうことができ...続きを読む(全165文字)
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給与は新人にしてはもらえている方だと思う。残業、交代手当てがないと厳しい。残業は月によって変わるので月によって給料は変わってくる。賞与は結構もらえた。給与...続きを読む(全157文字)
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期間従業員として工場に1年程在籍させていただいておりました。
私が担当していた工程はトラックの組み立てでしたので乗用車のラインよりかなり過酷だったのをお...続きを読む(全195文字)
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ボーナスは、大手企業の中ではそこそこの位置にあります。
しかし、基本給は安いので残業代で稼ぐといったイメージです。
食堂は安いが、衛生的に問題があると...続きを読む(全167文字)
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・良くも悪くも、景気の影響をもろに受ける業界の為、景気が悪くなれば当然ボーナスは相当下がる。
・会社の体質も古い為、基本は完全な年功序列。トヨタからの出...続きを読む(全156文字)
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リーマンショックの時にいたので今はわかりませんが、経営危機があってもトヨタ系列ということもあり、すぐに回復しました。長期的に見て安泰だと思います。
しか...続きを読む(全165文字)
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会社の雰囲気は良く,同僚ともよく飲みに行くなどのこうりゅうもあり楽しかった.しかし,仕事量に対しての給料が少なく感じられた.さらに,親会社からの出向のひと...続きを読む(全150文字)
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海外での調子がよくボーナスは高くなっている傾向にある。
今後はどうなるかは不明。
しかし基本給が低いため、残業で稼ぐというかたちである。
昇進昇級は...続きを読む(全153文字)
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自動車メーカー全体に言えることですが、ボーナスはまぁまぁ出ます。でもビッグ3程ではないです。ただ、給料は安いです。他の製造業に勤める友人・知人の中で見ると...続きを読む(全224文字)
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当時私は、期間従業員として勤めておりました。
給与について(他に派遣で来ている方もいましたがまったく手当てなどもついていなく大変そうでしたが)期間従業員...続きを読む(全258文字)
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会社全体で見れば、人並みの給料はもらえていると思う。
ただし転職者についてはどうなのか、少々微妙
昇進昇給についても、普通に仕事をすれば普通に昇進昇級...続きを読む(全163文字)
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就業する職場にもよるとは思いますが、そこそこの給与はいただけました。
ただ、ほとんどのウエイトが残業や夜勤手当によるものが多いので残業をやらない職場や夜...続きを読む(全195文字)
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入社して長い訳ではないので、給与は大したことありませんが、多くの部署は残業がそれなりに多くありますし、一応は大手企業ですので、前年の業績がそれなりであれば...続きを読む(全159文字)
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体力的にはきついが手当てはちゃんとしてます。仕事内容は、単純作業なので、慣れればそんなに難しくないと思います。一年間の出勤日数によって、もらえる手当てが違...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
部品加工業務なのでやりがいはあまりないと思う。黙々と作業が好きな人には向いているかもしれない。ただ色々とやりたい人には向いてない仕事だと思う。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
ゴールデンウィーク、お盆休み、正月休みは必ず連休があった。
また土日も基本的に休みなのでワークライフバランスは素晴らしい
有給もそれなりに使え...続きを読む(全140文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ライン作業のためスキルが身につかず、将来が不安になった。
長く勤めれば指導員などの道が開けるが、なかなか難しい。ま...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
工場は圧倒的に男が多くて、女性は大変だと思う。トイレなども汚いので余計大変かなと思う。女性は事務職などが多い続きを読む(全74文字)
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【良い点】
寮10000円程度で光熱費込みで住めるのでよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
入社から数年経つと寮を出なければないので、そうなる...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
長期連休がありゴールデンウィークや夏期休暇、年末年始と9連休あります。その分平日の祝日は出勤の為、年間休日は他の企業より少し少ないと感じており...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
話しやすい人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
日野自動車は、エンジンの排出ガスや燃費性能に関するデータを不正に操作していたことが...続きを読む(全413文字)
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【良い点】
部署による差はあると思うが、
有休は取りやすく在宅勤務も可能
【気になること・改善したほうがいい点】
自部署に限ってかもしれないが、
有休を取...続きを読む(全139文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自動車メーカーとしては評価用の設備への投資が不足していると思う
効率的な開発ができる環境とはいえない続きを読む(全70文字)
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【良い点】
不正からの立ち直りに向けてベテラン若手問わず、
経営層も企業風土を変えるべく様々な取り組みを考え行動している
まだ旧態依然の上司もいるが、今後...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
同業他社と比べると年収は低いが
広島で言うと高い部類に入るのでよかった
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は一応あるものの、結局...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
業界内での月給は高い方ではないが、残業代はちゃんと支給され賞与は4か月分以上出るため年収はそれなりに貰えている。
長く働き続ければちゃんと給料...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
最初の3年は、ベース給が低いですが、4年目から皆昇進があり、ベースアップが行われます。
また、最低は4ヶ月のボーナスは出るので、愛媛にしてはい...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
年功序列をベースとしているため在籍期間がながければ長いほど基本給は上がっていくと思われる
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列ベー...続きを読む(全167文字)
大手メーカーの平均的。駐在手当はしっかり出ると聞いた。続きを読む(全27文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列。よくわからない人事評価なので、仕事を頑張ってもサボっても給料はもらえるし、そのうち昇給できる環境にある。ただし評価全体に...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
評価は普通ちゃんと仕事していれば普通に評価されると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は残業代や夜勤手当ありきの金額だと思う。...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
誠実で着実に成果を積み上げる姿勢が求められる。
極端な評価がつかないような制度になっていると感じるが、目立った活躍をしている人の昇格は早い。コ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が強い。評価基準が不明瞭。発言の内容に関係なく、大きな声を出す人が昇格するイメージ。続きを読む(全77文字)
部長クラスになると1000万越えてくるそうです。続きを読む(全24文字)
会社名 | 日野自動車株式会社 |
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フリガナ | ヒノジドウシャ |
設立日 | 1942年5月 |
資本金 | 727億1700万円 |
従業員数 | 34,072人 |
売上高 | 1兆5162億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小木曽聡 |
本社所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3丁目1番地1 |
平均年齢 | 41.1歳 |
平均給与 | 652万円 |
電話番号 | 0570-095-111 |
URL | https://www.hino.co.jp/ |
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